Page 320 of 328 FirstFirst ... 220270310318319320321322 ... LastLast
Results 4,786 to 4,800 of 4918

Thread: Общи приказки 166

  1. #4786
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Извади релето и в цокъла му пъхни парче проводник, което да свързва изводи 30 и 87.
    Не се наложи да го правя. Има 5 релета с еднакви номера и спецификации в моторния отсек. Пробвах с друго... Няма реакция пак на халогените. Явно проблема е някъде другаде. Започвам да се съмнявам в клюкарката, но пък всичко друго работи. Има си и работеща индикация на копчето за халогените.
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  2. #4787
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Щом релето включва, това означава, че с клюкарката проблем - няма.
    Търси причината заради която се губи напрежението между изхода на релето и фаровете.
    Мисля, че има междинна букса между купето и бронята. Твърде е вероятно, проблемът да е в нея.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #4788
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Може и това да е, защото от дясно/страна на пасажер/ има букса, която не е включена никъде и не се вижда къде се включва... Но релето не цъка пак, съм 100% сигурен, че работи, защото взех това от климатика.
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  4. #4789
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Казах ти да сложиш един мост между изводи 30 и 87 в цокъла на релето и да видиш дали халогените светят.
    Толкова ли е трудно да го направиш?
    Това ще даде доста информация по въпроса, но ти разменяш релета.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #4790
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Мисля, да сложа на двете предни врати универсални машинки за централното. Имам една стара брава в къщи и поразгледах я, не съм сигурен след разнитоването дали ще успея да я събера. Пинове 4 и 5 ли бяха на бравата, където се свързваше, че съм забравил?
    Спрял съм се на тези двете:

    https://vikiwat.com/product/22714/ma...universal.html
    https://vikiwat.com/product/22715/ma...e-mark-99.html

    Повече клоня към първата.
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  6. #4791
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    Така и така старата ти брава е неизползваема пробвай Ако не успееш тогава слагай универсалната машинка
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  7. #4792
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Quote Originally Posted by iveli View Post
    Така и така старата ти брава е неизползваема пробвай Ако не успееш тогава слагай универсалната машинка
    Поне отваря и затваря вратата...А разглобя ли я не знам какво ще стане
    Само, че тая универсалната нз как ще се върже за нея. Задните бяха лесни - директно на тела от пинчето за заключване до бравата. Тук е малко кофти тръпката.
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  8. #4793
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Универсални машинки за ЦЗ се слагат на коли, които нямат такова. Да слагаш такива машинки, вместо да си ремонтираш бравите или да си намериш читави втора ръка, е неуместно.
    Разбирам, да няма изобилие от втора ръка.....


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #4794
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Универсални машинки за ЦЗ се слагат на коли, които нямат такова. Да слагаш такива машинки, вместо да си ремонтираш бравите или да си намериш читави втора ръка, е неуместно.
    Разбирам, да няма изобилие от втора ръка.....
    Писах на няколко колеги от форума нямат. Загледах се в нови по 200 лева парчето и много се замислям дали да не взема...Иначе в мегапартс има по 20 лева ама едни такива поръждясали..
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  10. #4795
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,341

    Default

    Да дадеш 200 лв за нова, при положение, че можеш да си купиш ново моторче за 20 лв и да го смениш и с това бравата става практически нова, е лудост.
    Смяната не е никак трудна. Във форума я има добре обяснена процедурата.

    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...90#post1120390


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #4796
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Lancia Kappa е спасението ти за бравите. Дори може и plamenp59 да има останали.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  12. #4797
    Запален алфист tweety's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    206

    Default

    Аз съм правил 2 брави следвайки линка по-горе - всичко е много лесно и става супер. Нитовете няма никакви проблеми след разпробиваето. Бравата се държи затворена дори и без 3-те винта.

  13. #4798
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Казах ти да сложиш един мост между изводи 30 и 87 в цокъла на релето и да видиш дали халогените светят.
    Толкова ли е трудно да го направиш?
    Това ще даде доста информация по въпроса, но ти разменяш релета.
    Направих го и светнаха. И сега...?
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  14. #4799
    започва да се пристрастява ildivvy's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    54

    Default

    Това означава,че инсталацията от релето до халогените е изправна! Вариантите сега са два основни: или релето е повредено или сигнала от бутона за халогените не достига до клемата на релето (три под-варианта: повреден бутон, прекъснат проводник от бутона до клемата на релето или липса на +12В до бутона).

    П.П. Може да разбереш в кой 'вариант' попадаш,като измериш с волтметъра дали има напрежение от +12В,когато натиснеш бутона, на другите две клеми/изводи на релето (не тези,които си замостил,а другите две).Едната е 'маса',а на другата идва +12В от бутона.Това е захранването на бобината на релето...
    Last edited by ildivvy; 21-05-2019 at 20:41.
    BMW 318ti '96

  15. #4800
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Quote Originally Posted by ildivvy View Post
    Това означава,че инсталацията от релето до халогените е изправна! Вариантите сега са два основни: или релето е повредено или сигнала от бутона за халогените не достига до клемата на релето (три под-варианта: повреден бутон, прекъснат проводник от бутона до клемата на релето или липса на +12В до бутона).

    П.П. Може да разбереш в кой 'вариант' попадаш,като измериш с волтметъра дали има напрежение от +12В,когато натиснеш бутона, на другите две клеми/изводи на релето (не тези,които си замостил,а другите две).Едната е 'маса',а на другата идва +12В от бутона.Това е захранването на бобината на релето...
    Ако е някакъв показател, при натискане на бутона, лампичката му светва. А клюкарката да не би проблема е в нея? Но пък задните фарове за мъгла работят.
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

Page 320 of 328 FirstFirst ... 220270310318319320321322 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •