а кабели ??? или лулите на свещите
тях на око не можещ да ги видиш
така гадаеха за проблема в ванто един следобед
докато им кажа каде е щото аз хо открих след 6 месеца човъркане
а кабели ??? или лулите на свещите
тях на око не можещ да ги видиш
така гадаеха за проблема в ванто един следобед
докато им кажа каде е щото аз хо открих след 6 месеца човъркане
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
Тоест при теб проблема с клатенето се оказа от кабел за свещ?Originally Posted by WhitePower
Alfa Romeo 155 1.8TS
Alfa Romeo 156 1.9 16V m-jet
ммда прекъсваше неработеше добре докате не влезе в обороти
70процента от клатенето е в запалителната система на автомобила
другото е бензин и въздух да има
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
При мен не прекъсва, оборотите й стоят стабилни (максимално отклонение +-50).Originally Posted by WhitePower
Стана от темата... Някой да я раздели
Абе то е ясно, че ще я закарам на диагностика, но въпроса е, че много ме съмнява да открият проблема, тъй като вече си говорих с няколко души (не само с Alfa) и проблема не са го открили в нито един сервиз и карат така...
Alfa Romeo 155 1.8TS
Alfa Romeo 156 1.9 16V m-jet
при мен не само се калати леко мотора,ами работи ей така-тра тра тра тра
Оборотите си стоят стабилни на оборотомера,но като звук се менят отвреме на време
Alfa Romeo 146 TI 97 FACELIFT
именно за това говоря защото оборотомера е малко инертен и не може да хване поклащанията на мотора
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto