Results 1 to 11 of 11

Thread: Проблем спирачки

  1. #1
    Запален алфист ihalachev's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Велинград
    Posts
    161

    Default Проблем спирачки

    Здравейте колеги. Преди малко долях спирачна течност че ми беше понамаляла. Качвам се после паля и педала на спирачките е корав като при изгасена кола. Светна ми и индикацията за дръпната ръчна. Поразкарах я малко но педала не омекна. Иначе спирачките държат.
    някаква идея какво може да се е случило
    Алфа 166 JTD 136к.с + чип

  2. #2
    Запален алфист ihalachev's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Велинград
    Posts
    161

    Default

    Поразкарах я малко повече. В движение педала е по добре но все пак не е като преди. А и лампата не спира да свети
    Алфа 166 JTD 136к.с + чип

  3. #3
    Tormentvm In Dvm Demens nightroller's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    1,233

    Default

    въздушен балон в системата?
    Tormentvm In Dvm Demens

  4. #4
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Ако има въздух в с-та педала ще е мек и няма да държат добре спирачките.

    Като я държиш примерно на 3000 оборота педала омеква ли или си е пак твърд?Виж някой шлаух на сервото да не се е нацепил/скъсал.Лампата постоянно ли свети или мига и сигурен ли си, че е за ръчната тази лампа.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  5. #5
    Запален алфист ihalachev's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Велинград
    Posts
    161

    Default

    Това Алфата е специално животно. След 10 кръгче на махала лампата изгасна. Педала е по добре но не съвсем. Иначе спирачките работят перфектно. В обороти поомеква

    ---------- Post added at 14:10 ---------- Previous post was at 13:55 ----------

    Quote Originally Posted by nightroller View Post
    въздушен балон в системата?
    Как се е получил тоя балон. Само долях течност. До преди това всичко беше ОК.
    Алфа 166 JTD 136к.с + чип

  6. #6
    Запален алфист ihalachev's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Велинград
    Posts
    161

    Default

    Педала още е корав. При изгасена и при запалена кола няма разлика в твърдостта. В движение е по добре. Да питам наще коли имат ли вакумни помпи. На предишната ми кола също така ми се вдърви педала но беше в движение и едвам спрях. Оказа се вакумната помпа. Сега обаче дори и с по корав педял колата спира перфектно.
    Алфа 166 JTD 136к.с + чип

  7. #7
    Баш Душманин Член на клуба Коки's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    1,692

    Default

    Quote Originally Posted by ihalachev View Post
    Педала още е корав. При изгасена и при запалена кола няма разлика в твърдостта. В движение е по добре. Да питам наще коли имат ли вакумни помпи. На предишната ми кола също така ми се вдърви педала но беше в движение и едвам спрях. Оказа се вакумната помпа. Сега обаче дори и с по корав педял колата спира перфектно.
    Най-добре иди в сервиз да я видят. Така на приказки няма как да помогнем.
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - R.I.P. | Mercedes E 320 CDI
    Маркетинг в интернет


  8. #8
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by ihalachev View Post
    Педала още е корав. При изгасена и при запалена кола няма разлика в твърдостта. В движение е по добре. Да питам наще коли имат ли вакумни помпи. На предишната ми кола също така ми се вдърви педала но беше в движение и едвам спрях. Оказа се вакумната помпа. Сега обаче дори и с по корав педял колата спира перфектно.
    Естествено, че има вакум помпа(облия кияк, дето стърчи от главата към термостата), само че си мисля, че проблема не е в нея, защото и други неща се управляват от същия вакум.Вероятно е проблем по маркучите или от сервото.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  9. #9
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Естествено, че има вакум помпа(облия кияк, дето стърчи от главата към термостата), само че си мисля, че проблема не е в нея, защото и други неща се управляват от същия вакум.Вероятно е проблем по маркучите или от сервото.
    E на 136 коня кво толкова се управлява че да го усетиш като няма вакум?
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  10. #10
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    E на 136 коня кво толкова се управлява че да го усетиш като няма вакум?
    Ммм да.Проспал съм подписа.Вярно тия не са с вакумен гейт.Виновен
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  11. #11
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Ммм да.Проспал съм подписа.Вярно тия не са с вакумен гейт.Виновен
    Аве и аз на две уискита се чудех дали не забравям нещо Ама не - та съвсем е възможно колегата да има проблем с вакум помпата
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •