Page 6 of 7 FirstFirst ... 4567 LastLast
Results 76 to 90 of 103

Thread: Препоръка за моторно масло

  1. #76
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    аааа новите са с 0W40
    иначе 5w40 най добре все пак при 100 градуса течливоста при 5w40 и 10w40 е еднаква!
    Сигурен ли си?
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  2. #77
    Запален алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    496

    Default

    Quote Originally Posted by vlalov View Post
    Правило №1: първо чети, после пиши (поне ми прочети поста)
    Правило №2 :ако твърдиш нещо си го провери(щото олеквашшш) - нещото няма ДДС в тая цена (немското) и забравяш едни 27.90 еврея за доставка с DHL, а англииския шоп нема и виждане къде е БГ

    ...и ти пожелавам успех с масло от и-нет магазин, аз нещя
    ...некой ще дава ли Кастрол за 100 лв 5-така?
    Прочетох поста ти внимателно и усетих нотка на сарказъм. Това горното ти го написах, щото познавам човек в Пловдив, с магазинче за резервни части на бул. "Хр. Ботев" който пътува да Германия редовно и си внася Кастрол на посочените цени. Линковете, които съм пуснал СА с ДДС - incl. 19 % Tax excl.Shipping costs Или на български: с ДДС без Доставка.
    Та в този ред на мисли ако от германеца купиш не 2 а 200туби по 5л ти си сметни отстъпката.
    От доста години купувам повече от чужбина отколкото от БГ та не ми казвай какво мога да си внеса от Англия и какво не и на каква цена. Само ще ти кажа, че свещи NGK LASER PLATINUM пълен комплект за ТС 8бр. поръчани от Англия струват точно 156лв. с доставката.
    Алфа 156 1,8ТС 1998г


  3. #78

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    30 на турбо изобщо не е добра идея. Сам ще си отговориш защо. Както и рейсинг за нерейсинг двигатели. Хората са направили колата, направили са маслото, преценили са всичко и са го написали. А вие - май четете реклами, слушате лаици и ставате по-велики и от конструкторите. И като се набутате за ново масло ви действа вътрешното убеждение, че сте направили правилния избор и от там - колата ви работи къде, къде по-добре.
    А сега оплюйте ме, ама е така
    Отвори сайта на Кастрол и въведи модела на автомобила и ще видиш кое масло се препоръчва. По принцип дори 0w30 (първите 5-6 смени са били с това) се препоръчва за 270CDI, но автомобила вече е над 240 000, та реших и му сложих 5w30 long life
    ex Алфа 147 1.9 JTD 8V 115CV "+" 140CV


  4. #79

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Мхм... колкото и 10w40 и 10w60 на студено са еднакви Пълни глупости
    неее аз казвам на загряло масло че 5w40 и 10w40 са еднакви

  5. #80
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    неее аз казвам на загряло масло че 5w40 и 10w40 са еднакви
    Да ама не баш
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  6. #81

    Default

    Все си мисля че вместо да гледа винаги народа какво пише в "книжката" на колата, ще е много по полезно да се зачете някъде където има обширно инфо за това кое, как, кое и при какви градуси, кога и с какъв вискозитет......
    Много по полезно е отколкото да се гледа сляпо какво пише производителя - не че е кофти, но производителя е плеснал една шаблонна препоръка, която уж е универсална......да де, но ако се зачете човек малко по надълбоко, може и да разбере че нещата са в доста големи граници, и понякогжа универсалното решение на производителя не е най - правилното......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  7. #82
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Все си мисля че вместо да гледа винаги народа какво пише в "книжката" на колата, ще е много по полезно да се зачете някъде където има обширно инфо за това кое, как, кое и при какви градуси, кога и с какъв вискозитет......
    Много по полезно е отколкото да се гледа сляпо какво пише производителя - не че е кофти, но производителя е плеснал една шаблонна препоръка, която уж е универсална......да де, но ако се зачете човек малко по надълбоко, може и да разбере че нещата са в доста големи граници, и понякогжа универсалното решение на производителя не е най - правилното......
    И да, и не. Не всеки разбира от вискизитети и т.н. И не всеки знае какво е заложил създателят

    ---------- Post added at 15:35 ---------- Previous post was at 15:34 ----------

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    неее аз казвам на загряло масло че 5w40 и 10w40 са еднакви
    Ама като се пльоснеш, се пльоскаш яко. Те това ти го признавам
    Я отвори на спецификациите па се опитай да прочетеш и вникнеш
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  8. #83
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default

    Quote Originally Posted by Pepo View Post
    Фюжън го дават за камиони

    Клик
    ааа значи съм изперкал...странно защо в сайта на еврол го дават за наще коли и отделно това,което си постнал ако прочетеш внимателно,ще видиш,че става и за турбо дизелови и за бензинови.... http://www.eurol.com/en/home/advisor
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

  9. #84

    Default

    Според мен Ферариста е прав, защото това което предлага и препоръчва производителя е много относително и трябва да се водиш от температурният пояс тоест от това в коя страна живееш.

    ---------- Post added at 15:52 ---------- Previous post was at 15:50 ----------

    Quote Originally Posted by KoRny View Post
    ааа значи съм изперкал...странно защо в сайта на еврол го дават за наще коли и отделно това,което си постнал ако прочетеш внимателно,ще видиш,че става и за турбо дизелови и за бензинови.... http://www.eurol.com/en/home/advisor
    То си е като камион мотора да го ева
    ex Алфа 147 1.9 JTD 8V 115CV "+" 140CV


  10. #85

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    И да, и не. Не всеки разбира от вискизитети и т.н. И не всеки знае какво е заложил създателят

    ---------- Post added at 15:35 ---------- Previous post was at 15:34 ----------


    Ама като се пльоснеш, се пльоскаш яко. Те това ти го признавам
    Я отвори на спецификациите па се опитай да прочетеш и вникнеш
    Ся първата цифра е за студения старт, 2-рата е при загряло масло и тя е еднаква, така че забрави малко жигулските методи и вникни в нещата аз повече няма да обяснявам

  11. #86
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Добре говорете с факти, стана една караница пак. За сега съм се спрял на Yacco vx 600, като гледам таблиците дадени от колегата има по -добър вискозитет от селенията, дори vx500 е с по -добър или греша?
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  12. #87

    Default

    Quote Originally Posted by KoRny View Post
    ааа значи съм изперкал...странно защо в сайта на еврол го дават за наще коли и отделно това,което си постнал ако прочетеш внимателно,ще видиш,че става и за турбо дизелови и за бензинови.... http://www.eurol.com/en/home/advisor
    В същия сайт, кликвайки на Car Oils, Фюжън не съществува --> Клик
    При камионите го има.

    Да, четох внимателно
    ...suitable for heavily loaded
    commercial vehicles...
    Можеш да го смениш на 120 000 км
    Камионджийските двигатели работят макс до към 2300-2400 Об/м. и това наистина при свръхтовар. Иначе 1500-1800 Об/мин.
    Ако смяташ да я караш така, значи си ок
    Last edited by Pepo; 28-03-2012 at 16:28.
    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

  13. #88
    Запален алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    496

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Добре говорете с факти, стана една караница пак. За сега съм се спрял на Yacco vx 600, като гледам таблиците дадени от колегата има по -добър вискозитет от селенията, дори vx500 е с по -добър или греша?
    Искаш факти? Ето ти факт: ФИАТ препоръчва Селения 20К за Алфа 156ТС и смяна на 20 000км. На 14 000км маслото вече е на края на жизнения си цикъл, проверено с тест за вискозитет и състав на маслото ФАКТ, 2 пъти проверен лично от мен.
    Алфа 156 1,8ТС 1998г


  14. #89
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Quote Originally Posted by Alamo View Post
    На 14 000км маслото вече е на края на жизнения си цикъл, проверено с тест за вискозитет и състав на маслото ФАКТ, 2 пъти проверен лично от мен.
    Ако това наистина си го правил мога да ти кажа само едно голямо БРАВО

    Точно така се правят нещата - опитно и информация от първа ръка, а не кой какво ти разправя по форуми и реклами
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  15. #90

    Default

    Quote Originally Posted by Alamo View Post
    Искаш факти? Ето ти факт: ФИАТ препоръчва Селения 20К за Алфа 156ТС и смяна на 20 000км. На 14 000км маслото вече е на края на жизнения си цикъл, проверено с тест за вискозитет и състав на маслото ФАКТ, 2 пъти проверен лично от мен.
    Чисто информативно питане:

    1. 14 000 км пробег за какъв период от време?
    2. На какви разстояния се използва автомобила - предимно градско, предимно извънградско?
    3. Стил на шофиране?
    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

Page 6 of 7 FirstFirst ... 4567 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •