дремването е в законния ред ........
феро и маторя има празен ход дремещи обороти
дремването е в законния ред ........
феро и маторя има празен ход дремещи обороти
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
Днес, на прибиране от командировка минах през Тони, да видя как е хавата. Макината има вече жълто КОНИ отзад...яко е твърда!
Но това, което ме кефи максимално е звука на маторя...невероятен, уникален...направо цапам гащите от кеф!: Твърдо остава само със задно гърне, изобщо не е шумна. "Америката" бръмчи супер, не вярвах, че мога да чуя нещо по-гъделичкащо ухото, обаче звука е феноменален! Мога да си харча бензин и на място, не ми се гаси мотора...
В момента Тонката бори предното окачване - слага къдравите тампони.
Утре още новини...
Как разбра че е твърда - седна на задната седалка ли?
Ама по средата ли седна за по добро разпределение на масата или от някоя от страните?????
Аз не виждам защо изобщо трябва да я караш тая кола - като ти доскучее слизаш по чехли от вас, палиш шИстака, поогънеш го малко през оборотния диапазон, удариш 1-2 прекъсвача(не повече от 2 щото все пак става дума за твой двигател) уж че си вдигнал 120 и се качваш обратно у вас.......
Last edited by ФЕРАРИСТ; 07-02-2014 at 19:52.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Пламене, печелиш! Деян си търси черен.
Alfa Romeo 75 24V
Ооо, батка, ти нямаш спирачки! Кога се видяхме, кога успя да го избушиш вече и да го наложиш на табло от 75...
В случая приветствам естетическия усет на Деян...поради което аз, мърляча ще имам оборотомер!
Имаме вече някакъв...както би казал Феро..."камбър"
Утре започва малко любима тенекиджийска работа...да се поизправят задния капак и престилка, да се натамани задната броня, че висеше, да се ремонтира малко предната броня и да се боядиса...мда.
Близо е вече момента за раздаване на газ...и както нямам търпение, усещам, че ще съм груб при тестовете...
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
аз продавам хубави накладки за TS ако някой има интерес, щото тия къде си ги поръчаха, излязоха несериозни
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
глей тука...
http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...33#post1298733
П.С. освен накаладки и оригинални съединители за ТС има....
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Америката е винаги готова да се клати по пистата, модела е от 1988г...
Новия проект има 3 проблема относно мероприятието:
1. Дали ще е в движение дотогава?
2.При решен първи проблем, възниква втори - дали ще може да спира?...че накладките ми са в един ГЕЙмър и не знам дали дотогава ще ми ги пази в склада...
3. Дали ще мине за ретрокласика? Като се има предвид, че е правена по моя концепция, а аз датирам като начална дата на производство в далечната 1966г., би трябвало да е от най-дъртите класики...
П.С.
Съединителите от ТС ще ги припалвам много лесно, както е отбелязал Венци...требе си обратен от Америка или 2.4 ТД...
За съединителите си правя реклама,.....
Накладките се возят в жълта кофа за боклук на четири колела .....
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."