Мнения, впечатления, наблюдения за 147/156/GT относно обяви в сайтове.

[m1lk4]

Не ти разбрах мисълта за колата .. каква е ?
Не казвам че листа е някакъв сериозен документ, просто фърчащ лист който може да бъде направен от всеки средно-знаещ италиански... Беше в колата при пристигането й в България, така й го показвам на всеки идващ да оглежда колата.. Не писах по - горе с цел реклама !!

[eproHD]

------------------------------------------------------

[mirchozo]

Друже вземи смени маркуча, всеки който я погледне ще си каже "тоя един маркуч не е оправил дет се сменя за 10мин, кво остава за другата подръжка". Поправи всичко, като дойде купувач да няма за какво да се хване, ще видиш че ще се оцени и ще се вземе без много циганий.

[d3v1l]

Тази на кой колега е ? Има стикер на стъклото.

http://www.cars.bg/c1515216

[Alex_26]

Привет. Не пиша много по този форум, въпреки че съм регистриран от доста време тук. Аз съм въпросния собственик на бургаското ГТ с номер А2770МК. Днес колегата xenos я кара в сервиз. Майстора я свърза към компютър. Освен горе споменатите "проблеми" със скърцането на горен десен носач при студено и влажно време и омасления интеркулер, на лаптопа на механика му изписа грешка в спирачките на автомобила. Майстора не можа да каже какво означава и даже той се учуди. ( може би някой датчик, но нищо сериозно). В сервиза провериха и дюзите ,3 бяха супер в нормите, едната беше малко извън на свободна, но като се даде газ влиза в нормите ( не знам какво и става, но нищо фрапиращо) Автомобила дойде от Италия 2013г. август месец по поръчка при оглед единствено на снимки в интернет и доверието на дилъра ( приятел на баща ми с професионално мнение и оценка ). Автомобила е с всички оригинални книжки, двустранен протокол на италиански, с инициалите на предишния собственик и италианските номера на автомобила. С автомобила дойде и този лист, при който ясно се вижда какво е сменяно и кога. http://postimg.org/image/erkeaf4ox/
Качвам и няколко снимки на двигателя и омасления интеркулер който стресна сериозно колегата xenos.
Тъй като колегата се отказа (здраве да е !!!!!), автомобила все още търси нов собственик. Причината за продажбата е ясна - септември месец отивам в Италия за брера след 2008г. фейслифт ( живот и здраве)
Маркуча който излиза от двигателя наистина е за смяна, има дупчица от която излиза въздух. Всеки който иска да я огледа и да я вкараме в професионален сервиз е добре дошъл.
http://postimg.org/image/tplco6dq5/ http://postimg.org/image/4l75w077x/ http://postimg.org/image/qjg4dp3uf/

Браво колега, добре си описал нещата. Но това не е дупчица, а дупчище

[xen0s]

Отново изскачам с въпрос(и)

Някой има ли мнение за тази форумна 156-ца. Звучи и изглежда пазена и потдържана и мисля да ида да я видя.
Почетох за този модел и до колкото разбрах задвижващите валове (drive shaft) са слабо място заедно със съединител маховик. Някаква идея какви са цените на тия чарколяци - съедините видях но другитре не намерих. Всякакви мнения за модела и конкретната кола са добре дошли.

[alfa_romeo_forever]

Отново изскачам с въпрос(и)

Някой има ли мнение за тази форумна 156-ца. Звучи и изглежда пазена и потдържана и мисля да ида да я видя.
Почетох за този модел и до колкото разбрах задвижващите валове (drive shaft) са слабо място заедно със съединител маховик. Някаква идея какви са цените на тия чарколяци - съедините видях но другитре не намерих. Всякакви мнения за модела и конкретната кола са добре дошли.

Съединител около 700 маховик към 1400

[xen0s]

Ухаа маховика не е ебавка . A задвижващите валове някой има ли идея по колко са? Никъде не мога да намеря таква част из сайтовете а из alfa owner ги дават кат слабо място.

[tonov]

Предполагам става въпрос за полуоските.
Каретата, особено вътрешните, са слабо място при дизелите. Еле пък ако е с чип. Но може да се рециклират на приемлива цена.
Не знам как са на 156 за 175 коньовата версия, на мен за ново вътрешно каре на 166-цата ми обадиха четирицифрена сума.

[Бобби]

Съединител около 700 маховик към 1400

Ебати и цените ...ае, не дай си боже да не закъсаш....но ако се случи ми се обади да спретнем цена под един бон за всичко.....

---------- Post added at 21:42 ---------- Previous post was at 21:38 ----------

Ухаа маховика не е ебавка . A задвижващите валове някой има ли идея по колко са? Никъде не мога да намеря таква част из сайтовете а из alfa owner ги дават кат слабо място.

Всичко в тоя живот е ебане....стига да имаш желание....))
Няма се плашиш, топки трябват.....любовта към дадена кола ...изисква жертви.....

---------- Post added at 21:44 ---------- Previous post was at 21:42 ----------

Предполагам става въпрос за полуоските.
Каретата, особено вътрешните, са слабо място при дизелите. Еле пък ако е с чип. Но може да се рециклират на приемлива цена.
Не знам как са на 156 за 175 коньовата версия, на мен за ново вътрешно каре на 166-цата ми обадиха четирицифрена сума.

Дай да помагаме....

[Alex_26]

Маховик имам за 460лв. Само това чипосване аз не харесвам

[mirchozo]

Вътрешните карета са слабото звено, но пък там може да се сменя само т.нар. трипод, на 159ките е същото впрочем, струваше към 65-80лв някъде. На практика триподаа е само вътрешната част на карето между полуоската и чашата.
Относно съединителя, важно е да няма претрисания при огледана, най-силно се усещат на първа и задна при потегляне без газ. Там вече споменаха за ориентировъчни цени колегите.
Какво против чипа имаш колега? Колата става приятна за каране, разхода намаля една идея, кеф, това разбира се ако е леко пипната и както трябва. Трябва да се взима под внимание също че не трябва да се изнасилва съединителя, да речем на 120км/ч и на 6та предавка да се даде всичката газ, мотора има сила и нютонметри ама как да ги прехвърли на колелата ?
Аз лично съм доста доволен.

[Alex_26]

Вътрешните карета са слабото звено, но пък там може да се сменя само т.нар. трипод, на 159ките е същото впрочем, струваше към 65-80лв някъде. На практика триподаа е само вътрешната част на карето между полуоската и чашата.
Относно съединителя, важно е да няма претрисания при огледана, най-силно се усещат на първа и задна при потегляне без газ. Там вече споменаха за ориентировъчни цени колегите.
Какво против чипа имаш колега? Колата става приятна за каране, разхода намаля една идея, кеф, това разбира се ако е леко пипната и както трябва. Трябва да се взима под внимание също че не трябва да се изнасилва съединителя, да речем на 120км/ч и на 6та предавка да се даде всичката газ, мотора има сила и нютонметри ама как да ги прехвърли на колелата ?
Аз лично съм доста доволен.

това разбира се ако е леко пипната и както трябва - това го разбирам

[night_pz]

http://www.cars.bg/c1609147
Тази някой гледал ли я е? Постна е откъм екстри, но може да се добавят в последствие, а цената не е лоша.
Снимките са доста лоши, а ми е доста далече да ходя да я гледам и ще ми е полезно ако някой вече го е правил да разкаже.

[vgp_sas]

За 3200 според теб , как ще е............