Супер, но и никой никъде не написа, че е сменен салон.
Не сме малоумни, очевадно e, че са сменени само корите.
Супер, но и никой никъде не написа, че е сменен салон.
Не сме малоумни, очевадно e, че са сменени само корите.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Търся 159 , 1,9 JTD, 150PS седан (мразя комби) запазена на добра цена в добро състояние , нито ще се возя на годината нито на джантите а за теглича оставям на някои друг да му се развинти фантазията .
Ако някои знае нещо подобно в БГ да пише
"Добра цена" какво значи за теб?
Ако искаш да караш 159 за 4-5 хил лева, забрави, невъзможно е към днешна дата.
От 6 почват свестните коли и поне още 2-3 трябва да имаш в джоба за първоначалните разходи, обслужване и първите ремонти, поне ако говорим за дизели.
Ако си вземеш бензин 1.8 може да минеш по-тънко и да имаш по-малко проблеми. Това е мотора "за бедни".
1.9жтдм може да ти разкаже играта, а не предлага нищо особено като динамика и усещане.
Карам 156 JTD и горе доло си имам представа , затова съм се насочил към Германия там може и да излезе нещо добро на тази цена тук на нашите джамбази не им е за вярване .
Колегата е пратил няколко обяви ако някой има на близо или ги е гледал моля да сподели
https://www.cars.bg/offer/c2979346
и
https://www.cars.bg/offer/c2824174
От няколко месеца си търся запазена и в добро състояние 159ка в Германия и до сега такава под 5500 Евро не съм видял Да не говорим, че тези които ми харесват са над 6500 Евро. Ти търсиш под 2000 Евро .... само мога да пожелая успех! Може да имаме различни представи за запазена и в добро състояние.....
In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.
E, в германия са си скъпи варелите. Често и ръждиви.
В италия е по-евтинко, но пак 2000 евро краен клиент* е твърде смело желание.
За 2500-3000 ще се намери някое запазено 1.9жтд комби ръчка... или жтс. Това са най-евтините коли по мое наблюдение.
(*Естествено, търговците си имат източници и цените за тях са други)
Седаните, автоматите и петаците са чувствително по-скъпи. Да не говорим за тби, ТИ и разни други екзотики, на които цените им са х2 на "нормалните".
Мисля че съм прегледал повечето обяви на 159ки в бгмобилето (само седани) , и от евтините (под 6-7к лв) бих обърнал внимание само на тази - https://www.mobile.bg/11540218106272772
Волана, топката на лоста, копчето за палене, климатика, навигацията, ръчките за мигачите, всички бутони ми изглеждат като нови и без драскотини. Отвън са и избелели малко емблемите от слънцето, ама тва е работа за 20 мин и 20лв.
Last edited by dhtj; 11-02-2019 at 16:42.
Наистина в Германия цените за здрави ( неударени ) автомобили са главозамайващи,спрямо нашите. И моята като я сравнявам в mobile.de как върви започва от 8500 euro .
Тази бензинова,която показа колегата е доста читава на пръв поглед наистина,но и аз съм почитател на Jtd и не може да ме накараш да карам JTS ама никога! Както пък колегата,който е дал обявата няма да кара дизел и така .
Кара: Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm progression
Скоро ще паднат още цените на дизеловите автомобили, чувам че в немско бая са вдигнали данъците им.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
THERE IS NO EASY WAY OUT.SLY IS AWESOME GUY-
http://www.youtube.com/watch?v=MwPb7...eature=related
Петака не е лош в движение, има си приятен звук.
Само трябва да си наемеш един циганин да ти го пали сутрин 30 минути преди тръгване за да не търпиш тракането, а и за да загрее поне до 50 градуса.
Но за другия минус нямам решение още... Тъъъъкмо почва да става интересно и оборотите свършат, ебаси мотора е тва дето трябва постоянно да го държиш в рамките на 2000 оборота (от 2000 до 4000)... Автомата може да върши тая работа вместо тебе де, ама пак не можеш да се насладиш на едно хубаво изрязване до 7500 оборота като на бензинов мотор...
Last edited by dhtj; 12-02-2019 at 11:38.
..не ми се изпада в "баналните полемики",но Алфа Ромeо и Ферари са единствените марки,които не би трябвало да бъдат с друг ДВГ освен петрол-бензин(от време на време в градския трафик,може и пропан-бутан
Last edited by Murderer; 12-02-2019 at 13:46.
THERE IS NO EASY WAY OUT.SLY IS AWESOME GUY-
http://www.youtube.com/watch?v=MwPb7...eature=related
https://www.trueinitiative.org/blog/...mission-limits
Доста интересно инфо за това, колко ЕКО са дизелите наистина. Една от най-големите измами на съвремието е това, според мен.
(1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTS
Не знам кой и защо го направи това изкуствено налагане на дизела в Европа?
Германците, сигурно?
Някой може ли да обясни как и защо?
Защото например в Америка никой никога не е карал дизели в лек автомобил. Всичките американски и японски коли там (99% карат такива) са на бензин. Единствено ваг пробваха да пробият на пазара с техния "clean diesel" и супер мащабна и агресивна маркетингова кампания, която включваше и Льо Ман състезанията, но бързо ги отсвириха със скандала с вредните емисии. И бмв за момент си продаваха 3литровия дизел.
Но към момента ако влезете в американските сайтове на vw, audi, mercedes, bmw, alfa, и разгледате брошурите, тракалници там не се предлагат и продават.
Last edited by dhtj; 12-02-2019 at 13:26.
Да си припомним и това, че няма дизелова 166-ца с десен волан.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Не знам какво са ви направили толкова дизелчетата. Разбирам,че харесвате повече бензина,но вие пишете за дизела чак със злоба
Кара: Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm progression