Съвет относно покупка на 159

[iccko]

Здравейте.Дойде време да сменям старата 146,след 10 годишно каране и верен на поговорката качиш ли се на алфа и оставаш фен цял живот.За в момента ми хвана окото,следната
https://www.mobile.bg/11539006788493683
някой потребител от форума гледал ли я,и ще помоля за впечетления.

[crucho]

Не съм ходил да я гледам, но когато пуснаха обявата преди месец капака беше вдлъбнат също и калника, след това явно са я по оправили и смениха снимките. Беше на 7200 тогава

[berettapx4]

340к километра!Имай го впредвид!

[Travel_Mate]

Здравейте.Дойде време да сменям старата 146,след 10 годишно каране и верен на поговорката качиш ли се на алфа и оставаш фен цял живот.За в момента ми хвана окото,следната
https://www.mobile.bg/11539006788493683
някой потребител от форума гледал ли я,и ще помоля за впечетления.

Не е фейслифт, въпреки че пише 02.2008

[Gogata]

Първият фейслифт е от Юли 2008 😉

[Бобби]

Бягай далече от тая...не си знае километрите.....

[iccko]

Благодаря за съветите и за спестените 500км за оглед и нервите след това!

[Travel_Mate]

Първият фейслифт е от Юли 2008 😉

НА бутона на климатроника вместо mono, трябва да пише off

[Gogata]

Също така дизайнът на задната седалка е различен, таблото и конзолата са с бяла подсветка. Колата е олекотена с 50-на кила, добавят 4 бутални брембо апарати и на малките мотори, има ел. Q2, проблемите с рейката са отстранени, добавят нови цветове и други неща.

[Scrapera]

Притежаването на една кола никога няма да ти даде информация да кажем с каква скоростна кутия е, какви са разликите тук и там и т.н.
Единствено ще ти даде знания в кое меню точно, къде се намира заключването на багажника, примерно. И то евентуално със съмнителен резултат. Или да кажем дали капачката за резервоара трябва да я натиснеш или да я бутнеш отзад, за да я отвориш, примерно.
Но е важно като ти докарат една кола с всички модули в краката на шофьора, защото примерно не е могла да запали веднъж и е минала през ръцете на доста "пробвачи" да я "оправят", то да може да я възстановиш в оригиналното ѝ състояние, което и колкото да си я карал преди това няма да може да направиш, освен ако не си се интересувал допълнително как работят всички модули в нея и да вземеш информирано решение, на база факти.
И примерно като ти умре автомата на 2.4-ката и като ти сложат един от 1.9, защото разбираш ли изглеждал същия, то той ще върви. Е да, ама никога няма да тръгне както си трябва и винаги ще има аномалии при превключването, защото просто софтуера на кутията е с различни адаптационни параметри. Ама това няма как да го знаеш, ако ще и 1 милион да си навъртял с любимата ти 159-ка.

Това е така, ако човекът прост юзър.
Един мераклия като смени няколко броя различни модификации, и сам си ги ремонтира, става доста информиран, и то направо от извора.
Като се прежали да смени на Айсина valve body-то, учейки се на собствената си кола, рискувайки да я досъсипе, пак понаучава нещо.
За жалост dhtj-то няма възможност да пие от извора, защото Айсин, и 159ка, е виждал само на картинка, но е уверен.
А всички добре знаем, за кои хора е характерно, да са твърде категорични и уверени.

[anttonev]

Нека някой да посочи 1 дето става. Сигурно и такива има из сайтовете.

[acho_]

Някой има ли приблизителни или точни цифри с колко см е по-нисък тавана при версиите с шибидах, най-вече при задните седалки, защото сядах в такава и главата ми опира в тавана, а съм висок 1.78.

[Travel_Mate]

Нека някой да посочи 1 дето става. Сигурно и такива има из сайтовете.

Трудно колега, аз търсих около година, и пак лекувам детски болести
По сайтовете пълни курници, на луди пари (за съжаление знам как "джамбазите" сформират цените и какво внасят, свързано е с моята работа), а гледаните от форума колегите си мислят, че продават злато, мито в петрол... (разбирам, че всеки като налее пари в една кола, иска да ги избиее, ама няма начин, бъдете реалисти)
Варианта ти е луд късмет или търси сам да си внесеш, което от Италия е трудно, та гледай друга част на Европа... това е бързия начин, аз избрах бавния, късмет и година търсене, доволен съм от резултата, но наливам и церя детски болести още...

---------- Post added at 00:26 ---------- Previous post was at 00:11 ----------

Също така дизайнът на задната седалка е различен, таблото и конзолата са с бяла подсветка. Колата е олекотена с 50-на кила, добавят 4 бутални брембо апарати и на малките мотори, има ел. Q2, проблемите с рейката са отстранени, добавят нови цветове и други неща.

хич не го знаех всичкото това, аз като търсих моята гледах климатроника и после в eper по рама да излезе 2008-2011 и намерих де, ама зор... не знаех, че само фейслифтовите светят бяло

[corvette]

не само фейстките са с бели подсветки,само за информация

[undy]

Някой има ли приблизителни или точни цифри с колко см е по-нисък тавана при версиите с шибидах, най-вече при задните седалки, защото сядах в такава и главата ми опира в тавана, а съм висок 1.78.

Ачо, брат да не си се плюснал в някое детско столче накара ме да седна отзад за първи пъх хахах и имам четири пръста разстояние до тавана, а съм 1.82 и 87кила... Без шибидах съм и съм SW.... Определено ми се вижда огромна разлика, ако трябва да ми опре темето, чак фрапиращо ми се струва