Общи приказки 166

[lordliness]

Ако направиш това, от електрическа гледна точка ще е равносилно на ситуацията при която има датчик, който мери много ниска температура.
И понеже има други датчици, който мерят температурата на изходите на климатика, сигурно на дисплея ще се появи надпис, който указва да си затвориш прозорците или да бягаш в сервиза

Обаче след като натиснеш ОК ще може да я настроиш ръчно и ще работи както и кажеш

[Boby]

Мисля си да сложа огледало за задно виждане с автоматично затъмняване, защото сегашното не е, а нямам и щора и вечер е неприятно. Знаете ли дали има изведена инсталация над тапицерията на тавана и около плафона или ще трябва да пускам кабели?

[Linkestis]

Според мен е почти 80% възможно да имаш буксата под плафона.

[Boby]

Няма букса. Сега го свалих, но няма нищо. Има една по-голяма в която е включен кабела за сензора на чистачките.

[ecotronic]

Тази вечер в BTV новините:



Бъдете внимателни, колеги, че неприятностите идват изневвиделица.

А човекът сък 166-цата най-вероятно не е имал никаква вина освен, че е бил по това време там.

[lordliness]

кога се е случило това, снощи минах покрай друга катастрофа с няколко коли, имах добра видимост и от далече видях бурканите на полицейските коли, помислих, че пак ще ме проверяват, беше доста тъмно, асфалта беше залят с течности от колите, вероятно се бяха ударили минути преди да мина.

[ecotronic]

В Сърбия се е случило днес.

[Doomguy]

Стабилни са тези 166-ци, за разлика от по-малките Алфи от тези години...

[code]

Ударът е бил сериозен, щото преди години едно Клио се размаза в мен и на 166-цата само бронята и беше за боя, дори не беше счупена.

[Dob4i]

Една бърза питанка: Вакуума на турбото на 140/150кс в коя посока "дърпа" към ограничителя или от него.

Колеги аз пак да попитам, че ми е спешно.

[Murderer]

..хм то не е смешно,ама май жертвите са се возили в бмв-тата като ги гледам на какво приличат..

[CHEFO666]

Пичове,искам да споделя нещо за да събера малко мнения.
Въпроса ми не е свързан с 166,а с друг автомобил.
Говорим за Pоntiac firebird Trans am 5.7 V8.Та тоз хамериканец снощи ми направи един странен проблем,в движение....пуснах си парното,че нещо ми бяха измръзнали крайниците,и таз кола полудя...почна да придърпва,да са клати,да мени оборотите,да пука,да тряска.....давам и газ до ламарината,нищо ....не върви.Доста се стреснах щото тва до сега не ми се беше случвало,и аз не знам що изключих парното.....тая кола се оправи....заработи си нормално.Стори ми се доста странно....и реших пак да пробвам....тоя път в спряло положение,на работещ двигател.Оп...всичко е ок....парно духа....кола работи перфекно....до момента в който не тръгнах....след 100 метра пак се почна...тряс,прас,глъхне,не върви......пак спрях парното....колата върви перфектно.... и след което ми светна чека,че е записало някаква грешка,която трябва да прочета.....нормално да запише,при тва тряскане,и не вървене.
Опитвайки се да мисля......и да направя няква връзка между парното и НЕ вървенето на колата.....стигам до там,че......в момента в който пусна парното,не зависимо дали ще е на стъдено,или на топло...заедно с него тръгва и компресора на климатика...."на 166 и там е по същия начин нали??"" ..... има ли някаква вероятност компресора да прай някви мизерий...и от там да спъва колата???......защото тя е със един голям пистов ремък ..който минава през всичко...през водна помпа,алтернатор,компресор....всичко се задвижва от един ремък....А самия двигател е с верига.

[ecotronic]

Възможно е компресорът да работи и при режим отопление на тая кола. Или поне, когато моторът не е достигнал работната си температура. При 166-цата това не е така.
Това дали компресорът изобщо работи и поради това товари мотора следва да се докаже.
Аз лично се съмнявам в това да е причината.

Най-добре е да се направи диагностика. Иначе може много да се гадае по въпроса.

[Boby]

ПО-скоро не трябва да тръгва компресора при минусови температури. Съмнява ме да е толкова модерен, че да топли с климатика, а и компресорите на тези климатици до колкото помня бяха инвертори(т.е. няма как да го усетиш ако включи освен ако не меля нещо вътре) и работят с друго масло и друг фреон не Р134 така, че ако има някъде табелка по колата можеш да се ориентираш.
По-добре откачи буксата на компресора или извади бушона.

[CHEFO666]

Компресора е нов,който работи с некъв нов фреон,или както му се казва.
Диагностиката показа следното:

MAT (Manifold Air Temperature)
sensor fault – low temperature OR TPS error.

MAP (Manifold Air Pressure) sensor
circuit open OR EGR fault OR Barometric pressure circuit shorted.

ЕГР клапана съм го шутирал....
Но както казах,по интересното е че колата се оправя когато спра парното....