Справих се със свалянето на кората,сега да установя кое е + и - на говорителите.
Справих се със свалянето на кората,сега да установя кое е + и - на говорителите.
Last edited by Trenkata; 22-03-2019 at 15:19.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Какви са цветовете на проводниците за левия и тези за десния?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
На левия са кафяв и кафяв с бяло,да десния син и син с черно.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Извинявай,обратно сините са на левия,а кафявите на десния.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
В Е-learn са объркани означенията на изводите на говорителите.
Поради това подходи по следния начин:
Свържи една батерия от 1,5V към изводите на говорителя и гледай накъде ще се премести мембраната му. Когато мембраната се мести напред, означи извода до който си допрял + на батерията с +. По същия начин обозначи изводите и на другия говорител.
После свържи двуцветните проводници към изводите +
Пусни нещо да свири, чуй как свири и после размени изводите +/- на говорителите (т.е - едноцветните свържи към +)
И виж дали ще усетиш разлика.
Правилното свързване е това при което се усеща по-силен бас.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Супер утре ще направя тази проба.Интересно е че на единия говорител двуцветния е към купето,а на другия към задното стъкло и така свири май добре,може ли на ремонтирания да са обратно сега + и -
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
От електрическа гледна точка няма никакво значение, как ще свържеш говорителя. Важното е обаче двата говорителя да са свързани по еднакъв начин. Това ще го направиш с помощта на батерийката. После след като си свързал правилно задните говорители, е важно те да са пък сфазирани с тези във вратите. За това - пробата на слух.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Утре ще пробвам и ще пиша.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Сега идвам от колата и направих пробата с батерията и да единия плюс на буксата на левия говорител е към стъклото,а на десния към купето,иначе двуцветните кабели от инсталацията са +.Сега свири перфектно и мога да се кефя.
Благодарности на Ecotronic.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Има ли разлики в хидравличните рейки преди и след фейса? Аз съм слагал на моята 2.5 от 2.4 без проблем.Но дали мога да направя същото упражнение на 2.5 да сложа от 2.4 фейсова 166.
До тук, два фиата,алфа жулиета,алфа 164 2.0 ТС,две капи 2.0.5.20V.Сега отново на старата любов алфа-този път 166 2.5 v6
На всички 166 са еднакви.
164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.
Как мога да направя мигачи те да мигат при отключване/заключване? Модула за централното е слаган допълнително не е оригиналния.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.
Модулът за централното ли не е оригиналният или приемникът за дистанционното? Ако е първото, би трябвало, мигачите да си мигат, защото това е функция на приемника.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Можеби приемника,защото и ключа е преправян,тоест кутийката с копчетата не е оригинална.
166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.