Eл. стъкла

[endeavour]

Направо завиждам за търпението ти да налепиш половин UPS за тия ел.стъкла По-българският вариант е направо да си захраниш модулите с директен плюс Но все пак е въпрос на избор.

[ecotronic]

Направо завиждам за търпението ти да налепиш половин UPS за тия ел.стъкла По-българският вариант е направо да си захраниш модулите с директен плюс Но все пак е въпрос на избор.

Е - да ама, ако двата модула се захранят постоянно, консумацията им ще съсипе акумулатора за кратко време. Не съм им мерил консумацията, но предпазителят е 5 амперов.

[endeavour]

Е - да ама, ако двата модула се захранят постоянно, консумацията им ще съсипе акумулатора за кратко време. Не съм им мерил консумацията, но предпазителят е 5 амперов.

От собствен опит знам, че методиката за определяне на тока на задействуване на предпазителите при фиат съществено се разминава с тая, дето съм я учил аз. Ама може би опира до училището Иначе доста сериозна електроника ще трябва да е,та да съсипе стотина амперчасов акумулатор ( при дизелите,де) при положение,че над 90 % от времето е в дежурен режим.

[ecotronic]

Не е добре да съществува консумация в покой по-висока от 50 mA.

[iveli]

Колега ЕКО, модула В1 зелената кутия за управление на предните стъкла ли е или бъркам Или може би е клюкарката или блока с предпазителите

[ecotronic]

Колега ЕКО, модула В1 зелената кутия за управление на предните стъкла ли е или бъркам Или може би е клюкарката или блока с предпазителите

B1 e таблото с предпазителите.
Това, което е под волана вляво. Зелената кутия вдясно от него е клюкарката.

Модулът за предните стъкла е М81 и се намира зад ICS - а.
Модулът за задните стъкла е M82 и се намира в багажника (откъм десния калник).

[iveli]

Благодаря ЕКО Днес свалих блока с бушоните и разбрах че говориш за него Само остава да определя от конектора D30 кои пинове са В и кои С Или на дръжката на шофьорската врата има две букси една за стъклата с 11кабела и една черна за огледалата с 12 кабела

[ecotronic]

Благодаря ЕКО Днес свалих блока с бушоните и разбрах че говориш за него Само остава да определя от конектора D30 кои пинове са В и кои С Или на дръжката на шофьорската врата има две букси една за стъклата с 11кабела и една черна за огледалата с 12 кабела

Би могло допълнителното устройство да се монтира в шофьорската врата, но за целта, трябва през 2 свободни пина от буксата на вратата (D30) да се прекарат пинове 1 и 3 от схемата, за да се свържат.

[iveli]

Значи Д30 не са буксите във дръжката на шофьорската врата а прехода от купето към вратата

[ecotronic]

Значи Д30 не са буксите във дръжката на шофьорската врата а прехода от купето към вратата

Точно така.

[iveli]

Буксата вече я свалих в смисъл изтеглих в колата А тези пластинки как се вадят от буксата Искам да свържа кабелите добре към пластинките ако мога да ги изкарам Иначе трябва да заголвам кабелите и да привързвам

[ecotronic]

Буксата вече я свалих в смисъл изтеглих в колата А тези пластинки как се вадят от буксата Искам да свържа кабелите добре към пластинките ако мога да ги изкарам Иначе трябва да заголвам кабелите и да привързвам

Аз направих връзките като рязах съоветните кабели и след това ги съединявах, свързвайки третия проводник с лустер-клема.
Но това го правих поради това, че нямах 220v или 12 - волтов поялник.
Ако разполагаш със способ за запояване в колата, най-добрият вариант е зачистване на изолацията в удобен участък, усукване на третия проводник и запояване. Изолационна лента отгоре.

Провери добре маркировката на буксата, защото скицата и, която съм постнал не знам изглед от коя страна е.

[iveli]

Колега ЕКО моята маркировка на буксата е от 1 до 50 Нямам букви И малките номера са откъм заоблената част на буксата която си маркирал по горе Това е за буксата на купето Дай пример за един от пиновете с какъв цвят трябва да е а предполагам аз ще мога да установя спрямо него другите пинове които ще трябва да привързвам

[ecotronic]

на въпросната букса:
примери -
D2 трябва да е -12 V(шаси)
C9 отива на клемата на бравата (пин B5)
C10 отива на клемата на бравата (пин B4)

Ако правилно си определил пиновете на D30 , трябва ако свържеш една крушка от габарит между C9 и C10, тя да светва за около секунда в момент в който заключваш или отключваш колата.

Гледай резположението на пиневете на D30 от скицата, която съм постнал.
примерно C9 и C10 - най горните 2 от средната колонка (откъм дъгата)

PS:

Премери с омметър съпротивлението между пин D2 от буксата D30 и шаси. Трябва да премериш 0 ома.

[ecotronic]

На D30:




пиновете се броят така:




Или скицата от пост № 23 e ако застанеш от лявата страна на колата и гледаш буксата D30 на колонката на купето.


Ето и пиновете, които трябва да се свържат към изводите на схемата (номерата в жълто са тези от схемата):