Причината е в лайняните ГИ, които лайняните газаджии нямат идея как да настроят. Като карам само на бензин, колата пали от четвърт оборот и върви абсолютно плавно независимо дали е топла или студена.Originally Posted by ecotronic
Причината е в лайняните ГИ, които лайняните газаджии нямат идея как да настроят. Като карам само на бензин, колата пали от четвърт оборот и върви абсолютно плавно независимо дали е топла или студена.
видях ги колега ALFA RACER GTA, но там са само върховете, а основата на капака не я видях.
ако си забелязал счупена е и основата.
ще търся от някоя алфа на части , все ще има една читава.
Ecotronic имам слот за GSM ама не съм сложил карта - иначе работеше когато я купих го пробвах.
Last edited by danchev63; 30-09-2015 at 12:45.
Живота е компот и всеки се бори за слива във него.
АЛФА РОМЕО 156 1,9 JTD предишна
АЛФА РОМЕО 166 2,4 JTD сегашна 150p.s. 2003г
Този проблем е още от преди да сложа ГИ. И винаги съм се чудел, защо като е студено и пали без проблем и няма глъхнене...
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Колеги една или две са помпичките за пръскалките на предното стъкло и фаровете?
Би трябвало да са две. Поне на 156 са така, не вярвам на 166 да е различно. По-голямата и по-мощна е за фаровете - там се разчита на налягането да свърши работа.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Две са.Тази която е над халогена е за фаровете,а другата от страната на подкалника с белия маркуч-за чистачките.
164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.
Да явно тази за пръскалките на стъклото е дала фира и ще се сменя.Предполагам трябва да се свали подкалника за да се достигне до нея?
164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.
Ще пиша и където трябва но засега набързо И аз с две алфи 166 Втората от днес Придобивка от Дупница Фрапиращо зле външно състояние Взех я заради мечтата си 2003г светъл салон На пръв поглед отличен двигател Разбрах че доста колеги от форума са я гледали но не са достигнали до споразумение Не я закачах на комп Ако колега който я е закачал може да сподели Така или иначе тепърва предстоят въпроси Между другото имам съмнения че колата има интервенции защото доста върви Другият вариант е че моята нещо не бива Ясно ми е че този мотор е доста по динамичен но разликата според мен не е нормална Та в момента не знам старата ли има проблем или новата е барана Ще пиша повече утре че сега поливаме Поздрави
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
А честито,откачалките ставаме все повече.Имай впредвид че ако е 150коня е нормално да върви доста повече от 136 коня.
Въпреки че доста съм чел за доста по добрата динамика на 150 коньовия мотор пред 136 все още не вярмам че може разликата да е толкова осезаема Затова ако колегите гледали по обстойно колата споделят мнение ще съм благодарен Дали е чипосвана или старата нещо куца Както и да е след време старата ще бъде продадена но след доста време защото има доста работа по новата Подпитах в друга тема за тази кола и колега сподели че има доста елементи за пребоядисване По принцип цялата кола е за пребоядисане след смяна на три четири елемента Това ще се случи но във времето Година две Имам мечтания мотор с мечтаните джанти и мечтаният салон
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Дай снимки де.
Тук изобщо не бивам В смисъл публикуване на снимки Но предполагам че още стои обявата в мобилето 2003 Дупница Външно забележките са доста по груби отколкото се виждат Чак толкова не предполагах Но вървежа и стойката на колата надвиха за да я взема И цената естествено Шофьорското място е солидно окипазено но в останалата част на колата не е стъпвал човешки крак
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Няма я,още одеве проверих.
Posting Permissions
Reply With Quote
