Проблем ускорение 147 1.9 jtd

[Rusi_Rusev]

Здравейте колеги.имам един въпрос към вас.преди 2-седмици както си карах по магистралата с около 130км. Ми изписа "motor control system failure".колата леко загуби мощност и пак се оправи.това при по сериозно натискане на педала.като се прибрах във стара загора я закарах на майстор.той си свърши добре работата,смисъл такъв оправи (клапана който управлява турбината,мисля че така се казва,простете ако греша не съм много запознат с нещата).въпроса ми е следния : "преди 2000 обр. Колата е мудна докато не надуе след 2 и се изтрелва.откакто съм я купил е така,не я е барал майстора сигурен съм,както казвам отдавна е така колата".брат ми има същата като моята и си е серозна преди 2000. Колата е 147 1.9 jtd 115.катализатора е премахнат този основния и на двете коли. Колат не пуши турбото си свирка. Но... Е мудна.благодаря предварително на всички отзовали се.

[Mury]

Трябва да се проверят доста неща,например ЕГР,дебитомер,но така е наизуст и няма да стане

[haljscho]

Ми карай след 2000об.
На тая кола м/у 2000-3000об. и е най-добре.......
И определено ако искаш да тръгне от 1200об. например, няма как да стане.......

[Rusi_Rusev]

Ми карай след 2000об.
На тая кола м/у 2000-3000об. и е най-добре.......
И определено ако искаш да тръгне от 1200об. например, няма как да стане.......

Аз казвам че на брат ми е усичка ти говориш неща извън темата и който не ми помагат!!!

[Mury]

Ми карай след 2000об.
На тая кола м/у 2000-3000об. и е най-добре.......
И определено ако искаш да тръгне от 1200об. например, няма как да стане.......

Има как да стане,но си трябва читав мапер

П.С.Колега,казах ти вече какво да проверите,освен това проверете са скъсан въздуховод м/у дебитомера и турбината

[NightRider]

Има как да стане,но си трябва читав мапер

П.С.Колега,казах ти вече какво да проверите,освен това проверете са скъсан въздуховод м/у дебитомера и турбината

Мъри, на 1200об. турбото дали ще се е развъртяло достатъчно?

[Rusi_Rusev]

Има как да стане,но си трябва читав мапер

П.С.Колега,казах ти вече какво да проверите,освен това проверете са скъсан въздуховод м/у дебитомера и турбината

Благодаря колега,ще проверя уте че сега е малко късничко.а между другото къде се намира дебитомера по двигателя,ако може линк,снимка,или просто обяснение .

[Mury]

Мъри, на 1200об. турбото дали ще се е развъртяло достатъчно?

To e ясно че няма да е в бууст,ама поне да тръгва оттам става,мойта например си тръгва от 1300 об.,и смея да твърдя че колата е много приятна за каране

[niki_future]

Според мен провери маркучите за въздуха за скъсвания. След това затапи ЕГР. И ако още е мудна се насочи към дебитомера. Една читава диагностика ще е от полза.

[NightRider]

To e ясно че няма да е в бууст,ама поне да тръгва оттам става,мойта например си тръгва от 1300 об.,и смея да твърдя че колата е много приятна за каране

Ти си друга ракия, Мъри. Моята също поема от 1300 -1400, но се изтрелва от 1800-1900. Твоят двигател е по-съвременен, с по-голямо налягане на нафтата си и т.н.

---------- Post added at 00:11 ---------- Previous post was at 00:09 ----------

Благодаря колега,ще проверя уте че сега е малко късничко.а между другото къде се намира дебитомера по двигателя,ако може линк,снимка,или просто обяснение .

Я иди при ферариста, че като гледам има опасност да счупиш нещо

[haljscho]

Аз казвам че на брат ми е усичка ти говориш неща извън темата и който не ми помагат!!!

На брат ти е осичка от колко точно оборота, че да бъдем точни!!!!!

Дай клип и на 2-те, да видим разликата!

[Rusi_Rusev]

На брат ти е осичка от колко точно оборота, че да бъдем точни!!!!!

Дай клип и на 2-те, да видим разликата!

Днес ще направя и ще кача... ми неговата немога точно да определя но има доста осезаема разлика ... .

[niki_future]

Блокирал ЕГР?

[Dodo 155]

Описаните симптоми при мен бяха от ЕГР-а, но да не забравяме, че не всеки път когато ни боли главата сме махмурлии или болни от нещо ... трябва си диагностика.
Колкото до изстрелването ... имах подобно усещане с предишния ремап - след 2500 оборота, като след 3500 спираше да се развърта ... но с новия ремап колата тръгва много хубаво, както е описал Мъри, след 1100-1200 оборота, няма резки промени, но върви много повече, дори до 5000+ оборота
Така че усещането за изстрелване не е критерий за вървеж, мощност, проблем с колата и т.н.

[haljscho]

От понятията тръгва добре и е приятна за каране, до изстрелва се ми се струва има разлика....

Ся почистването на ЕГР-а (ако не е правено) не наложително и особено след него входа на смукателния колектор...... Там може и да има изненада и ефекта определено ще е положителен......