Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 27

Thread: Багажника не се отваря от дистанционното!?

  1. #1

    Default Багажника не се отваря от дистанционното!?

    Колеги багажника от днес не се отваря нито от дистанционното нито от жабката.Релето в багажника си цъка а не се отваря кабелите са добре свалях кората да ги проверя и незнам вече какво да търся.Даите някои съвет.
    Ти му викаш ела,то ти вика недей ела...


  2. #2

    Default

    Абсолютно същия проблем ми се появи и на мен преди 2 дни и тъкмо си мислех да питам и аз - релето се чува как чука, но ключалката не сработва.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  3. #3
    Алфист, не алфаджия andro88's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Sofia, Brussels
    Age
    35
    Posts
    615

    Default

    90% че са кабели в шуаха дето минава от купето към багажника.
    Другото е проблем в машинката. Четки на двигателчето или нещо такова.
    Skoda Superb II 2.0TDI Laurin&Klement EX-Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99 Edizione Sportiva EX-Volvo S80 2.5D Summum

    EX-Alfa Romeo 33 1.3 Boxer

  4. #4

    Default

    Твърде вероятно е да е така, че като четох в някоя от темите други колеги са имали пък проблем със светлините, които са от същия сноп кабели и там доколкото си спомням имаше вътрешно прекъсване, без да се забелязва визуално.Но може и релето да не пропуска достатъчно добър ток.Ще трябва да се замерват токове и да се правят опити.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  5. #5
    Старши алфист qpwo's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Бургас
    Posts
    912

    Default

    При мен нещо взе да не се отваря от жабката... Не е от кабелчетата, къде е бушона за тази работа?
    166 TS 2.0 1999 ГИ

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by qpwo View Post
    При мен нещо взе да не се отваря от жабката... Не е от кабелчетата, къде е бушона за тази работа?
    Предполагам, че в таблото намиращо се вдясно в багажника, защото оттам чука релето.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  7. #7
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Търговище
    Posts
    40

    Default

    Quote Originally Posted by old alfist View Post
    Предполагам, че в таблото намиращо се вдясно в багажника, защото оттам чука релето.
    Точно там е - жълт 10А или 15А.
    Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1992

  8. #8
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Ivo Rossi View Post
    Колеги багажника от днес не се отваря нито от дистанционното нито от жабката.Релето в багажника си цъка а не се отваря кабелите са добре свалях кората да ги проверя и незнам вече какво да търся.Даите някои съвет.
    С ключ електрически отваря ли се?


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #9
    Баш Душманин Член на клуба Коки's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    1,692

    Default

    Гиги имаше такъв проблем, но не знам как го е решил.
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD - R.I.P. | Mercedes E 320 CDI
    Маркетинг в интернет


  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    С ключ електрически отваря ли се?
    колега какво е това?
    Ти му викаш ела,то ти вика недей ела...


  11. #11
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Ivo Rossi View Post
    колега какво е това?
    Доколкото знам багажникът се отваря по 4 възможни начина:

    1 - от дистанционното
    2 - от бутона в жабката
    3 - от ключ в ключалката и леко завъртане наляво, до задействане на електрически контакт, който пък задейства електрическата ключалка (аналогично на 1 и 2)
    4 - от ключ в ключалката и пълно завъртане наляво и механично задействане на ключалката.

    Та въпросът ми беше дали 3 работи.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Доколкото знам багажникът се отваря по 4 възможни начина:

    1 - от дистанционното
    2 - от бутона в жабката
    3 - от ключ в ключалката и леко завъртане наляво, до задействане на електрически контакт, който пък задейства електрическата ключалка (аналогично на 1 и 2)
    4 - от ключ в ключалката и пълно завъртане наляво и механично задействане на ключалката.

    Та въпросът ми беше дали 3 работи.
    Малко по-сложно се изразяваш.Иначе да отваря се като вкарам ключа и завъртя.
    Ти му викаш ела,то ти вика недей ела...


  13. #13
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Ок ще опитам по-просто:

    Когато вкараш и завъртиш наляво ключа, нормално багажникът се отваря по електрически способ.

    Ако откачиш акумулатора и пробваш да отключиш багажника, ще видиш, че трябва доста повече да завъртиш ключа, прилагайки по-голямо усилие за да се отвори.

    Във втория случай отключването става по механичен способ.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #14

    Default

    Quote Originally Posted by andro88 View Post
    90% че са кабели в шуаха дето минава от купето към багажника.:
    И аз залагам на снопа кабели между капака и багажника.
    При мен направи друг номер, при включване на задна се отваряше багажника, оказа се, че 3-4 от кабелите в сноп между багажника и капака са се удървили, начупили изолацията и дали на късо.

  15. #15
    Запален алфист tweety's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    206

    Default

    Няма как да са четки защото няма моторче. Механизма за отключване е чрез електромагнитно реле. Свалете кората и самата ключалка. Към нея има прикрепени 2 метални пръчки. Едната е да отключи при механичното завъртане на ключа а другата идва от електромагнитното реле. Свалето го и него. То се намира на около 10 см в ляво от ключалката и едната пръчка води към него. Релето е с една пружина. При задействане пружината се свива и издърпва металната пръчка. Проверете на празен ход дали работи релето. При мен се беше откачило релето от захващането и при задействане от ключа то цъкаше но нямаше опората за да издърпа пръчката да отключи. Ако не работи самото реле на празен ход- повредата е ясна, а ако работи проверете хубаво механичните части дали всичко е захванато на мястото си.

Page 1 of 2 12 LastLast

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •