Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 39

Thread: P1320

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София Лозенец
    Age
    52
    Posts
    216

    Default P1320

    Здравейте,

    колата е 2.4 жтд, вчера спрях на бензиностанция и след това колата не запали. Въртях ключа доста... след 15тина минути запали като се прибрах беше записала грешка p1320 . Трябва да отбележа че има един ключ сложен от старият собственик който прекъсва захранването прекъсвайки кабел на бутона за защита от разлив на горивото който се намира под седалката на шофьора. Може да е бил и този кабел защото го вадих и мърдах - днес го свързах добре.
    На пътя колата не е имала проблем и след като запали си вървеше, досега не го е правила този номер.
    Но все пак ме съмнява тази грешка - трябва ли да се притеснявам?
    Alfa Romeo 2.4 jtd 136к.с. 2000г.
    Стъпва по паважа с 15 цола джанти, като манекенка с 15 сантиметрови токове.

  2. #2
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=70280

    Ето инфо за грешката.
    Почвай да се притесняваш.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  3. #3
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София Лозенец
    Age
    52
    Posts
    216

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=70280

    Ето инфо за грешката.
    Почвай да се притесняваш.
    Кой датчик е това?
    Alfa Romeo 2.4 jtd 136к.с. 2000г.
    Стъпва по паважа с 15 цола джанти, като манекенка с 15 сантиметрови токове.

  4. #4
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by akirilov View Post
    Кой датчик е това?
    Много се притеснявай даже. По темата има изписано бол
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  5. #5
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by akirilov View Post
    Кой датчик е това?
    Е как кой?Датчикът на разпределителния вал.
    Боднат е зад ангренажното колело на вала, от предната страна на двигателя.Кабелът му излиза малко над компресора на климата и се мушка по скобите на капака на ангренажа до задната страна на двигателя.Там, над помпата за високо налягане, на една пластина е закрепен куплунгът му.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  6. #6
    започва да се пристрастява salex75's Avatar
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    София-Ректората
    Posts
    53

    Thumbs up Писах ти на л.с.

    Ето зад това колело е ... но 2.0 ts , при дизела не знам , но сигурно на подобно място.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails DSC06837.jpg  
    Свилен Александров 0890/907560. Вече без Легендата - Alfa 155 TS / 1,7 BEST of THE BEST

  7. #7
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by salex75 View Post
    Ето зад това колело е ... но 2.0 ts , при дизела не знам , но сигурно на подобно място.
    Недей така, че ще го изненадаш
    Ще вземе да търси вторият разпределителен вал

    Сега сериозно.Да.Там е датчикат, но вала ти е един.Това на снимката е TS.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  8. #8
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София Лозенец
    Age
    52
    Posts
    216

    Default

    Някой знае ли каква му е цената?
    Alfa Romeo 2.4 jtd 136к.с. 2000г.
    Стъпва по паважа с 15 цола джанти, като манекенка с 15 сантиметрови токове.

  9. #9
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    120лв. грубо.
    Намери си втора ръка, но първо виж кабелите и куплунга.Датчикът се тества най-лесно на осцилоскоп.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  10. #10

    Default

    датчика може да го тества и с пробна лампа като вместо колелото просто пахне примерно макетно ножче и ако лампата гасне на4и е ок
    Alfa 145 1.3 Boxer 96', Alfa GTV 2.0 16V 96'

  11. #11
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by alfonco147GTA View Post
    датчика може да го тества и с пробна лампа като вместо колелото просто пахне примерно макетно ножче и ако лампата гасне на4и е ок
    Не е баш тъй, щото може да работи ма не съвсем.При мен точно този номер се получи.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  12. #12
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    зима се нов и се сменя при кадърни майсторджии
    JTDm 170+

  13. #13
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София Лозенец
    Age
    52
    Posts
    216

    Default

    Писах на италианците, значи ... тази грешка може да излезе и при дълго въртене на стартера и слаб акомулатор. В момента колата си пали и си върви, както споменах в началото имаше едно прекъсване на захранването заради алармени системи което днес елиминирах. Та ще го видим този датчик...
    Някой знае ли електронен ли е или механичен?
    Alfa Romeo 2.4 jtd 136к.с. 2000г.
    Стъпва по паважа с 15 цола джанти, като манекенка с 15 сантиметрови токове.

  14. #14
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by akirilov View Post
    Някой знае ли електронен ли е или механичен?
    Банален датчик на Хол(демек индукционен)
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  15. #15
    Запален алфист Encislav's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    141

    Default

    Аз никъде не разбрах свети ли ти неква лампа или не, с риск да повторя колегите по-горе, ако ти свети лампата на инжекторите, значи си за датчика на разпределителния вал, ако ли не значи е датчика на коляновия вал. Аз на мойта ги сменях и двата. Единия (датчика на хол) го взех 60лв на старо, а другия който е на коляновия вал ми стъпи на 80лв.
    При мен този на коляновия вал беше по-проблемен защото колата ми гаснеше по светофарите и не искам да ви казвал какви задръствания съм правил, а този на разпределителния ми го преебаха в сервиза, но с него не съм имал проблеми, като изключим разхода
    Да се ядосваш, значи да наказваш себе си, за грешките на другите!


Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •