Page 256 of 328 FirstFirst ... 156206246254255256257258266306 ... LastLast
Results 3,826 to 3,840 of 4918

Thread: Общи приказки 166

  1. #3826
    е вашата гузна съвест Bobo Markov's Avatar
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Крива река, София
    Age
    46
    Posts
    233

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Проблемът с трудното влизане на скоростите може да не е в жилата. Откачи жилата от двата шарнира и виж как се движи лоста. Ако чувствително олекне, вероятно жилата са си читави и проблемът може да е в самите шарнири.

    Аз имах подобен проблем:

    http://clubalfaromeo.com/forum/showp...5&postcount=20
    Любо, пак си паркирал като шефче айде моля ти се
    иначе си прав

  2. #3827
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Boondock Saint View Post
    Любо, пак си паркирал като шефче айде моля ти се
    иначе си прав
    Ай молим ти се да си имаме уважението! А?

    Само аз в квартала паркирам по този начин.

    Като се научите и вие така, тогава ще ми дуднете


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3828
    ... nhg's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Габрово
    Age
    49
    Posts
    488

    Default

    Quote Originally Posted by Boby View Post
    Ако проблема е само в това, че е ниска и сложи 4 нови пружини и ще се вдигне. Може и гуми 205/60/16 ако си с 16ки и става като трактор. Ако са здрави амортисьорите не виждам логика да ги сменяш.
    Хм, и аз имах неудобство от височината като я понатовяря... Засега смених само гумите - сложих 215/55/16 и като за първи 5-600 км е доста добре, но... поживьем-увидем
    Thesis 2.4 Emblema
    x166 2.0 TS / xDedra 1.6 / x145 1.6 boxer

  4. #3829
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Quote Originally Posted by kpmaster View Post
    10х за отговорите.

    Пружините са сменяни преди 5 години - може и да не се нуждаят от смяна, затова след като сменя амортисьорите ще видя с тях как е.

    Самите амортисьори са здали багажа - това го имам от няколко майстора а и на теста с натискане обратният ход никакъв го няма..

    Предните гуми ми ги яде от вътрешната страна, независимо че е регулирана при Дамян в Дружба. И си мисля, че и амортисьорите имат "вина"...

    @Ще видя по моргите за твоя съвет за пружини от 3-ка - сега важното ми е да оправя жилата на скоростите, че в неделя ме чака път...


    Внимавай с пружините от 3ката. При тях има опция за ниско окачване и ако попаднеш на такава ще стане още по-ниска.
    За износването на гумите отвътре голяма роля играе и страничния наклон на колелата. При реглажа със сигурност са го измерили. По спомен на предните трябва да е около 30минути средна стойност и градус и 30 минути за задните.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  5. #3830
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Това с износването от вътрешната страна на предните гуми май си е хронично за 166-те.Иначе този страничен наклон дето говори адаша регулира ли се и откъде?

  6. #3831
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Quote Originally Posted by Bobiuzunov View Post
    Това с износването от вътрешната страна на предните гуми май си е хронично за 166-те.Иначе този страничен наклон дето говори адаша регулира ли се и откъде?
    Адаш, на задните колела има за реглаж, на предните не, но да кажем, че се коригира по друг начи.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  7. #3832
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Задният мост ми е Ок,но есента при монтажа на зимните гуми я минах на стенд,но сега пак при смяна зимни/летни забелязах че предните са леко поизносени от вътре.Какъв е начина,дай жокер?

  8. #3833
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Трябва да се изправи шенкела т.е. рамото което е м/у лагера и горния носач. Може да се направи и корекция в малки граници катoсе намали размера на втулките м/у предния мост и носача, но по този начин ще промениш и надлъжния наклон на колелото.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  9. #3834
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Да де амо това си е игра на сляпо.

  10. #3835
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Не е на сляпо. Закача се апаратурата и се мери през цялото време иначе няма как да нагласиш точните наклони. Проблема, е че няма къде да го направят това. Всички знаят само да регулират сходимост.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  11. #3836
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Точно затова говорим,че на никой не му се занимава,а и резултата не се знае какъв ще е,дали няма да стане по лошо управлението след такава интервенция.

  12. #3837
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Ами резултата е много добър при моята и управлението може само да се подобри от това, тъй като влиза в нормите така както е излязла от завода. От 2*30 минути на дясното и 1*40 минути на лявото колело в момента и двете са на 30 минути и колелата изглеждат прави като ги погледнеш
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  13. #3838
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Производителят обяснява, че следва да е изпълнено:



    А при излизане от нормалните граници, следва да се подменят пружините.
    Това да няма предвидена друга възможност за корекция на вертикалния ъгъл ми се вижда недомислено.

    Поради това, методиката, която предлага Боби, намирам за разумна.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #3839
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Според мен с подмяна на пружини наклона ще се промени с минути, а това в някой случай е недостатъчно. Дори и при повдигната на крик кола колелата пак остават с голям страничен наклон.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  15. #3840
    Старши алфист 156's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Sofia
    Posts
    692

    Default

    Като стана въпрос за пружини, 166 3.2 според епера излиза само с един вариант пружини. Въпросът ми е, те като спортните на 3.0 ли са, или като обикновените или трети вид? Как мога да разбера? Въобще, колко вида пружини фабрично има за 166?
    '05 166 V6
    '98 156 2.0 TS ex ...

Page 256 of 328 FirstFirst ... 156206246254255256257258266306 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •