Аз викам утре ще я пързаляме, па то нямаш накладки.....надявам се поне датчика за дъжд да сте вързали, че както вали
А някои нещо против червения салон ли има???????
Аз викам утре ще я пързаляме, па то нямаш накладки.....надявам се поне датчика за дъжд да сте вързали, че както вали
А някои нещо против червения салон ли има???????
Аааа, то мрънкането съпричастност ли било?
Благодарско за накладките, значи вече ще може и да се спира
През шнура ми е кой чете форума...то и без динографика не съм атрактивен...
То пък чак чудо голямо, та да го чете цяла България Феро е поетична душа, той сменя заглавия - не мога да го стигна...
Сега пък зор за пързаляне...аз си мислех, че счетоводството те влече повече...
Много си прав Боби, ама имайки предвид от колко време се прави колата, аз и за миналата есен на Серес нямам оправдание...
))
В тоя ред на мисли, за да вървят нещата напред, търся читав датчик, който да чете от гривната на коляновия вал, датчик за налягане на маслото, датчик за температурата на водата /за лампата на таблото/, един презервтив за фара /този кръглия, върху куплунга на крушката/. Все досадни дреболии...
странно е като чета....все едно е тръгнала да ходи таз кола..съвземете се бре..
---------- Post added at 22:18 ---------- Previous post was at 22:16 ----------
не маслен преход ....направо липса на тапа беше хахахахха.все едно да си оставиш картера без пробка
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
Пичове, благодаря...ама чак ми стана неудобно - "сериозни неща", "постижения"...
Не че в целия форум няма много народ, дето се взима много на сериозно...и искрено се забавлявам и аз с такива, които сериозно са си повярвали.
Правя всичко за собствен кеф и далече не сериозно. А "постижението" за момента е придвижване с репатрак през 3-4 месеца
Правя си експерименти, пък какво ще излезе...надявам се скоро да се разбере.
Форума не е лекция на някой велик професор, та да се пази тишина...нека всеки да пита или да дава мнение - разбира се, глупостите са си за негова сметка
Иначе малко днешни новини - охлаждащата система с бая сериозния радиатор е глътнала над 9 литра антифриз, мотора е побръмчал, стигнал е до към 100 градуса /не трепери, Феро!/, не е потекло отникъде засега...хидравликата нещо не е искала да си глътне масълцето, ама там имаме ремонтирана рейка, помпа от 166, допълнителен радиатор...произволна компилация, от която всичко може да се очаква
Пламене, кво правим? Моята събра 13 литра охлаждаща течност, но беше напълно празна. В твоя блок имаше, ли течност? Двигателното масло колко литра е? Моята с преработен картер от 116та серия събра 10 литра.
Alfa Romeo 75 24V
9 литра,13 литра - аматьори.......23 литра си носим и ся сме много рахат.......понатежава малко, но даваме повечко газ.......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Те 4 цилиндрвовите събират една вана охладителна течност. Тони да каже колко събираше точно турбото , че аз съм забравил. Но 9 литра на 6-так не ми се връзва ,и то с по-голям радиатор.
. It's not what you drive. It's what drives you.
75 Turbo -- Miata MX-5 -- Omega Dual Ram Automatic
За 4 цилиндровите това няма значение, те са направени да издържат и без вода
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
Блока не съм го тръскал като Ферарист, изгаснал на пистата - туба...сигурно е имало нещо вътре... Някъде май гледах, че на 166 с тоя мотор дават 10,3 литра течност. И двамата с теб сме с по-сериозни радиатори, но пък по-къси маркучи от 166, не знам парното на 75 как е спрямо 166 като обем... Двигателното масло /преди да ти консервира балатума в гаража/, беше точно 5 литра, на макс. на пръчката, но при празен филтър и маслен радиатор. На 166 май го дават 5,9 литра. При мен като гледам май 5,2-5,4 и ще е на макс при пълен филтър, тръби и радиатор...картера ми е окастрен бая...
Не ми се прави на непукист, заради тия 10-15 кила отгоре ще сънуваш кошмари една седмица...
Кротко и с газта, че тия 70 градуса на маторя плашат...на ръба си да покапе разтопен алумин от некъде...
Днес вече имаме "постижение" - движим се на собствен ход, а не с бутане или репатрак!
http://www.youtube.com/watch?v=zm7V6...ature=youtu.be
Днес биде монтиран кардан с експерименталното каре. Бай стругар го е избачкал много точно, наниза се точно на болтовете. Самото му завиране в камбаната обаче...приключение Важното е, че кардана заспа. Няма вибрации...поне на място. Монтирани са вече нов датчик за лампата за температурата на водата и за налягане на маслото. Масления обаче ще се смяня...уж е нов, а показва 1 бар още на контакт, а като заработи мотора малко над 4.
Но всички уреди бачкат, даже новия /за темп. на маслото/ по едно време показваше 70 градуса.
Пак го замотах Тони до 22.30ч....много кафета ще има да го черпя