Почистване на резервоар.Как?

[svrusev]

Здравейте! Последно време много нашумя темата за некачественото гориво в България. Интересува ме как мога да си смъкна резервоара и да го почистя? Един познат беше си смъкнал резервоара на Нисана, каза че е махнал два пръста утайка от дъното. Упражнението със свалянето при алфите сложно ли е?

[oem]

Няма нужда да го сваляш. На 166 не съм чистил, но на 156 а и на много други коли включително днес на едно Клио. Вадиш помпата точиш всичко гориво от вътре и с чист парцал почваш да бършеш докато лъсне.

[andro88]

Повдигам темата, защото имам съвсем същия въпрос. Моят проблем датира от около половин година някъде и се изразява във следното: Без видима причина колата гасне в движение и светва лампата за дюзата. Паленето след това изисква поне 20 минути. Винаги когато е гаснела е била на наклон-винаги съм се изкачвал. Беше и на диагностика колата- няма записани грешни от датчик на колянов вал или някой друг датчик.Абсолютно всички показатели са в норма. Единственото, което остава е в резервоара да се е събрал буклук и в тая позиция сондата да го засмуква и да се запушва.
въпроса ми е: как да почистя резервоара. Видях помпата от къде се сваля- в багажника, под един метален капак. Трябва ли да знам нещо за свалянето, за кое да внимавам и какво да пазя. Има ли цедка която да прочистя? И не на последно място- има ли шанс да не е от това. В началото мислех, че е заради малко гориво. Викам си, ами да по наклон и то само с 10 литра е нормално да загасне, макар да е в резерв и да трябва да си върви. Вчера обаче имаше половин резервоар и след 20 километра катерене към язовир Белмекен колата пак загасна. Едва когато я обърнах с предницата на долу, свалих акумулатора за 15 мин, закачих го и на 5 път запали. Та, мисля, че е от резервоара. Дайте ми акъл как да го изчистя?

[balev64]

Подменяй помпата в резервоара и няма да имаш повече проблеми.Най вероятно тя има износени четки и вече не може да работи нормално т.е. на студено си работи добре, но на топло спира да работи,като изстине пак заработва и т.н.По принцип проблема най вероятно ти се появява повече при по дълго пътуване а бе с една дума сменяй помпата в резервоара и това е.Аз лично сложих от алфа 147 като ползвах моята кошница.За разлика от други титуловани марки алфа не може да закъса по нанагорнище,ако ти е направило впечатление стрелката на горивото се вдига при изкачване,горивото се събира отзад точно там където е кошницата, така че и един литър да имаш пак не можеш да закъсаш,освен това кошницата има клапан и в нея има винаги гориво т.е. помпата винаги е потопена.Относно свалянето развива се един пластмасов кръгъл капак който е в багажника под една ламарина в близост до задната седалка,откачаш тръбите и буксите по него и вадиш кошницата леко дърпаш нагоре и назад там на кошницата има едни ламаринени планки които са пружинни и играят роля на фиксатор и обират вибрациите на самата помпа се намира цедката.Моята беше доста мръсна даже някъде из темите има снимки на мизериите по нея.След почистването и нямаше никакъв ефект, чак след смяната на помпат проблема бе решен.

[andro88]

Подменяй помпата в резервоара и няма да имаш повече проблеми.Най вероятно помпата има износени четки и вече не може да работи нормално т.е. на студено си работи добре но на топло спира да работи,като изстине пак заработва и т.н.По принцип проблема най вероятно ти се появява повече при по дълго пътуване а бе с една дума сменяй помпата в резервоара и това е.Аз лично сложих от алфа 147 като ползвах моята кошница.

Ти имал ли си подобрен проблем? Ако да- така ли го реши и колко струваше помпата? Звучи разумно това което предполагаш

[balev64]

Ами като изключим че казваш че ти гаснала само по нагорнище всичко друго се дублира.Помпата я вземах от мой приятел на когото колата беше с изгоряла предница а отзад всичко си беше наред с две думи подарък ми е, даже почерпи момчето както си му е реда.Иначе помпи втора употреба има във форума колкото си искаш.Ще ти кажа начин на проверка на изправността.При захранване свържи паралелно и една крушка на 12 волта и гледай дали светлината трепти с някаква честота ако крушката свети нормално всичко е ок но ако светлината трепка значи четкит на двигателчето не са добре т.е има искрене над допустимото или с други думи са износени.

[andro88]

Ами като изключим че казваш че ти гаснала само по нагорнище всичко друго се дублира.Помпата я вземах от мой приятел на когото колата беше с изгоряла предница а отзад всичко си беше наред с две думи подарък ми е, даже почерпи момчето както си му е реда.Иначе помпи втора употреба има във форума колкото си искаш.Ще ти кажа начин на проверка на изправността.При захранване свържи паралелно и една крушка на 12 волта и гледай дали светлината трепти с някаква честота ако крушката свети нормално всичко е ок но ако светлината трепка значи четкит на двигателчето не са добре т.е има искрене над допустимото или с други думи са износени.

Брех, Боже. За това не бях мислил. А грешки записваше ли ти колата, като ти гаснеше?

[balev64]

Ами дюзата на таблото си ми светеше нон стоп,всако угасване на колата беше придружено със светване на дюзата .Трих, трих до едно време пък после се отказах и така докато не смених помпата.Грешки от рода неизправна помпа не е имало.

[andro88]

Ами дюзата на таблото си ми светеше нон стоп,всако угасване на колата беше придружено със светване на дюзата .Трих, трих до едно време пък после се отказах и така докато не смених помпата.Грешки от рода неизправна помпа не е имало.

При това положние си струва да опитам с нова помпа. Сега ще се разтърся из форума. МЕжду другото, може и този тест да направя, за който ти говориш и на старата преди да купя нова. Казваш крушката трябва да е в паралел и да не премигва, нали?

[pinkmousy]

При мен с предната кола проблема беше подобен, но не беше в помпата, а в уплътнението на сондата, гумата се беше наронила много яко и всичко в сондата и резервоара съответно. С едно измиване и ново уплътнение се оправи.

[andro88]

При мен с предната кола проблема беше подобен, но не беше в помпата, а в уплътнението на сондата, гумата се беше наронила много яко и всичко в сондата и резервоара съответно. С едно измиване и ново уплътнение се оправи.

Как свали помпата от резервоара? Развърта ли се или се вади?

[ecotronic]

Това с искренето на колектоа поради износени четки звучи логично. Но ако както казва колегата, помпата работи лошо при загряване, колата щеше да ти гасне винаги след по-дълго каране в топло време. Фактът, че ти гасне винаги при стръмно изкачване, ме навежда на предположението за боклуци.
Както и да е..........така и така ще трябва да демонтираш помпата, огледай за боклуци, прегледай и да няма сцепено уплътнение или гумено съединение. И чак тогава търси помпа.

[andro88]

Това с искренето на колектоа поради износени четки звучи логично. Но ако както казва колегата, помпата работи лошо при загряване, колата щеше да ти гасне винаги след по-дълго каране в топло време. Фактът, че ти гасне винаги при стръмно изкачване, ме навежда на предположението за боклуци.
Както и да е..........така и така ще трябва да демонтираш помпата, огледай за боклуци, прегледай и да няма сцепено уплътнение или гумено съединение. И чак тогава търси помпа.

При нашия модел, до помпата се стига след демонтаж на металния капак на дъното на багажника, нали? После развърта ли се или и там има крепежни елементи- болтове, щипки и прочие. За какво да гледам и какво да пазя. Другото е, дали ще мога да бръкна от там ида чистя резервоара? Какво ще кажеш?

[ecotronic]

При нашия модел, до помпата се стига след демонтаж на металния капак на дъното на багажника, нали? После развърта ли се или и там има крепежни елементи- болтове, щипки и прочие. За какво да гледам и какво да пазя. Другото е, дали ще мога да бръкна от там ида чистя резервоара? Какво ще кажеш?

Не съм го разглобявал, но вероятно не е космическа технология.
Действай смело и в хода на разглобяването всичко ще се изясни.
Тук има подобно описание.

Тази тема се отнася до нивомера, но със сигурност ще ти е от полза.

Вероятно като свалиш помпата, ще можеш да бръкнеш и почистиш резервоара през отвора.

Обърни особено внимание на всички маркучи, скоби и уплътнения. Много е вероятно проблемът ти да се дължи именно на такива неща.

[andro88]

Няма отвиване тая помпа. Цяла вечер лежах в тоя багажник. Как ли не пробвах и не мърда и не мърда. Маркучите и буксите излизат относително лесно, но тя не мърда. Сигурен съм , че ако има цедка е задръстена, а резерваора е пълен с буклуци. Днес ще купя и горивен филтър да го сменя след като почистя ирезерваоара. Страх ме е да я напъвам тая помпа и да не я счупя нещо. Идея нямам как да я сваля....