Глупости, без свалянето цялата процедура със шкурене и полиране отнема не повече от час на фар.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Alfa Romeo 156 2.4JTD , 156 SW 2.4 JTD ,156 SW 1.9 JTD , 156 SW 1.9 JTD Q4 ,147 1.9 JTD
Няма да споря.За да сваля стария лак се наложи да ползвам 320 или 380 - водна.Оттам нататък съм писал.Не знам защо се лакират, при мене си стоят добре и без лак.Същото го правих и с едно Пежо, там даже и фарове не свалях, щото са удобни за работа.Преценявате си състоянето на фаровете и вземате решение какво да ползвате.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Както писах и преди, не оспорвам и писаното по-горе, НЕ бързайте с големите размери шкурка, защото идва един момент след който стъклото няма оправяне, получават се петна които са от слоевете пластмаса.
Повтарям пак, пробвате с размер 1000, после 2000, после 2-3 вида пасти и ако не сте доволни от резултата чак тогава към по-големите размери шкурка. Желателно е да не ползвате машина за полирането, в краен случай на макс ниски обороти защото потъмнява пластмасата.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Този размер който съм писал не е чак толкова голям утре ще направя снимки.Пластмасата няма слоеве, лее се под налягане като еднородна маса.Петната се появяват когата на едно място си стигнал до пласмасата а на другото има оше лак.Изпъкналлата част по-бързо се шкури,ма и мсе пак трябва дасе внимава де - все пак не се зашкурват 2-3 слоя стара боя.Направо с 1000 също ще стане но по-бавно.
Last edited by dimitar_vd62; 03-03-2014 at 19:47.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
С 320-380 е нормално да се свали лака, с по фина има да търкаш една година.След това на1000-1500 и 2000 по желание.Един съвет от мен, за сваляне на лака използвайте ексцентрикшлайф или виброшлайф за предпочитане пред полир машината.
_156_2,4_JTD_136hp_-EX
156 FL 1,9 JTD 115hp "05
Здравко, нищо против нямам че лака се сваля по-лесно с виброшлайф или ексцентрик но, едно е да го сваляш от ламарините друго е от пластмаса.Ако шкурката е суха пластмасата замазва върху нея/полу се стапя от триенето/ и оставя дълбоки бразди върху пластмасата.С мокра шкурка и виброшлайф/ако това имаш пред вид/ не съм пробвал в интерес на истината.Поне при мене така се получи.Но ако искат колегите да пробват, може проблема да е в мен.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Аз моите ги свалях или с 1500 или с 2000 не си спомням точно. Водна шкурка и жулене и ги свалих хубаво за 15 мин двата фара, не виждам кво толко има да търкаш една лъскава повърхност. Няма да купувам 200 вида шкурки, все едно подготвям основа за боядисване..
Е аз съм суха паста на 50 и немам толкоз обороти вече.Евалла.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Наистина незнам каква е технологията за правене на стъклото, правете ги както сметнете за добре.
Last edited by mirchozo; 03-03-2014 at 22:17.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Всеки си има ся технология... кой как е свикнал тъй да бъде, никак не е грешно, само да се внимава да не се нарани пластмасата от шкурката.
Ето фаровете по "моята " технология без лак от лятото на 2009 г.Удрям им по едно парцалче с фина паста 1-2 пъти в годината.Просто споделих как аз съм го направил, пък който както иска да си го прави с оглед състоянието на фаровете му.Моите бяха довооолно лакирани.Ся ако не са много зле може да се пропуснат по едрите шкурки и да се почне с 1000 и нататък.Ако няма нужда не е необходимо да се прави всичко .Понякога и само полиране стига.
Last edited by dimitar_vd62; 04-03-2014 at 22:06.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Най-лесният начин е кипуването на ГТА фарове.
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Направо GTA Още не моа спя.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001