Гасне при 90 градуса температура ?

[tdy]

Здравейте Колеги,
Можете ли да ми кажете защо колата гасне като направи 90 градуса температура, като я карам на студен двигател няма проблеми, но дигне ли 90 градуса гасне от само себе си и не може да запали докато не изстине двигателя ?
Колата е от подписа ми.

[haljscho]

Най вероятно е датчик на колянов вал......
Но все пак е добре първо да се прочетат грешките.

[marabuber]

И моята гаснеше така, оказа се датчика на коляновия вал. Смених го - 70лв Bosch, вече два месеца няма проблем

[alfaa156]

И моята гаснеше така, оказа се датчика на коляновия вал. Смених го - 70лв Bosch, вече два месеца няма проблем

и аз бях така .....

[martyny]

Здравейте Колеги,
Можете ли да ми кажете защо колата гасне като направи 90 градуса температура, като я карам на студен двигател няма проблеми, но дигне ли 90 градуса гасне от само себе си и не може да запали докато не изстине двигателя ?
Колата е от подписа ми.

Мойта прави същото. А светва ли ти на таблото лампата на инжекциата?

[tdy]

Не, като я сложихме на Пи-Си отчете грешка на този датчик дето се споменава по-нагоре.

[marabuber]

На моята няколко дни светеше до няколко минути след като я запаля; след това започна да свети за по-дълго и започна да гасне след 92-93 градуса.
Няколко дни преди това сменях и термостат.

[Zafo_84]

Не, като я сложихме на Пи-Си отчете грешка на този датчик дето се споменава по-нагоре.

колега мойта направо загасна със 150 км/ч и гръмна като се опитах да запаля отново,спука ми пръстените на колекторите и това всичко от този датчик смених го и нп,успех

[Encislav]

Както написаха по-горе колегите проблема идва от датчика на коляновия вал, или както още се казва "Датчик на Хол" Колата я купих с този проблем и представете си ми изгасна пред вратите на КАТ, докато отивах да я регистрирам доста "забавно" ми беше. В края на краищата го смених и всичко се оправи. От тогава не съм правил задръстване в София haha

[martyny]

вчера неможах да запаля въобще. някой знаели къде се намира датчика да си го сменя сам, че немога да я закарам колата и на сервиз даже. хаха

[oem]

Отзад на блока. Под стартера. Горе на смукателя буксата му е кафявата. Кабела се държи на 3 щипки на самия колектор. Долу датчика има винт с глава за шестостен 5. Ако си с тънки ръце можеш да го смениш от горе с малко "мамата". Трябва да махнеш дросела за да имаш място за бъркане.