Нямам точните ел.схеми на колата,но предполагам,че това означава,че до бутона стига +12В. Може би проводника от бутона до релето е прекъснат или се губи връзката в някоя междинна букса. Тук колегата 'екотроник' може да внесе повече яснота. Предполагам,че има точни схеми за колата...