Какво мислиш че е???
Гарантирам ти че е керосин?
От 4 добавки на Равенол нкоито купих - за почистване на дюзи, за повишаване на цетановото число, за оптимизиране на горивната система, горивния процес и горивото и за стабилизиране на горивото- първите 3 са чист керосин без добавки, а първата, третата и последната сертифицирани по TUV в Германия и само четвъртото има освен керосин и добавки.
Всъщност купих 5, ама 5-тата няма керосин, а само е добавка за течливост и против парафинизация.
Ако е дизел, те съветвам принципно да не ползваш негови(на Мермерски) добавки, но ако ползваш то само зимата.
Най-вероятно е керосин, а той повишава температурата на горене и съсипва топлата част на турбото .Ползвай само зимата.
Не вярвам 1 човек да е по умен от екипите инжинери-химици, двигателни инженери и т.н. на всички останали.
Аз лично сложих в началото на ноември добавка за течливост на Равенол, която гарантира липсата на парафинизация и течливост до -25 градуса под нулата на летния дизел и до -31 на зимния дизел.Доеолен съм, защото предишните 2 зими при отрицателни температури и непалене няколко дни по планински курорти при първо стартиране след няколко дни престой миришеше на суров дизел, а това сега го няма с добавката.А най- готиното е че при предозиране няма странични ефекти.
Другата седмица ще добавя Цветан бустера и ще напълня догоре резервоара.
На пролет почивка от добавки, след това стабилизатора на горивото - освен другите функции трепе "планктона" в дизела и другата зима другите добавки.
Колко е този "Юнак" като цена???
И тоя Мермерски син голям вундеркинд - преводач и още една камара неща...
Ама едно съм разбрал - който се занимава със 100 работи, нито една не върши както трябва...
Ако ползваш добавка за бензин, то мисля няма проблем, защото всички са пречистен бензин и толуол с октаново число 106-108 ..Рейсинговият бензин го правят 116 до 130 октана, но там вече не е само бензин, а и двигателните са подготвени за такова гориво..