Регулатора е това , но на самия него няма гумичка.
ПС: Имам същия проблем описан в тази тема http://clubalfaromeo.com/forum/showt...19#post1071719
Само когато е топла!
Колега melenikos къде е тая помпа за високо налягане , как изглежда ? , че искам да пробвам и аз подхода с изстудяването.....
Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT
Помпата е тази, на която е закачен регулатора. Горе в ляво на мотора. http://clubalfaromeo.com/forum/attac...9&d=1290086257
Alfa Romeo 166 2.4jtd
Здрасти, да споделя, че си оправих проблема с трудното запалване при загрял мотор. Свалихме помпа високо налягане и видяхме, че едното клапанче в едната секция е счупено. Така разгледахме и останалите елементи при които също имаше износване "челосване" на повърхността им. Взех два комплекта бутало с клапан за две от секциите и почистване на същите стари такива за третата секция и смяна на уплътненията, така помпата не губи налягане като е загрял мотора и си прави налягане. В бързината я закачих на ФЕС, за да вида до къде ще стигне - 1320бара на место. Та, ако някой има сходен проблем се надявам да му послужи поста.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive 00' - EX
Alfa Romeo 156 2.4 JTD M-Jet 20V Distinctive 04' - Now
Toyota Avensis 1.6 D-4D Executive 15' - Now
Ако съм гледал правилните параметри, съответно Desire fuel presure и Fuel presure графиката записа точно 1316 бара, ако това са параметрите на налягане гориво, гарантирам, че го вдигна на место. Нарочно исках да видя какво е необходимото и постигнатото налягане и ги пуснах с графики, като си вървеха заедно.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive 00' - EX
Alfa Romeo 156 2.4 JTD M-Jet 20V Distinctive 04' - Now
Toyota Avensis 1.6 D-4D Executive 15' - Now