Преди да си оправя клапата за рециркулация, го отдавах на нея. Но сега се чудя откъде пак прониква.
Преди да си оправя клапата за рециркулация, го отдавах на нея. Но сега се чудя откъде пак прониква.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Ролката на обтегача е сменена но не е от нея.
Друг ремък под ръка нямах.Ролката на алтернатора е перфектна.Демпфера не мисля че е от него.Климатика и той... остана хидравликата а дали е от нея?
https://www.youtube.com/watch?v=24SBzBxyLhI
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Ако е от помпата би трябвало звукът да се променя съществено при леко въртене на волана.
На мен ми се струва, че е от самия ремък. Факт, че като го напръскаш спира, означава, че е заради сцеплението му с ролките по-скоро, отколкото проблем в лагеруване на някое търкало.
Аз бих сменил ремъка на първо време.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Трябваше да добавя че при пълен десен и много буксуване в преспите,волана става на кокъл за няколко секунди.Гася двигателя,паля хидравлика си има.Това в големия сняг след 5-6 часа буксуване.И аз мисля за ремък но не съм 100% сигурен.Пък и за такъв проблем с хидравликата на волана никой не е чувал Тоест .. да приплъзва ремъка!!?!?
Общо взето ми писна
П.П. Звука при пълен ляв и пълен десен си е един и същ,разлика от преди няма.
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Като спре да работи хидравликата, ремъкът свири ли?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Не знам бях в нервна кома пред шоковата зала с лопатата за сняг и чифт скъсани вериги
Сутринта ще пробвам да буксувам на пълен десен ..
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
И аз го имам това скрибуцане от време на време В първите години постоянно смазвах обслужвах сменях и като вземат да се сменят сезоните пак го имам понякога Омръзна ми да човъркам Аз го отдавам на промените на температурите Пролет и есен (въпреки че вече си е зима но сега паднаха температурите) тази кола се държи странно но после се климатизирва
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Смених ремъка
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Някой дали е засичал Зависимост на консумираният ток и разхода Примерно парно на средно положение къси светлини радио и това е толкова ампера ток За тези ампери разхода на гориво се покачва с толкова
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Колеги, счупи ми се втулката на чисто новата оригинална помпа на съединителя на педала - втлуката която лагерува с педала. Намерих директно бутало с втулка и питането ми е дали е възможно да се избие и да се сложи на моята помпа? Благодаря Ви!
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Смятай колко е била оригинална. Каква марка е ако не е тайна
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Решил съм да си направя тавана на едната кола черен,ама знам ли дали няма да станат всички цветове на дъгата,салона е бежов и знам ли ако направя тавана черен дали ще е готино,първо това,другия проблем който възниква е че уплътненията по вратите и на шибедаха са сиви,има ли начин тях с някаква боя ли или нещо друго да се боядисат трайно черно?
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща