Съдейки по това при мен на колко време средно ми чупят стъкло и тарашат (веднъж на всеки 2 години), ако в София има 300 000 автомобила, това означава, че средно на ден биват чупени по 274 стъкла.
Съдейки по това при мен на колко време средно ми чупят стъкло и тарашат (веднъж на всеки 2 години), ако в София има 300 000 автомобила, това означава, че средно на ден биват чупени по 274 стъкла.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Правилно е да се каже-Главата мека,зъбите редки,очите компот
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Мене пък за 3-път ми минават вратите и калниците с ключ или май пирон писна ми , някой някога ще страдаOriginally Posted by ecotronic
Alfa Romeo is a wonderful way of life!
Мене пък за 3-път ми минават вратите и калниците с ключ или май пирон писна ми , някой някога ще страда
за 30 мин.на паркинг днес в дружба до родеото,София,таван и преден капак за боя и ако се съди по дълбочината май и китец
а и колеги май видях и двама от вас или поне фенове на 166
Като спомена Родеото на Дружба............гледам една сребриста 166 - ца често паркирана там (Дружба-2) пред Била. Да не би да е твоята?за 30 мин.на паркинг днес в дружба до родеото,София,таван и преден капак за боя и ако се съди по дълбочината май и китец
а и колеги май видях и двама от вас или поне фенове на 166
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
не колега съжалявам ама аз съм малко по-извън СофияУсмивка: а за сивата и аз я видях
колеги малко смешен въпрос ама я някой да сподели как да си пусна климатика,понеже или аз не правя нещо както трябва или трябва да го карам да го до зареждат??
Натискаш големия бутон на който пише " AUTO" в средата под дисплея и после със стрелките (в ляво) задаваш желаната температура.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
знай едно климатика на 166 е зловещо ефективен но е малко своенравен ... е не толкова като на оня коФтор 159 но има особен характер
1. никога не оставяй климатика на ауто или ако го оставиш прави го само в началото - след това си настрой духането на студ само в предното стъкло - така блокираш топлината най-ефективно.
2. стъпката на температурите е много голяма по настройки и има свойството да "блуждае" т.е. настройвайки температурата тя ту пуска яко жега ту яко студ на ауто режим.
3. ако запецне климатика - рестартирай ICS - тогава всичко си идва на мястото.
4. ако имаш индикация за повредени клапи (изписва се на екрана) веднага го оправи.
Браво много полезно Благодарим, а може ли да кажеш само по т.3 -знай едно климатика на 166 е зловещо ефективен но е малко своенравен ... е не толкова като на оня коФтор 159 но има особен характер
1. никога не оставяй климатика на ауто или ако го оставиш прави го само в началото - след това си настрой духането на студ само в предното стъкло - така блокираш топлината най-ефективно.
2. стъпката на температурите е много голяма по настройки и има свойството да "блуждае" т.е. настройвайки температурата тя ту пуска яко жега ту яко студ на ауто режим.
3. ако запецне климатика - рестартирай ICS - тогава всичко си идва на мястото.
4. ако имаш индикация за повредени клапи (изписва се на екрана) веднага го оправи.
как се рестартира ICS-а
и след това трябва и кода де се въвежда сигурно
Alfa Romeo 145 1.9 JTD, 105Hp. - до 2012г.
Alfa Romeo 166 2.4 JTD, 136Hp. - до 2016г.
Subaru Outback 2.5i 165Hp automatic - сега
На няколко пъти ми направи ми впечатление, че докато чакам на светофарите усещам, че се променят оборотите.
Непостоянни, като натоварване на мотора, като при включване
на климатика (който в този момент е спрян).
Дали е регулатор на обороти, горивния филтър е нов!?
Alfa Romeo 145 1.9 JTD, 105Hp. - до 2012г.
Alfa Romeo 166 2.4 JTD, 136Hp. - до 2016г.
Subaru Outback 2.5i 165Hp automatic - сега
изключваш и включваш като натиснеш лявата връткаБраво много полезно Благодарим, а може ли да кажеш само по т.3 -
как се рестартира ICS-а
и след това трябва и кода де се въвежда сигурно
---------- Post added at 22:16 ---------- Previous post was at 22:14 ----------
баце виж сега климатика ти има много обратни връзки дали си го изключил или не не е ясно, имаш сензор за светлина в центъра на таблото, имаш обратна връзка при дясното ти коляно под волана, климатика не е спрян докато не изключиш компресора с режим ECON - хоп
ECON или OFF?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ECON - при OFF губиш вентилацията.
Така де. Понеже каза, че климатикът не е спрян докато не изключиш компресора.
Всъщност ECON изключва само компресора. Не и климатика (прави всичко, само дето не вкарва въздух с по-ниска от околната температура).
А OFF изключва всичко.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
точно
абе въобще режима OFF е килл суитч ич не трябва да го натискате освен ако не сте на Дракон или Серес
Last edited by nightroller; 05-04-2012 at 22:43.
Posting Permissions
Reply With Quote
