Съска турбото (оказа се пробита връзка) оправено

[Stoyan Georgiev]

Чай ся,сигурно ли е че е маркуч,кой точно,ако застанеш пред колата предполагам този отляво нали/щом е при ремъците.Виж в Аутоиталия дали има/може и във Варна/ от време на време имат редки части на склад

в бургас наличност нямат сто процента, и да.. за същия става въпрос

---------- Post added at 11:00 ---------- Previous post was at 10:57 ----------

Приготви се за цифра и .... чакане. В магазините имат каталог или си го виж по EPER онлайн
Или изтегли от тук (copy -> paste):
magnetxt=urn:btih:6f9cb802d9ba1eece47bb195d2a2975628ee4f cc&dn=Fiat+ePER+6.0+%282011%29&tr=udp%3A%2F%2Ftrac ker.openbittorrent.com%3A80&tr=udp%3A%2F%2Ftracker .publicbt.com%3A80&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.ccc.de%3 A80

тоя линк не е във форма нещо

[NightRider]

[QUOTE=Stoyan Georgiev;1046927]в бургас наличност нямат сто процента, и да.. за същия става въпрос

---------- Post added at 11:00 ---------- Previous post was at 10:57 ----------



Хм, не става вече. Виж тук:
http://thepiratebay.se/torrent/64203...6.0_%282011%29
натискащ в/у GET THIS TORRENT
И прочети внимателно как се инсталира
П.П. Станал е егати бавния след тия АСПА

[Stoyan Georgiev]

това вече е друга бира )

[NightRider]

това вече е друга бира )

Ха, пия кола ... на плажа, запотена

[vovata]

А и се раздува тоя маркуч. Вземи си нов и не слагай тръби

И що да не слага тръби ???
Аз па един тунер не видях да слага маркуч- все тръби щот е гадно !
Някой път пишеш наизуст..

Стояне силно ме вълнува кво става с разхода,след ремонта и дали е от там ?

[NightRider]

И що да не слага тръби ???
Аз па един тунер не видях да слага маркуч- все тръби щот е гадно !
Някой път пишеш наизуст..

Стояне силно ме вълнува кво става с разхода,след ремонта и дали е от там ?

Тая тема я дъвкахме в 156 и там съм написал подробно защо. Не пиша наизуст, но както и да е

[Jivko7777]

Тая тема я дъвкахме в 156 и там съм написал подробно защо. Не пиша наизуст, но както и да е

дай линка да видим

[NightRider]

дай линка да видим

Не помня къде е, съжалявам. Даже с Бобо се дърпахме по въпроса, а други даже ме пооплюха в началото

[Bobo]

Не помня къде е, съжалявам. Даже с Бобо се дърпахме по въпроса, а други даже ме пооплюха в началото

Тихо тихо че пак ще се наиграеш Приготвил съм ти снимка на фабрична кола с тръби от-до

[Stoyan Georgiev]

проблема действително е в радиатора проблема, играе 4-5 сантиметра напред назад и затова се е наблъскал маркуча към ролката...

сутринта ще я оправим с тръба за снадка, а като дойде новия маркуч ще се сложи нов

иначе няма спор, че твърди тръби от край докрай е най-доброто

единствения недостатък според мен може да дойде от вибрациите, но с едни гумени съединения пак няма филм

[NightRider]

проблема действително е в радиатора проблема, играе 4-5 сантиметра напред назад и затова се е наблъскал маркуча към ролката...

сутринта ще я оправим с тръба за снадка, а като дойде новия маркуч ще се сложи нов

иначе няма спор, че твърди тръби от край докрай е най-доброто - не и за нашите коли

единствения недостатък според мен може да дойде от вибрациите, но с едни гумени съединения пак няма филм

Снадката трябва да има застопорявания от двете страни иначе маркучите ще се изплъзнат от налягането

---------- Post added at 06:57 ---------- Previous post was at 06:55 ----------

Тихо тихо че пак ще се наиграеш Приготвил съм ти снимка на фабрична кола с тръби от-до

Бобо, тия тръби са за твоите тунинги. Стига де. Все пак не сме по-велики от създателите на колата. И стая тема достатъчно се драпахме, макар че с теб е готино да се подрапаш
Дай снимката да я обсъдим

[Mury]

Снадката трябва да има застопорявания от двете страни иначе маркучите ще се изплъзнат от налягането

---------- Post added at 06:57 ---------- Previous post was at 06:55 ----------

Бобо, тия тръби са за твоите тунинги. Стига де. Все пак не сме по-велики от създателите на колата. И стая тема достатъчно се драпахме, макар че с теб е готино да се подрапаш
Дай снимката да я обсъдим

Цецо стига с твойте простотии,не си виждал 159 и плямпаш,тя в действителност има само 2 колена от маркуч,другото са тръби оригинално пластмасови

---------- Post added at 07:20 ---------- Previous post was at 07:19 ----------

проблема действително е в радиатора проблема, играе 4-5 сантиметра напред назад и затова се е наблъскал маркуча към ролката...

сутринта ще я оправим с тръба за снадка, а като дойде новия маркуч ще се сложи нов

иначе няма спор, че твърди тръби от край докрай е най-доброто

единствения недостатък според мен може да дойде от вибрациите, но с едни гумени съединения пак няма филм

А защо се разхожда радиатора е въпроса,не би трябвало да е така,там открихте ли проблема

[NightRider]

Цецо стига с твойте простотии,не си виждал 159 и плямпаш,тя в действителност има само 2 колена от маркуч,другото са тръби оригинално пластмасови

Абе виждал съм и съм карал 2.4. Аз нарочно казвам маркучите защото с тия тръби съм виждал какви ли не изпълнения

[Stoyan Georgiev]

такаааа, алфонс е обратно в играта

за радиатора:

при скорошно разглобяване за пребоядисване на цялата кола тъпаците не са го сглобили обратно както трябва, като следствие от това долната лява(погледнато отпред) "скоба" на радиатора не го държеше като хората и имаше луфт от 5-6-7 сантиметра

в следствие на този луфт маркуча между турбината и кулера шаваше и се беше набримчил в ролките, където е бил изяден и имапе дупка с диаметър 1 см

проблемът за сега се реши като се сряза повредения маркуч и се направи снадка с нарези (щутцер или шуцер, не помня как се пишеше точно) и се захвана с по две скоби от двете страни. освен това казах на моя човек да смени 5-6 от другите скоби с нови и по-здрави, така и така беше отворена.

проблема с радиатора се реши като се вкара в правилна позиция скобата и след това се фиксира с най-великото изобретение на техническата мисъл - свински опашки

в крайна сметка - поръчах нов маркуч от един английски сайт, но не съм убеден, че ще ми се занимава да се сменя ако снадката върши работа (засега е ок), а за радиатора като остане време ще се отваря да се сменят придържащите скоби...


въпросът сега е - да ходя ли в оторизирания сервиз да им се карам или просто да ги игнорирам?

[rusiq86]

Ако не кажеш и дума, ще продължават да си остават ръцете по др. коли.
Не че нещо но сега този маркуч; времето, което си загубил; нерви; увеличен разход; работа в сервизи си ги поемаш ти.
С две ръце "за", и дано внимават за в бъдещо.