Бъркаш ЕГР с ДПФ най-вероятно...
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Здравейте, някой има ли впечетления от тази 156-ца :
https://www.cars.bg/offer/c2653758
1.9 150 к.с през 2004г. например, в GT и CROSSWAGON е CF3 и няма нито вихрови клапи, нито ДПФ.
Като вдигнеш капака не можеш да го различиш от 1.9 140 к.с. CF3. на 156/147/Стило.
1.9 150к.с CF4 в 159 и Крома има задължително DPF и вихрови клапи.
Да, ама в 147 и GT понякога има DPF, а понякога няма DPF, а има ламбда сонда.
Мой приятел има такова GT и съм видял сондата с очите си.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Някой гледал ли е тази...не изглежда зле.
https://www.cars.bg/offer/c2658558
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi
Аз ти препоръчвах кола от тоя клас, ама ти я проспа......ако искаш някой съвет, кво да гледаш....пиши....6-7 години карах такъв модел имам някой наблюдения....за тия пари, и описанието за агренаж.....нещо не ми се връзва....дали е за смяна, или вече е скъсала ремъка.....иначе има вид....ако всичко и е наред....още толкова кинти и ще стане кукла....макар, че под капака виждам цигания......да не съдим по снимки....
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Нещо не ме разбра...за ракията нема грижи, ама да е е от кайсии, или смокини...оти в Перник правите неква железарка, дет като отвориш тапата и мрат мухите...)
п.п...тая седмица, ще се свържа с продавача и ако имам възможност ше я погледна.....ще пиша....извинявай, ама чак сега усмислих целият ти пост.....пустото му пиене..)
Last edited by Бобби; 01-07-2018 at 21:42.
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Здравейте,
някой илма ли инфо за тази кола : https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...2&slink=7ndy96
изглежда подозрително ефтина за TI
Привет колеги.Ето че доиде време пак за смяна на масла и филтри.Предимно ползвам масло Мотул, но този път заложих на Яко ВХ600 5/40.Засега всичко е наред,но вече към 300 километра маслото не става катранено черно. Потъмнява малко,но едвам е видимо трябва ли да се притеснявам?Чувал съм че маслото на дизела след смяната трябва веднага да почернее.Пак казвам всичко си е точно няма никакви проблеми и маслата си ги сменям на 7000км.Ще се радвам на мнения
Alfa Romeo 1.9 JTD TI ама не баш
Няма проблеми, моето е на 1000 и чак сега започна да почернява
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Вероятно от това, че го сменяш на 7000км, а в Италия ги сменят на 15-20000 и то без смяна на маслен филтър само ги изсмукват с вакум през щеката, при което остава старо масло. Като вземем нов внос тя е с мазут в картера и като налееш ново масло то веднага става черно. И другата причина ще е двигател, който е в добро състояние.
Alfa Romeo 155 1.6TS 16V, 1997 | LPG - ex
Alfa Romeo 155 1.8TS 8V, 1995 MY95 Sport - ex
Alfa Romeo 156 1.9JTD 8V, 2005 Sport - ex
Добре дошъл в клуба. Моето масло на 1000 км все още има кехлибарен оттенък, макар и да е хванало леко "тен".
При всяка смяна забелязвам, че между 2500 и 3000 км маслото ми е идеално черно на щеката, а под 1000 си стои почти като ново. Всеки ми казва, че това не е нормално за дизел, но според мен зависи конкретната кола колко нагари има в мотора. На едни почернява за 50 км, на други като мен им седи сравнително бистро до 2000.
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp
И аз така мисля,че от по честата смяна няма много нагар в двигателя.А и в сервизната книжка колата е била 8 години гаранционна,така че стария собственик добре се е грижил за нея.единствения недостатък е ,че е Австриика...
Alfa Romeo 1.9 JTD TI ама не баш