Колега Tasho обади се в Тинкар за този маркуч,предполагам че ще го имат.
Колега Tasho обади се в Тинкар за този маркуч,предполагам че ще го имат.
Колеги преди няколко месеца си взех FiatEcuScan,но все не идваше ред,та днес я качих на лаптопа но немога да се закача за ABS-а и за AIR-бега,а само с ДВГ-то,уж сменявам от копчето на кабела пиновете но ефект няма,дали сте имали такъв проблем?Знам че има някакви адаптери за всяка система са различни,но знам ли дали ще има ефект,а също си мисля че кабела може да ми е менте,та ако е така дайте идея куде да търся читав?
Аз ползвам такъв.
Работи перфектно.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Хубаво де,аз лесно ще го взема и този но се чудя дали проблема е в моя кабел,явно програмата работи и не е там проблема.
Да забравих да спомена че пробвах и на едно Стило и на една Либра на приятели и резултата е един,свързвам се само с ДВГ-то и немога да се закача за другите две системи.
Ще ти бъда благодарен ако направиш това.
Другият вариант е да намериш преходници като този: http://sklad66.com/cms/Komplekt-preh...br.-OBD-F.html
Понеже моят няма ключе и не ми се занимаваше с преправяния и т.н. си взех такива кабелчета.
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Колеги, да питам нещо, което може да Ви се стори, че е откачено .
Смених ламбда сондата с чисто нова на БОШ, сложих и чисто нов дебитомер на БОШ, изчистих грешките, не са се появявали вече близо 600км. Обаче проблема си остава - понякого колата си върви като самолет, а друг път е някак си мудна. Когато включа климатика като, че ли не го усеща и в момента, в който вее купето е охладено колата се спъва доста и някак си двигателя като, че ли започва да се мъчи...Странното е, че този проблем с вървенето с климатик и без климатик не го прави всеки път. Грешки няма никакви и с FIATECUSCAN съм я тествал на Лаптопа и с ALFAOBD на телефона. Някакви мнения, защото аз започвам да си мисля, че дросела прави някакви мизерии. Колата е тази от подписа ми.
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Имам ги и двата,но ползвам Vag-com.
Last edited by Bobiuzunov; 23-05-2014 at 22:08.
Най-осезаемо понякога глъхне при превключване на предавките. Например 3-4 и за няколко секунди се зачудва. Но сутрин като че ли не. Тръгва леко и си ускорява. Най-много се усеща ускорението след 2500 об/мин. и тогава направо залепя за седалката независимо на газ или бензин е колата. Обаче друг път не се усеща това. По някое време пак се сети, че и се върви и така.
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Общо взето този мотор си е мъртвец докъм 2500 - 3000, освен ако още не е достигнал работната си температура.
Това са моите наблюдения. Ситуацията малко се подобри при мен след почистване на дебитомера, но очевидно при теб не става въпрос да такова нещо.
Възможно е и датчикът на дросела (TPS) да не работи добре.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)