Results 1 to 12 of 12

Thread: объркани функции на бутона за вътрешна циркулация

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    212

    Default объркани функции на бутона за вътрешна циркулация

    При активиране не чувам клапата както беше преди.
    Също така преди вентилатора се усилваше а сега е
    точно обратното намалява. Ако климатроника се управлява
    от компютър мога ли да го рестартирам или е нужна
    диагностика?

  2. #2
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by fastedy View Post
    При активиране не чувам клапата както беше преди.
    Също така преди вентилатора се усилваше а сега е
    точно обратното намалява. Ако климатроника се управлява
    от компютър мога ли да го рестартирам или е нужна
    диагностика?
    Първо - пипал ли си нещо за да се стигне до там. Каквото и да е било, особено съпроводен с изкл. на акумулатора?
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  3. #3
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Извади конзолата и почисти буксите на модула на климатика.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #4
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Извади конзолата и почисти буксите на модула на климатика.
    Бързи, смели, сръчни - дай да разглабяме и сменяме без да мислиме
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  5. #5
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    212

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Първо - пипал ли си нещо за да се стигне до там. Каквото и да е било, особено съпроводен с изкл. на акумулатора?
    зимата сменях акумулатора а пролетта ламбда сонда
    но и в двата случая беше студено и не съм пробвал клима
    троника

  6. #6
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by fastedy View Post
    зимата сменях акумулатора а пролетта ламбда сонда
    но и в двата случая беше студено и не съм пробвал клима
    троника
    Гасиш колата, след 10 минути изключваш минусовата клема на акумулатора, изчакваш поне 45мин., включваш минусовата клема, изчакваш 2мин., чак тогава даваш на контакт и не палиш 1мин. Ако след това имаш проблем - на майстор
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  7. #7
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Бързи, смели, сръчни - дай да разглабяме и сменяме без да мислиме
    Така е в нашия сервиз. Не мислим като работим.

    Сега сериозно. Щом го казвам, значи имам нещо предвид.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  8. #8
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Така е в нашия сервиз. Не мислим като работим.

    Сега сериозно. Щом го казвам, значи имам нещо предвид.
    Хубаво, ама първо се правят нещата без разглабяне
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  9. #9
    Старши алфист Ilko Ivanov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Монтана
    Age
    47
    Posts
    694

    Default

    Аз пък никъде не видях да пише каква е колата...
    Двузонов ли е или не климатроника?
    Тва дето ОЕМ пише наистина има смисъл независимо от точния модел на колата, ама другата "адаптация" на 156 преди вътрешния фейс....???
    Със същия успех може да си размени и предните и задните гуми
    Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
    Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed

  10. #10
    започва да се пристрастява skyplex's Avatar
    Join Date
    Aug 2009
    Posts
    82

    Default

    Quote Originally Posted by Ilko Ivanov View Post
    Аз пък никъде не видях да пише каква е колата...
    Двузонов ли е или не климатроника?
    Тва дето ОЕМ пише наистина има смисъл независимо от точния модел на колата, ама другата "адаптация" на 156 преди вътрешния фейс....???
    Със същия успех може да си размени и предните и задните гуми
    156 1.8 то му пише в профила

  11. #11
    Старши алфист Ilko Ivanov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Монтана
    Age
    47
    Posts
    694

    Default

    Сега остава да познаем дали е вътрешен или пълен "фейс" или е преди 2002г.
    Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
    Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed

  12. #12
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Става въпрос дали е с климатик или с климатроник, независимо дали е с еднозонов или двузонов. Това, дето съм написал е първата стъпка. Втората е издухването на датчика за температурата в купето и дали точно му отчита външната температура. Третата е - майстор
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •