Евро 4 мотора винаги изкарва 10-20 коня повече от Евро 3. Друга електроника има и други дюзи, така чух като се редих за хляб сутринта. Не става да сложиш евро 4 еку на евро 3
Евро 4 мотора винаги изкарва 10-20 коня повече от Евро 3. Друга електроника има и други дюзи, така чух като се редих за хляб сутринта. Не става да сложиш евро 4 еку на евро 3
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer
Какво правиш с дизеляк на 5.2к? Макс мощност си я минал отдавна най вероятно...
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm@150++ hp (remapped but not dynoed), Graphite Black, Distinctive, ExtremeTuning strut bar, TOORA 570 wheels, Koni STR.T shocks + Eibach ProKit springs
Виждам че много участници има в тая дискусия дето не е в точната тема...
Някой желаещ ако иска да направи една тема специално за тунинг на 16в жтд където да продължим приказките.. освен ако няма такава вече?
Ми много хубаво си върви. Не знам за 1,9 ама 20 клапановата много приятно върви до 5к... Има ли кво да тъпче ..... Та ако се поизпуснеш малко и те ти на 5,2 ...
Извинявам се за спам-а , спирам
Last edited by XaBu4ko; 07-09-2017 at 23:12.
Alfa Romeo 155 1.8 8v '95 - Ex ... Alfa Romeo 156 2.0 TS '99 - Ex ...
Alfa Romeo 156 SW Facelift 2.4 JTD M-JET 20v '04 +++
Alfa Romeo GTV Phase 1 2.0 20v Тurbo '95 + Още едно 2.0 ТС ....
Най-лесно е да питаш в сервиза как стоят нещата, но кола с по-голямо турбо без диф е безмислено поне за мен. Искам да видя колко коня макс ще изкарам с хибридното турбо и си сядам на задника. Ще се радвам на 215-220.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer
Що!? Аз като съм с диф та файда... при 250+ коня и 500+ нютона само 4х4 те оправя за старт от място. Друг е въпроса, че със стартове от място разказваш играта на кутия, карета и квото още се сетиш. Единственото ЗАДЪЛЖИТЕЛНО при кола с по-голямо турбо е генерацията, ако ще гониш 250+ трябва да е минимум на 70мм.
Alfa Romeo Brera 2.4JTD 260 whp
Alfa Romeo 147 Q2 1.9 JTDm 16V 273whp - EX
Е то е ясно, че с диф няма да тръгва като 4х4, но все пак е нещо. Също така някъде в планински път или нещо подобно си е друга бира предполагам.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer
Абе относително е... Зависи от тва на коя скорост си, колко е остър завоя и т.н. Пак може да има недозавиване, особено на втора, щото там като дойде бууста и си почва едно пързаляне... Не казвам, че не помага, но след едни определени коне/нютони май ползата не е толкова голяма...
ПП: С чисто нови Dunlop SportMax RT2 съм, та не вярвам проблема да е в гумите.
Alfa Romeo Brera 2.4JTD 260 whp
Alfa Romeo 147 Q2 1.9 JTDm 16V 273whp - EX
http://www.cars.bg/offer/c1305359
Изглежда запазена.
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Аз търся автоматик. А 147 и 156 са само такива
Проблема е, че тая комбинация Селеспийд и JTS е малко извратена. Намери 2.0 Twin Spark Selespeed.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer
Е това е по малко извратено....))
п.п..на тия коли няма автоматична скоростна кутия, а роботизирана механична кутия.....което до някъде е проблем.....просто много пискат от нея, е има си лек...ама аз не съм запознат....имам познати дет не се плашат от тази комбинация....
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE