Доста по-удобно е да ги свалиш. Снадката между двете половини от кората се пада зад гумата и си е работа за гинеколог, ако не се свалят колелата.
Доста по-удобно е да ги свалиш. Снадката между двете половини от кората се пада зад гумата и си е работа за гинеколог, ако не се свалят колелата.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Мерси!
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Само не мога да разбера кой тъп инжЕнер е направил така,че като ми изгори крушката или баласта да се налага тая дисекция която вчера приложих докато стигна до заветния фар ... тъпа работа
P.S. Оказа се баласта :P
Mercedes Benz S Class 3.2 cdi 2006
166 2.4 JTD '02
164 2.5 TD '98 ex
Човешко е да се греши, но за да се объркат съвсем нещата е необходим компютър.
Мда. За такива работи като смяна на крушка/баласт на фабричен ксенон, радиаторче на парното или задни амортисьори е сериозно "помислено"........с глава навряна в задника
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Мда тъпо е малко,аз когато купих JTD-то имаше изгоряла крушка на габарита и си казвах лесна работа,ама на,ядец заради оригиналният ксенон се наложи да свалям предна броня за да стигна до крушката на габарита.
Здравейте,
От скоро имам странен проблем с ICS, може да има нещо писано по темата, но не намерих, проблема е следния:
Включва се дори при изгасен двигател и заключена кола и иска код почти всеки път. Понякога не иска да се включи и при работещ двигател.Самия екран дори когато не се включва изцяло получава някакви импулси и примигва много за кратко начесто. Преди време беше съвсем умрял, смених един 5 - амперов бушон и се оправи..
Video meliora proboque deteriora sequor.
Моят съвет е да го извадиш и да прегледаш добре всички букси. Както и кабелите до където се виждат. Мирише ми на нещо оголено, дето дава на късо или почти откачена букса. Понеже съвсем скоро се занимавах с моя и махах предния панел с копчетата и екрана. Между него и металната част (радиото) също има доста кабели, два лентови и други разни. Ако не видиш проблем отзад, виж и там, но много внимателно при отделянето на панела, че са фини кабелчета. Успех!
Alfa Romeo 166 TS
Колеги подарявам следната D1S крушка :
Osram 66140 (знам че не е за алфа) но ако на някой му върши работа
Да няма сърдити печели този който я поиска след моя пост.Би било добре да е колега от Бургас че да си я вземе и тества с кеф
инфо от колегите :
http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=52&t=24774
Mercedes Benz S Class 3.2 cdi 2006
166 2.4 JTD '02
164 2.5 TD '98 ex
Човешко е да се греши, но за да се объркат съвсем нещата е необходим компютър.
Отнасям я!
164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.
Хаха за теб винаги ... Пращай данните на ЛС
Mercedes Benz S Class 3.2 cdi 2006
166 2.4 JTD '02
164 2.5 TD '98 ex
Човешко е да се греши, но за да се объркат съвсем нещата е необходим компютър.
Благодаря ти!Черпенето от мене.Имам три крушки и трите светят различно.Просто търся ежка на една от трите.
164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.
Зравейте отново, чух за допълнителното меню на ICS-а чрез задържане на копчетата CLIMA + DARK, но на мен се появява само това
Last edited by SnooPDoG; 23-02-2016 at 14:26.
THERE IS NO EASY WAY OUT.SLY IS AWESOME GUY-
http://www.youtube.com/watch?v=MwPb7...eature=related
Скритото меню може да се извика само при някои версии на фърмуера.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
И при мен на едната излиза същото меню, на другата излиза другото
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05