Може ли на наште кочини да се калибрира/настрой уреда за температура на таблото.
Примерно с ФЕС дали има подобна функция с платените версии?
На други марки определено е отворена калибрацията на уредите - при нас как е ?
Може ли на наште кочини да се калибрира/настрой уреда за температура на таблото.
Примерно с ФЕС дали има подобна функция с платените версии?
На други марки определено е отворена калибрацията на уредите - при нас как е ?
AR 156 2.0 JTS / SW 2003 Y
Както е написал колегата, забрави за електронно калибриране.Уредът е аналогов и се калибрира на стенд с едно потенциометърче, което после се запечатва.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
добре а някакво лечение - два уреда слагам и показват едно и също, до 90с е Ок след това при 130 по уред включва 1-ва степен
При показание на под 90(два милиметра) при диагностика ЕКУ-то казва че е 83-86 , вдига на сто, ЕКУ казва 90-91, отива на 130 ЕКУ казва 96-98 и бучат вентилатори .
Така с два уреда като единия е моя си (2003 г.) а другия 2004г. кола и двете на по 150-160 х.
Дайте акъл какъв да тура - вашите не се ли цакат така?
AR 156 2.0 JTS / SW 2003 Y
Ако с различни уреди и датчици уредът не показва вярно, а на диагностика подава коректни данни към ЕКУ-то, сверено с ИЧ-термометър, провери първо масата на уреда.Ако и след това не показва вярно, вземи един потенциометър и го свържи последователно преди уреда и въртиш, докато догониш показание отговарящо на реалното.После запечатваш потенциометъра в това положение или го сваляш, мериш му съпротивлението е го заместваш с обекновен резистор със същата стойност.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Най-истинското е при НОРМАЛНА ЦИРКУЛАЦИЯ да сложиш един живачен термометър в казанчето и да гледаш. Защото ако си с двойния датчик ще имаш грешки и на ФЕС и на стрелковия, ако не е точният датчик
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Колега, бих ти го направил с удоволствие, но ако ме чакаш да се освободя, няма да е тази година. На работа съм почти из ден в нощ, че даже и моята съм заебал от към поддръжка, та вече ме е срам да я гледам. Единственият вариант е да я погледна в двора на болницата, но това не е работа за полеви условия.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Най-интересното е че май ...го калибрирах.
Свалих, разглобих, само медни намотки и едно резистор ли е или нещо подобно, гледахме се тъпо известно време. После го сглабих като стегнах доста здраво контактните гайки .
Палнах и на показание 100С (чертата след 90) включи перка 1 степен .
Така вече е доволно ще го ръси попа вече
AR 156 2.0 JTS / SW 2003 Y