Колеги, преди малко се връщам от "пътешествие" из България, което за съжаление беше общо взето неуспешно, от гледна точка целта на пътуването.
Започнах със сливенска сребърна стрела. Като изпълнение и на снимките всичко беше '6'. По телефона пича се оказа коректен. Взе ме от гарата с кола и ме закара директно в автокъщата си и ме остави да си гледкам. По телефона и по пътя ме убеждаваше, че е перфектна и само трябва да се убедя в това
http://www.cars.bg/c558839. По телефона ми каза, че на 5000 ще я даде. Най-долу ще видите снимки от състояните на калниците и рамките на вратите. Въпросните деруги според мен са следствие на удар, при който вратите са се изметнали назад и за задрали калниците/рамките покрай вратите. Това ме отдръпна доста назад. Фаровете за мъгла бяха тотално различни и имаше кофти фуги покрай фаровете.
Следващата беше Софийска-в Орландовци
http://www.cars.bg/c528653 . Сладура ни взе за канарчета като вкара "пледоария" от типа: "Ненаебана жена и неудряна кола няма" . "Ако има, те са МНООО СКЪПИ" , и обяснява как продавал коли само за провинцията и били тествани от него предварително. Светеше ѝ еърбега, и си личеше, че е имала лек удар но не толков фатален. От снимките си личи как капака зяпа, а наживо е по-лошо. Всичките дотогава коли бяха ок откъм двигател. Т.е. работеха добре, турбината не свистеше, нямаше странни шумове. Всичко в границите на приличното. Но в София кв Дървеница ми беше фаворитната:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=5bm0qa . Реалн отова беше супер като изпълнение автомобил. Но беше невероятно уморена кола. Вътре беше като в хамбар. На капаците на колоните мрежите бяха запълнени с пръс и мизерия. Ръчицата за отваряне на шофьорската врата оставаше в горно положение и трябваше да я върнеш. Едвам запали и светнаха лампите за свещите и чека, и пича обясни, че чека светел заради изгоряла свещ, тя трябвало да се смени и не била скъпа. Двигателя работеше зле, някак си сякаш караш на заден ход. Той го обясни с това, че не била палена отдавна. Там и дума не ставаше за пари, защото този автомобил беше на ПОНЕ 500 000 км. Забравих да отбележа, че Всички коли бяха без никакъв ток в акумулаторите. След това отидох в Младост автокъщата на Метростанция Мусагеница. Там пича беше най-коректен, и колите бяха ннай-прилични-
http://www.cars.bg/c556266 . Като забележки ме притесни цепка на челното стъкло точно където се слага Винетката. Цепка почти една педя. Но видимо колата беше доста изпъната, двигателя работеше добре, добре се форсираше, нямаше никакви шумове. Пича предложи да смени стъклото и ако има налично огледало от ударена 156 да го замени и да смъкне от цената. Предложи и зимни гуми с 20 % намаление, беше най-коректен. Но и тази нещо не ме изтегли, защото беше с 15'ки джанти, нямаше АСР, стария двигател с 5 степ. ск. кутия, кофти тапицерия, дисплея на навигацията беше разтечен, ръчната я намаше никаква. Това са дребни неща, но..... Засега ще изчакам още малко. И ми излизат еретични мисли да взема някоя ВАГ-ина или нещо друго и читаво, което да си заслужава парите. Те са много бройки и е ясно, че по-висок процента да има читава. Щото тук имаме 5-10 коли, от които 5-10 са щайги.