Рязане на Eibach Pro Kit

[_vladi_]

Колеги, в момента съм с Eibach Pro Kit на 145-цата, обаче спрямо стандартното окачване почти не забелязвам разлика, особено отзад. Може би задницата слезна с не повече от 1-1.5см. Възможно ли е да отрежа по една витка и може ли да имам някакви проблеми? Главно ме интересува за задните, отпред се колебая дали да я пипам. Колата е с някакви жълти газови амортисьори, не успях да разбера каква марка са. Предполгам, че няма да е проблем да я смъкна с още 2-3см. Знам, че е най-добре да си намеря други пружини, но избора на по-различни пружини от тези втора ръка не е особено голям, а в нови за сега не ми се инвестират пари, тъй като по-натам мисля да взимам цяло окачване. Пружините са EW 3007001VA и EW 3008002HA, ако не ме лъже паметта.

[don_pepone]

Колега това с рязането нее оферта да знаеш
Ако икаш имам едни червени задни пак ейбах свалят с около 5 санта спрямо стандартното окачване на 155,значи на 145 около 4 ако имаш интерес пиши едно лично

[_vladi_]

Пружините на колегата най-вероятно са като моите, за съжаление. Някой до сега не е ли рязал спортни пружини да сподели впечатление? Гледах в чуждите форуми, че има доста хора, които са си рязали Eibach Pro Kit-a с една витка и въпреки че всички ги опрекват, не са имали някакви драми.

[Majed_146]

Здравейте, Аз също със същя кит пружини, и съм се чудил защо така се получава със задницата-почти не се смъква, но да ви кажа така май по ми харесва с леко по навирена задница и по ниска муцуна. Това с рязането ми се струва че ще развали ефекта от този тип пружини. Все пак от единя край са по начесто намотките спрямо другия край! и точно този брой намотки има значение-поне така си мисля- за правилната работа на това окачване! ето и снимки

http://clubalfaromeo.com/forum/attac...9&d=1336574240

http://clubalfaromeo.com/forum/attac...1&d=1336574289

Според мен не ги пипай.

Поздрави

[TishO]

Колега режи като искаш няма ко да стане но внимаваи колко режеш една витка е много пробваи с половин и ако не ти хареса още малко и така до получаване на желания ефект. Единственото лошо е че акортесиоите може да заминат малко по бързо понеже са със по дълък ход ако искаш всичко да е както трябва сложи такива с по къс ход примерно от Браво HGT

[_vladi_]

Мерси за отговорите, но нещо ме разубедиха да режа прогресивни пружини. За сега ще я карам така докато си намеря други.

[denq]

с какъв аргумент са те разубедили ?

[tqnbtb]

аз искам да питам колегата Realsex по добре ли се държи колата с амортесиори от ХГТ ? По твърди ли са ? Абе общо взето по добре ли е са отколкото нашите

[Crimson]

Ако някой си продава Kit`а (Eibach Pro) Да пише

[V@K@T@]

Аз отзаде съм с амортисьори от браво HGT и съм изключително доволен . Пружините ми са червени Eibach и задницата ми е с поне 4 санта долу . Не знам колегата с какви джанти и гуми кара но има нещо което не е наред за да стои висока тая задница

[digitalundgrd]

Аз до миналата седмица карах Фиат-а с рязани пружини 2 витки (така го купих)...Беше ужасно! При всяко пропадане в дупка или неравност от зад удряше зверски и звуците бяха покъртителни...Относно пътното поведение и стабилност с рязаните пружини - мене лично ме хващаше страх над 140. Сравнено с Алфата, където и при 160++км/ч си седи като картинг и рязка промяна на посоката при такива скорости не са абсолютно никакъв проблем. Не слизам с треперещи крака, както беше с купето и рязаните пружини комбинирани със скорост от 140 и прав равен път (не ми се мисли, ако трябваше и да завивам) Иначе на стойка беше трепач...

Сложих пружини стандартни от Куве-то на миро и колата се вдигна адски много Като казвам много имам предвид - една педя между гумата и ръба на калника, а с рязаните пружини тази разлика беше 2 пръста. Днес ми пристигнаха едни Айбах червени EW 3008002HA (като на колегата от първия пост). Тия дни ще ги сложа и дано нещата да се оправят...

[don_pepone]

Би трябвало да се наредят колега,аз бях със съшите Ейбах-чета отзад и смея да твърдя че свалят на 155-цата с почти 5см,ама и идват малко меки.