Page 266 of 328 FirstFirst ... 166216256264265266267268276316 ... LastLast
Results 3,976 to 3,990 of 4918

Thread: Общи приказки 166

  1. #3976
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Не знам, дали такъв "смесен" вариант изобщо е възможен. Но и да е, то качеството при него ще е много по-лошо от това при фабричния вариант на топ озвучаването.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #3977
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    Да разбирам ли че пост 3970 няма да пусне топ озвучението на 100 процента или греша
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  3. #3978
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by iveli View Post
    Да разбирам ли че пост 3970 няма да пусне топ озвучението на 100 процента или греша
    Напротив - ще го пусне. Това за което говоря в този пост не е "смесения" вариант. Говоря за това, че когато се монтира усилвателят пред пасажерското място, кабелите за колоните във вратите се откачват от ICS-а и се закачват към изходите на усилвателя (дължините им точно стигат) а двата кабела за задните субуфери се пускат допълнително. По този начин не е необходимо да се ползва кабелната форма предназначена за топ-озвучаването.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #3979
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    Мисля че това е истината Това имах и впредвид орязване и удължаване на кабели но ти ме успокои Мисля че ще се насоча към този вариант Още веднъж благодарности
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  5. #3980
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Всъщност фабричното окабеляване по отношение на говорителите при двата варианта на озвучаването е следното:

    1 - Базов вариант:

    предна линия:

    ICS > 20 пинова междинна букса D90 > букси на предните врати.

    задна линия:

    ICS > букси D91 и D92 (намират се под задната седалка) > букси на задните врати.


    2 - Вариант топ-озвучаване.

    предна линия:

    букси на предните врати < 20 пинова междинна букса D90 < DSP усилвател.

    задни врати:

    букси на задните врати < букси D91 и D92 (намират се под задната седалка) < DSP усилвател.

    субуфери:

    говорители под задната кора < DSP усилвател.


    Видно е че общите звена между двата варианта са буксите D90, D91 и D92. , в които се включват буксите на едната или другата кабелна форма.
    Last edited by ecotronic; 22-11-2015 at 23:07.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #3981
    Запален алфист mitkomeg's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Dobrich
    Posts
    330

    Default

    Момчета, смених си втулките на шенкелите поради онзи гаден наклон на задните гуми и сега са дооооста по-изправени. Обаче като се позагледам и ми се струва, че не са точно изправени все още. Реглаж още не съм минавал-тази седмица като остане време съм планувал и това мереприятие но въпросът ми е има ли и друга причина да са все още леееко разкрачени гумите. Смисъл от тия накрайници от които се прави реглажа може да се коригира това нещо. Не съм сигурен дали не си внушавам но ако може и от още нещо да е да го гледам и сменям преди да ходя на реглаж. Не знам тия накрайници в каква посока изместват колелото...хем гледах отдолу като бях но не обърнах особенно внимание.

  7. #3982
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Отново наближава време за смяна на масло на V6-ка,откакто е при мен се кара само с Castrol Edge 10W60 и съм повече от доволен,но аз обичам да сменявам марките,така за моя информация,та сега има Motul 10W60 от мястото където взимам масло на цена малко по висока от Castrol-а,но се чудя,някой има ли впечатления от това масло?

  8. #3983

    Default

    Quote Originally Posted by Bobiuzunov View Post
    Отново наближава време за смяна на масло на V6-ка,откакто е при мен се кара само с Castrol Edge 10W60 и съм повече от доволен,но аз обичам да сменявам марките,така за моя информация,та сега има Motul 10W60 от мястото където взимам масло на цена малко по висока от Castrol-а,но се чудя,някой има ли впечатления от това масло?
    Такова има само моторджийско 10в60 Мотул, да не си в грешка нещо.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  9. #3984

  10. #3985

    Default

    Quote Originally Posted by Bobiuzunov View Post
    Брях, слагай Мотула в такъв случай, ново е нема се изложат.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  11. #3986
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    И аз мисля така и е рано още за ментета.

  12. #3987

    Default

    Не знам как е при колите, но мотора го карам с Мотул и няма такъв боклук. За 5000км отива под минимума, а мотора е на 30 000км. Колата е на Кастрол 10w60 и за цената си от 90лв е перфектно.

  13. #3988

    Default

    Тъкмо и аз сложих 10W60 на Кастрол Едж титаниум.. Мега добро масло. Двигателя работи тихо, не го бута, палец нагоре
    Virus Alfa

  14. #3989
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    Quote Originally Posted by mitkomeg View Post
    Момчета, смених си втулките на шенкелите поради онзи гаден наклон на задните гуми и сега са дооооста по-изправени. Обаче като се позагледам и ми се струва, че не са точно изправени все още. Реглаж още не съм минавал-тази седмица като остане време съм планувал и това мереприятие но въпросът ми е има ли и друга причина да са все още леееко разкрачени гумите. Смисъл от тия накрайници от които се прави реглажа може да се коригира това нещо. Не съм сигурен дали не си внушавам но ако може и от още нещо да е да го гледам и сменям преди да ходя на реглаж. Не знам тия накрайници в каква посока изместват колелото...хем гледах отдолу като бях но не обърнах особенно внимание.
    Ако си сменял задните горни носачи може и от тях да е. Планката на носачите, която се захваща към моста има за регулиране, трябва да е максимално навън към колелетата, и след това от щангите се регулира.
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  15. #3990
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Колеги, плредният плафон как се сваля, че ми е изгоряла едната крушка? С дърпане ще е или има някакъв пиниз като например от коя страна първо се подхваща?
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

Page 266 of 328 FirstFirst ... 166216256264265266267268276316 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •