Ако говорите за Alfa-та за 3500, да наистина звучи добре. 2 чифта джанти, гуми. Прилича на гледана, честно казано само това фолио на тавана не се знае какво крие. Но ако ще иде накрая само за един лак/боя съм навит. После ще търся да сменям 17-ките с по-малки.
http://www.cars.bg/c2110916 ето тази за мен с много много готина ,а другия + за мен е че е от човек не е "НОВ ВНОС" от италия и не се се знае знае ли се нещо ...Originally Posted by n3tk0
Само, ако знаех за коя точно варненска говориш.
Тази в Престиж с измития двигател?
Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..
Само бих казал, погледни поста над твоя.
Last edited by n3tk0; 27-04-2017 at 21:43.
Ехаа, впечатли ме!
Човек ако те прочете, ще си помисли че караш поне Ауди А8 W12, а не тракаща двайсегодишна алфа за 2000 лева
Но ок, не всички сме милионери като тебе, повечето тук сме бедни хора и не искаме да плащаме хиляди левове за евентуални ремонти и подръжка.
Затова казвам, че бензина е много по-евтин като евентуални проблеми и малко по-евтин като разход.
Отделно, че е много по-лесно да намериш бензинова на малко километри отколкото дизелова.
А за вървеж не съм казал нищо.
2.4 сток го бия много. Както са излезли от завода и двете коли. Пък който иска нека чипва, хаква, краква и т.н.
Казах ти вече - имаш интернет, гугъл, отваряш и четеш.
Само недей да си изпускаш мозъчните диарии по темите.
С ъпдейт на софтуера се оправя клатенето на оборотите, без да режеш нищо, в тоя форум е обяснено няколко пъти вече.
Мога да ти направя клипче ако искаш
Това да и е проблема , фолиото лесно се маха .. тва не трябва да те плаши + това мене ми харесва как седи
Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..
За 1000лв. и аз ще се бегам........само казвайте условията на гонката....ако е планинско залагам и 2 хилки...
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Все като спорите бензин vs дизел, винаги намесвате туин спарка... никой не се сеща за арезето
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Четвърт миля с 3.2 v6 24v. Тоше vs. Punto 1.4 8v. кара ли ти сеВсе като спорите бензин vs дизел, винаги намесвате туин спарка... никой не се сеща за арезето
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Радо с такива малолитражки няма смисъл да си хабя бензина. Вкарай една 115ка jtd в пунтака, ремапвай и излизай на чертатаЧетвърт миля с 3.2 v6 24v. Тоше vs. Punto 1.4 8v. кара ли ти се
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Колега, дай с 6-така да направим една сверка, ако си по София почивните дни? Пиши на лично да се разберем.
Alfa Romeo Brera 2.4JTD 260 whp
Alfa Romeo 147 Q2 1.9 JTDm 16V 273whp- EX
За уикенда няма как да стане, понеже имам един маслен охладител за смяна
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Точно пък това, че Туин Спарка има по-малко проблеми от дизела е супер голяма глупост. Едва ли не тръпнеш в очакване обороти ли ще започнат да играят, ще глъхне ли, ще гасне ли, какво ли ще прави. Не съм заклет дизелджия, просто леко се чувствам раздразнен от факта, че хвалиш точно Туин Спарка като евтин за подържане мотор, а той не е точно. На дизела маховика при покупка може горе-долу да го провериш, както и съединителя. Ако пикаят дюзи, има шанс да се усетят, ако разбираш повечко. И аз със издухан 1.8 ТС съм давал 8 газ разход при 110 км, но печката(чипосана), която тежи повечко от 156-та и е с 18-ки, със 160-170 км в един вятър София-Дракона даде 5.7 разход по компютъра, който съм го засичал и показва доста вярно. Ако не гледаш като купуваш дизел може да се набуташ с доста пари за разходи, спор няма. Но ако прегледаш внимателно няма да има изненади, докато не мога да кажа същото за 156-та ми. До преди да си купя ГТ-то обмислях да започна да пия нещо за нервната система. Хората нямат лошо мнение за дизеловите Алфи, а за бензиновите и окачването им. Посочи кой е проревал от JTD и след това може да тагнем половината форум проревал от TS.Ехаа, впечатли ме!
Човек ако те прочете, ще си помисли че караш поне Ауди А8 W12, а не тракаща двайсегодишна алфа за 2000 лева
Но ок, не всички сме милионери като тебе, повечето тук сме бедни хора и не искаме да плащаме хиляди левове за евентуални ремонти и подръжка.
Затова казвам, че бензина е много по-евтин като евентуални проблеми и малко по-евтин като разход.
Отделно, че е много по-лесно да намериш бензинова на малко километри отколкото дизелова.
А за вървеж не съм казал нищо.
2.4 сток го бия много. Както са излезли от завода и двете коли. Пък който иска нека чипва, хаква, краква и т.н.
Казах ти вече - имаш интернет, гугъл, отваряш и четеш.
Само недей да си изпускаш мозъчните диарии по темите.
С ъпдейт на софтуера се оправя клатенето на оборотите, без да режеш нищо, в тоя форум е обяснено няколко пъти вече.
Мога да ти направя клипче ако искаш
Last edited by ScuderiaItalia; 28-04-2017 at 08:59.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer
И един двигател, който е много по-вероятно да го рециклираш от който и да е друг компонент на жтд-то.
Горе долу живота на един съединител се равнява на живота на един ТС, а на маховика на два ТС-и.
OM642
1NZ−FXE; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Колега, дизеляка (и то 1.9 16v) с 90-100 дава 3.5-4/100 (Друг е въпросът, че сърце не ми дава да я карам толко бавноПробваш да се правиш на интересен, но това се получава само ако си умен.
Когато си тъп не е интересно.
Имаш интернет, отваряш и четеш:
Съединител 1.9жтд 115 - от 344 до 699 лева
Маховик 1.9жтд 115 - от 860 до 1475 лева
Съединител 1.8тс - от 238 до 599 лева.
Рециклиране на турбо мога да ти кажа актуална цена от онзи ден за А3 1.9тди - 810 лева. Ако искаш чисто ново оригинално - от 2 до 4 хиляди лева.
И за дюзи мога да попитам и да кажа приятни цени. Съвсем скоро имаше и в тоя форум тема за дюзи за 1.9жтд.
А бензина какво има? Един вариатор за 300 лева...
Моето 2.0 след като му смених ламбдата гори 7/100 газ с 90-100км/ч.
И дупетата да си съдерете, тоя разход с нафта не можете да го докарате
Освен ако не е крадена). Не виждам особено голяма разлика като сметнеш цената на горивата
P.S. За тази http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...86211574887295 имаше чесане на езици, но някой ходи ли да я гледа на живо в крайна сметка?
Last edited by niko23; 28-04-2017 at 10:53.
Alfa Romeo GT 1.9jtd
Колега, дизеляка (и то 1.9 16v) с 90-100 дава 3.5-4/100 (Друг е въпросът, че сърце не ми дава да я карам толко бавно
Да, даже 2.5/100 ти дава.
Отваряш си книжката и гледаш че производителя ти е начисал 5.4/100 и това със сигурност е най-малката цифра, която е успял да измисли.
Стига глупости, и аз съм карал дизели, и то не само 20 годишни кенефи.
Пасат съм карал чисто нов 2014 2.0тди блумоушън,
Ново Бмв 118д съм карал на 12 000км, тея разходи от 3-4/100 можете да ги разказвате само на малките деца. И двете коли си горят твърдо от 5 нагоре и то като имаш предвид колко са модерни и неамортизирани.
Иначе и 320д е46 150 коня съм карал, дето е еквивалент на вашите жтд-та и там разхода е жесток... 6+ извън, 10+ градско. И върви по-малко от спарка... Ебаси яките дизели....
А за другите неща изобщо не искам и да отварям дума... Това тракане, вибрации, тесен оборотен диапазон, пълна скръб. Като го запалиш се разтриса като стара пералня, на светофара ромоли като ярмомелка, като тръгнеш докато стигнеш 60км/ч вече си изредил 5 скорости, страшен кеф...
Качете се да покарате един свестен 2спарк с балансиращи валове или Арезе, дето не можеш да разбереш дали работят или са угасени на място.
Вървят плътно от 2000 до 7000 оборота, звука е перфектен, лаг няма, турбо дупки няма...
Въобще не мога да разбера хората които карат дизелови алфи. Алфите са коли за кеф, а кеф в дизела няма. Дизела е компромис, подхожда на пежо и шкода, не на алфа.
Reply With Quote
