как да и поправа с подръчни материали.. абе с една дума да ги по-българим малко
как да и поправа с подръчни материали.. абе с една дума да ги по-българим малко
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (136hp )
първо ако искаш наистина да ги побългариш иди при всеки бояджия да ти ги фрасне със спрей...
пиши обаче какви са ти джантите ако са обикновени демек металик то те подлежат на боядисване...
ако обаче са от полиран алуминий там е леко игриво оригиналният лак е някакъв особен и не подлежи на дълговечно прелакиране.
ако обаче решиш да има истински боядисани джанти (както Тони каза) първо ги мини на песакоструй и после прахова боя и стават вечни ... но това е далече от идеята за "побългаряване"
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
Вземаш един нож и остъргваш всичко подкожушено.
После с шкурка 200-300 заглаждаш едрите драскотини от бордюрити и прехода където е алумина и където си отлюпвал боята. Цялата останала част я търкаш с 600 примерно. Вземаш шприц кит цена около 10лв
Пръскаш ги тръкваш ги с шкурка по финна от 600-те която си ползвал до сега.
Отгоре боя по твой вкус и накрая няколко слоя лак.
Цялата операция си иска доста труд но пък за 40лв джантите ти стават чисто нови.
Moйте от страшно корозирали в плачевен вид станаха ето такива http://thegamepz.snimka.bg/tuning/alesio.495234
Сега събота и неделя ако ми остане време ще си боядисам и другите и ще сложа снимки
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet Alfa Romeo 155 1.8TS 8V -SOLD
Абе тия джанти са много меки - едно време си правехме спуканите гуми на пътя.
Носехме си в багажника щанги и вулканизатори със съответните лепенки, дето много фъскаха и после пушехме по една цигара докато се охладят
Днес например си сложих летните гуми с джантите на двете Алфи в двора на блока и после си отидох да си купя една каса бира - просто си ге изкарах от труда.
Та приказката ми е, че много се разглезихме.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
тва го правят и Ориндж Каунти Чопърс около една жанта с гума правят цял мотор ама това е ... да кажем малко далече
а бордовете как ги боядиса ? а като гледъм не си правил и оптимизиран баланс ами си махнал оловните противоежести ама си сетил чак след боята ехййй
Навремето имаше цяло списание "направи си сам" малък бях ама го следях да ти кажа ... е сега съм на 35 и не го следя даже никак
---------- Post added at 00:18 ---------- Previous post was at 00:15 ----------
еее чудни времена бяха това значи към лепенките имаше и една метална шкурка и едно лепило еййй - начи лепиш ти лвпиш и оно само прави- фшшшшшш и целия труд на кино ама на - купон си беше и бирата беше бира и гумите бяха гуми
---------- Post added at 00:23 ---------- Previous post was at 00:18 ----------
стана ми съвестно я удари по една снимка на тез джанти да ги видим че те взехме на майтап а явно на теб не ти е баш до това ...
Дай да разграничим топлото от студеното лепене, но и при двата случая имаше металната перфорирана пластина за изчистване на повърхностите.
Допълнително трябваше да се изчистят поръвъхностите с бензин - за съжаление на много от четящите, не с нафта, защото тя има обратен ефект за почистването.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05