Имам приятели там и ходя често. Не пропускам и Рупите. Ходим и в Детелина май беше и още едно с някакви морски неща вътре сега не се сещам за името. Много ми харесва Петрич.Originally Posted by Bobiuzunov
Чакам ви.Лорда е запознат с Петричките заведения.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Имам приятели там и ходя често. Не пропускам и Рупите. Ходим и в Детелина май беше и още едно с някакви морски неща вътре сега не се сещам за името. Много ми харесва Петрич.
Морско дъно е другото заведение за което говориш.
Ми следващия път се обади да пием по бира.
Да така бешеМорско дъно е другото заведение за което говориш.
Ми следващия път се обади да пием по бира.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Първо Честита Коледа колеги,много здраве и успехи през новата година.
Днес при ползването на чистачките,при вкючването на ръчката един път на долу(тоест на ауто) работиха без интервали,когато завъртях в краина позиция там където интервалите трябва да са по кратки,само там работи горе долу нормално,на всички други места работят без прекъсване.Предполагам че сензора е дал фира,нов има ли и къде,или да търся втора ръка?
Имах подобен проблем, пистите с четките се износват.
Темата е за Пежо, но чистачките са със сходни проблеми, разгледай, може да ти е от полза.
http://peugeotclub.info/forum/viewto...=12772&start=0
Last edited by Доко; 25-12-2013 at 20:20.
Ти реши ли го и как?
Аз нямам проблем с това да си спират където искат като на колегите от Peugeot,или моторчето да ми е шумно,при мен не работи на интервали и си мисля че е от сензора,но има вероятност и да се бъркам.
Last edited by Bobiuzunov; 25-12-2013 at 20:41.
И при мен не работеха интервалите, а на нормална(първа) степен спираха където си искат, работеше само втора степен, но си беше бърза при лек дъждец. На горната снимката е пистата по която контактуват две или три крачета, които се износват, или имат лош контакт от ръжда и мръсотия, и спират да работят интервалите, не е в сензор проблема, предполагам. Веригата се прекъсва от празните полета на кръглата месингова пластина(писта) по-която контактуват крачета(пинове), това се случва при въртене на оста.
Ето ти една полезна тема:
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=2821
Last edited by Доко; 26-12-2013 at 00:31.
питанка
Някой ровил ли е по е-лърн или пък наживо да е виждал резервоара на 166 дизел има ли някаква вентилация?
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
Здравейте,набелязал съм 166 2.0В6 турбо във Велинград не карана в последните 2-3 години.Има забележки по салона,проблеми с радиаторчетата на парното и климатика.Няма акумулатор,заради което не може да я запалят .Гумите спаднали до долу.Бихте ли дали съвет колко би струвала при това положение,щото джаксън обяви 3000лв,които ми се виждат много .Благодаря.
Е има като всеки резервоар. А на теб каква ти е идеята ?
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
В това състояние не повече от 1500-1800лв
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Според мен и това е много щото ще вкараш едни ама много бързи 2500-3000лв,че даже можеш и да ги подминеш.Аз бих те посъветвал да си търсиш кола която е съвестно подържана.
П.С Имали снимки тази от Велинград?
Има едно маркучле някъде покрай капачката е.
Да нямаш проблем със зареждането на "цвик"?
Има едно маркучле някъде покрай капачката е.
Да нямаш проблем със зареждането на "цвик"
Нищо чудно двигател, който не е консервиран да е ръждясал.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Posting Permissions
Reply With Quote
