Реших да си сложа във фаровете лупи. За целта ми трябва десен фар. Може и да е с лош рефлектор. За 33-ка след 1990г. Ако на някой му се намира, да се спазаряваме. Ще кача снимков материал.
Реших да си сложа във фаровете лупи. За целта ми трябва десен фар. Може и да е с лош рефлектор. За 33-ка след 1990г. Ако на някой му се намира, да се спазаряваме. Ще кача снимков материал.
Имам за подаряване един мисля десен пластмасите са здрави,рефлектора е зоносен което не е проблем обаче стъклото е на 4-5 части ,ако върши работа ...
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)
Ребрата ще се стържат!
Аз ще правя същата простотия и набарах едно доволно голямо парче стъкло и ще потренирам на него.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Във vw форума има тема за един пасат, стъклата на фаровете на който са обработвани. Не съм чел подробно, но е трудна процедурата и можеш да счупиш стъклата от загряването причинено от триенето.
...
Преди години имаше и тема за 33 с лупи. Една зелена 33-ка мисля че беше, доста добре му се получи на момчето.
Alfa Romeo 33 QV 92' - Ex
Fiat Coupe 2.0 20V TURBO KINUGAWA TD06SL2 - 25G Billet; Madness Motorsport Remap; OMP Lowering Springs Kit -30mm;HDI EBC;17" Fittipaldi Avon; 390HP & 426NM
Единия фар вече съм го разлепил и съм монтирал вътре лупата.
Така, както гледам фара, все ми се струва, че може да се изрежа едно стъкло и да се размине с търкането.
Визуално фара може да хлътне малко, но поне ще се спести търкането и псуването!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
мордохайчо , да ти пращам ли лявото стъкло карело че те забравих
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
За сега го дръж!
Успях да сваля и второто без да го счупя!
Ако някой не знае как става, ще си призная.
Загряваш фурната до 100 градъса и я изключваш. След 3-4 минути я отваряш и чак тогава пъхаш фара вътре. Оставяш го около 10 минути и го вадиш.Пъхаш отверка между стъклото и фара и напъваш умерено, но продължително. Стъклото се отлепя бавно от фара.
Важното е не да натискаш с отверката силно, а постоянно.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Крис мен фара не ми трябва ,но колегата svilenalpanev е разбрал,че уребрено стъкло няма да му трябва и поиска фара . Мен ми е интересен проекта затова да помогна ама в замяна искам снимки на резултата
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)