Съвет относно покупка на 159

[Yavor]

При така поставен въпрос, отговора е само един- Фиат Браво

За съжаление и аз така мисля!

За тези пари ще вземете много по-нова година и на по малко км.
Отделно експлоатационните разходи са доста по малки, а щом колата ви хресва и ви е достатъчно голяма, няма смисъл напъна 159...

Сега, ако като повечето тука, ви гризе за 159, това си е друг въпрос. Ама за тоя бюджет трудно ще намерите наистина читава, а първоначалните разходи за обслужване наближават хилядарка и то за програма минимум.

Друг вариант за вас, щом сете любители на италианските коли, е Нуова Крома (т.е. новата Крома). за тия пари може даже фейслифтова да се намери, а е много добър и интересен семеен автомобил. Още ми пилят на главата защо не купих такава миналата година, особено заради теснотията на задната седалка на 159ката.

[alfageorgi]

Обмисляме покупката на нова (употребявана) кола. Може ли да се намери читава 159-ка за до 8000-9000 лв? Не държим да е мощна, но за тези пари към какъв двигател да се насочим?
Чудим се за тези пари дали не е по-удачно да се закупи фиат браво. Бях чела из форума на фиат, че са доста сполучлив модел. Оказали са се доста здрави коли. Какво е положението с АР 159?

Мога да споделя лични впечатления т.к. ги имам и двете.Алфата е 1.9 дизел 150к.с.-2006г.имам я от 6 години.Бравото е турбо бензин 1.4-120к.с. 2009г ,имам я от 2 години.Колите са различен клас-алфата е солидна , тежка и приятна за каране на дълъг път, с две думи там и е силата.Бравото обратно -леко , маневрено , пъргаво и много тихо /с този мотор/.Разходите на алфата са поне по 2 -ремъци , ролки , масло-почти 5 л. срещу 2.9 л на бравото, филтри и т.н.Возията на бравото е по-мека , а и е по -нестабилно особено на скорост в завой и при по-рязка смяна на посоката, но това е последица от обикновеното окачване и отпред и отзад , което обаче е доста по-евтино.Бравото отпред е с по един носач -стоманен -130лв. и със сменяем шарнир-около 30лв.На алфата са два алуминиеви от всяка страна и доста неприятна цифра , ако се сменя цялото окачване.Да не те плаша със съединители , маховици , рейки , хидравлика , турбо , клапи , полуоски и т.н., които при тия скрапове-нов внос , които се предлагат по автокъщите , са с голям процент на вероятност да са за смяна и после "алфите са боклуци"
Просто трябва да си прецениш за какво ще ползваш колата и колко пари можеш да отделяш за поддържането и .Успех с търсенето и търси нещо по-ново и по възможност с доказана история , а не от рода: "баба ходила до супера всяка последна събота от месеца".

[la squadra azzurra]

Подкрепям напълно колегата! И аз ги имам точно същите два автомобила. Бравото е готино, динамично и евтино за поддръжка, Алфата...Когато я купувах, не питах никой и не ме мислих за носачи, ремъци, егр, дпф, клапи, маховици, хидравлики и др!

[emzo]

За тия пари обаче, ако няма да го раздаваш рейсърски, търси браво с мотор 1.6
105 - коня без променлива геометрия, без ДПФ.
120 коня - с променлива геометрия, за ДПФ не съм сигурен.

Имам преки впечатления от 105цата и са добри, но все пак си остава Стило в нова черупка

Крома2 може да я пропуснеш.

Да кажем, че ако имаш 10 бона, 8 за кола и 2 за обслужване, то с 59ката ще се вкараш в голям филм.

[vovata]

За тия пари обаче, ако няма да го раздаваш рейсърски, търси браво с мотор 1.6
105 - коня без променлива геометрия, без ДПФ.
120 коня - с променлива геометрия, за ДПФ не съм сигурен.

Имам преки впечатления от 105цата и са добри, но все пак си остава Стило в нова черупка

Крома2 може да я пропуснеш.

Да кажем, че ако имаш 10 бона, 8 за кола и 2 за обслужване, то с 59ката ще се вкараш в голям филм.

Разкажи нещо за филма.
Ти имал ли са 159 ? Ако да, колко км си навъртял ? И естествено в кой филм влезна ?

[digitalundgrd]

[/COLOR]

Крома2 може да я пропуснеш.

Да кажем, че ако имаш 10 бона, 8 за кола и 2 за обслужване, то с 59ката ще се вкараш в голям филм.

1. За Кромата съм 100% съгласен

2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8. Примери колко щеш
Съдейки по това, което наблюдавам напоследък с алфичките "изкарани" за продан -> с повишаването на цената, вероятността за филма не намалява пропорционално, а по-скоро си седи константа

Така, че много внимателно трябва да се избира, за да няма после ....оле мале

[RPWWD]

[/COLOR]

1. За Кромата съм 100% съгласен

2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8. Примери колко щеш
Съдейки по това, което наблюдавам напоследък с алфичките "изкарани" за продан -> с повишаването на цената, вероятността за филма не намалява пропорционално, а по-скоро си седи константа

Така, че много внимателно трябва да се избира, за да няма после ....оле мале

Я, кажи за кво и е проблемното на Кромата, че съм се огледал в няколко?

[ivopetrov_1982]

[/COLOR]

1. За Кромата съм 100% съгласен

2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8. Примери колко щеш
Съдейки по това, което наблюдавам напоследък с алфичките "изкарани" за продан -> с повишаването на цената, вероятността за филма не намалява пропорционално, а по-скоро си седи константа

Така, че много внимателно трябва да се избира, за да няма после ....оле мале

не е гаранция,че като дадеш някой лев в повече няма да се нахендриш примера с моята алфа е достатъчен грешката е,че нито аз и нито новия собственик си е направил труда да махне тези насекоми

[emzo]

[/COLOR]
2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8.

Ако няма повече от 2000лв заделени за обслужване, по-добре да не скача на 59ка, дори и да я купи за 15к.
Особено от морга ако я купува.

[koolio]

не е гаранция,че като дадеш някой лев в повече няма да се нахендриш примера с моята алфа е достатъчен грешката е,че нито аз и нито новия собственик си е направил труда да махне тези насекоми

Не е въпросът в някой лев, а на кого и за какво го даваш.

[CoF]

Колата ни трябва предимно за градско каране и не много километри на ден - около 10-тина. Нещо като резервен вариант ако Жулиетата ни се наложи да влезе в сервиз за нещо. Бравото е съвсем приемлив градски автомобил и съм наясно, че за тези пари може да е модел 2009 г. и на много по-малко км, докато алфата ще е 2006-2007. Да, но пък 159-ката е по-красива Много ни е на сърце значи. Днес обикаляхме из Горубляне и съм много разочарована - нито 159-ки, нито Браво имаше. Само в една автокъща имаше и 159-ката беше в ужасно състояние.

[rossenvn]

Колата ни трябва предимно за градско каране и не много километри на ден - около 10-тина. Нещо като резервен вариант ако Жулиетата ни се наложи да влезе в сервиз за нещо. Бравото е съвсем приемлив градски автомобил и съм наясно, че за тези пари може да е модел 2009 г. и на много по-малко км, докато алфата ще е 2006-2007. Да, но пък 159-ката е по-красива Много ни е на сърце значи. Днес обикаляхме из Горубляне и съм много разочарована - нито 159-ки, нито Браво имаше. Само в една автокъща имаше и 159-ката беше в ужасно състояние.

159 въобще не е градска кола, силата й е на магистралата.

[BO]

159 въобще не е градска кола, силата й е на магистралата.

Е какво пречи 159-ката да си е градска кола?
Съвсем нормална, средностатистическа кола. Точно обратното - това е много по-хубава кола за градско, от колкото да караш някой 1000 кг. кенеф.
А за магистралата си има съвсем други автомобили, съвсем друг клас, където може да кажеш, че там им е силата.

[pesho_kj]

159 е голяма и неудобна за маневриране и провиране през тесните шофьорски улици + големия разход си е неудобна градска кола. Пунтото е градска кола.

[BO]

159 е голяма и неудобна за маневриране и провиране през тесните шофьорски улици + големия разход си е неудобна градска кола. Пунтото е градска кола.

През очите ти имам чувството, че 159-ката е по-голяма от S класа.
Ако следвам логиката, то Смарта е градска кола, а Пунтото междуградска.