Щом приемникът е сменян, без допълнителна електроника може да се направи така че мигачите да светват само по веднъж при отключване или при заключване (или и при двете).
Щом приемникът е сменян, без допълнителна електроника може да се направи така че мигачите да светват само по веднъж при отключване или при заключване (или и при двете).
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Да това ми е целта да индикират при отключване и заключване,но как да го направя ми е питането?
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Коя е годината на производство?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
1998г.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Над акумулатора и малко напред има едно реле. Като подадеш шаси на извод 85 трябва мигачите да светнат. Като свържеш този извод към единия от проводниците за някой мотор на брава, мигачите ще светят докато на въпросния извод има -12V докато трае импулса за централното. В зависимост от това на кой от двата проводника си направил връзката към релето, мигачите ще светят при заключване или при отключване за около 0,5 сек. Ако искаш да светят и при двете състояния, ползвай 2 диода (да издържат 1А). Свържи анодите на диодите към извод 85 на релето а катодите към всеки един от проводниците за някой мотор на брава.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ще потърся помощ,това няма да е по моите сили.Под мотор имаш впредвид моторче на централното нали?
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Да, до всяка врата ходят по 2 проводника до моторите в бравите. Всичките мотори са свързани в паралел. При заключване на тези 2 проводника идва напрежение 12V в определена полярност а при отключване полярността е обратната. Идеята е да ползваш -12V за управлението на въпросното реле за да светят мигачите.
Ако ми кажеш от коя врата ти е удобно да вземеш връзката за релето, мога да ти кажа на кои точно пинове от буксата купе - врата да ги свържеш.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ами ако релето е до акумулатора най близо ми е задна лява врата.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Пинове 4 (сив проводник със зелена ивица) и 5 (жълт проводник с черна ивица):
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Супер мисля че така ще се справя.Двата диода трябва да ги закача на два проводника и на пин 85 на релето нали?
Диаграма на пин 85 на релето дали имаш?
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
На релето трябва да е означен пин 85. Това е единият край на бобината му. Към него свържи анодите на диодите. Катода на единия диод свържи към пин 4 от буксата на вратата а катода на другия - към пин 5.
Last edited by ecotronic; 15-04-2019 at 02:48.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Мерси много,ще купя диоди и ще се опитам да се справя сам.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Здравейте Свети ми лампата на аербег След тестване миналото лято стигнах до извода че проблемът е в централата Сега имам проблем с намирането на централа Моята има номера 60678004 и 331275 Немога да намеря централа с тези номера Как да разбера дали е съвместима с други и ако да с какви номера Примерно предлагат ми централа с номера 60679086 и 331342 Външно е същата Весело доизкарване на празниците
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Колеги, от днес се завърнах в клуба на 166 с един фейслифтов екземпляр. Обаче имам няколко питания относно някои неработещи неща.
1. Не работят халогените както и светлините за мъгла отзад.
2. В самите фарове има 3 секции. Най-вътрешната свети на къси и дълги, най-външната са мигачи, а средната свети само на габарит, въпреки, че има и други крушки, които не работят. Те за какво са и как се задействат?
3. Според мен има няколко варианта - проблем с някакви релета и бушони, проблем с клюкарката или всички да са изгорели.
4. На таблото нямам индикация, че са включени къси светлини, въпреки, че работят - крушката е изгоряла или проблема е друг.
Ще съм благодарен за вашите съвети, опит и напътствия! Благодаря Ви!
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща