предни накладки

[rusiq86]

Parmafuse, вече втори комплект и съм адски доволен!

[georgi_pg]

Аз сложих Вега, минал съм само 2000 км, тествам ги. Няма проблем за сега.

[i.ganchev.ganchev]

Аз съм с Brembo. Сложих ги преди около 4000 км.
Никакъв проблем, супер си спира колата. Не скърцат... мекички са.
Взех ги за 60-тина лв.

[NightRider]

Ако една накладка не цапа предните джанти в черно, задните също, значи не е накладка. Така, че маркирайте тези модели дето го правят това

[Pepo]

Зада несе занимавате с глупости и да ги мислите ще спират или не, менте или не - вимате АТЕ !

п.п.
бах как прозвуча все едно аз ги продавам

"Ate"-то откъде?

[vovata]

"Ate"-то откъде?

MANIMPEX

[INTEGRALE]

MANIMPEX

Още един супер доволен от Ате. Спират прекрасно без нито звук. Минах през Текстар (явно менте) и ги хвърлих на 10 000 км без дабяха мръднали, просто колата не спираше.

[toshi...9]

и аз сам с АТЕ работата е много добре

[hayho]

За да не отварям нова тема - на мен ще ми се наложи да сменям накладки скоро - задни, но вероятно ще сменя и предните, че съм като товарен влак когато температурата навън е над 25 градуса. Както и да е, интересува ме коя е марката за първоначално вграждане при Alfa - TRW? Четох за BMW, че ползват ATE или TEXTAR, от скоро Fiat са започнали да ползват STEINHOF - до колкото прочетох тук има само положителни мнения за всяка от изброените марки и всеки си хвали своето, което си е напълно нормално (синдром на не помня какво си беше). Мисълта ми е има ли някъде сравнение по параметри - примерно спирачен път мокри/сухи; износване, твърдост (да не дерат дисковете за норматив), звукови качества и тнт?

Имам и друг въпрос за дисковете - колко трябва да са износени за да се сменят? Аз по принцип знам, че се мерят за някаква минимална дебелина (6-7мм за задните), но и "ако ръба е издаден повече от 2мм сменяй" също е доста популярно.

[Alamo]

За плътните предни минимално 13,2мм
задни 9мм
накладки предни мин 1,5мм
задни мин 1,5мм

Вентилирани предни дискове 20,2мм
задни 9мм

ръб на диска 0.15мм максимално

по спомен това износване е 2мм от цялата дебелина на диска.
Пак по спомен оригиналните накладки са на Лукас, сега собственост на ТРВ. Аз сложих ТРВ ама са далеч от оригиналните - не цапат колкото оригиналните, ама и не спират като тях. Сложих предни дискове Цимерман от Косер и мога да ви кажа само едно - не слагайте такива, за 2000км се появиха няколко дълбоки бразди (накладките са достатъчно меки да не скърцат колкото и загряли да са), ръждясаха ужасно и сега по джантите има повече ръжда отколкото феродо, даже качествен чугунен диск на лада не ръждясва така.

[Drag0]

Аз май съм единствения недоволен от накладки ATE.

Смених с EBC green и спират брутално. С ATE имах чувството, че ще се пребия някъде.

[rusiq86]

Parmafuse, меки накладки, спират чудесно, и цапат джантите доволно. Цената е доволно също.

[Кайо]

Пак по спомен оригиналните накладки са на Лукас, сега собственост на ТРВ.

100% вярно,Рикамби Ориджинале са Лукас а Лукас са собственост вече на ТРВ,цена 55 евро предните и 50 задните.

---------- Post added at 23:01 ---------- Previous post was at 22:58 ----------

от скоро Fiat са започнали да ползват STEINHOF

STEINHOF имат сертификат и се ползват от Фиат Груп,но това не означава,че накладките и дисковете STEINHOF са същите,като използваните от Фиат Груп.

[AlfaMan]

Оригиналните накрадки за първоначално вграждане на 156 са Galfer. Може и да съм пристрастен, ама според мен са и най-добрите за ежедневна употреба с оригиналните дискове. От средния ценови клас (около 60-70 лв.) имам впечатления от Ремса, които за парите си са отлични накладки.

[angelovi69]

Оригиналните накрадки за първоначално вграждане на 156 са Galfer. Може и да съм пристрастен, ама според мен са и най-добрите за ежедневна употреба с оригиналните дискове.

Поддържам!
Моите задни ги сменях на около 94к км и тая фирма не я бях чувал - Галфер. Смятам че са оригиналните, съдейки и по ръбчето на диска. Аз от естетична гледна точка не търпя ръбове и ги премахвам по механичен начин. Сложих текстар и сякаш малко по-зле спират, обаче те имат едни скосения на феродото в двата края и още не са легнали към дисковете на цялата си площ. А старото Клио го карах с Текстар и нямам забележки към тях. Поздрави на всички!