Нищо не мисля аз ... просто гледам , че в сайтове немски и италиански кола с тези екстри , този двигател и тази година не пада под 6 000 евро ... даже и под 7 000 почти няма ... та си правя една елементарна обратна калкулация за колко би могла да бъде закупена за да се продава в Бг на тази символична цена . За да се пусне тук на 8 500 лв без значение дали е докарана на ход или на автовоз разхода е има няма 1 000 лв , значи става 7 500 лв . Едва ли някой ще си губи времето да продава кола с по - малко от 1 500 лв чиста печалба ... значи пада на 6 000 лв . Ако и е платена еко таксата ето ти още 260 лв мисля че беше минус и падаме на цена от 5 740 лв . Значи тази кола би трябвало да е закупена най - много за тази цена без значение от къде ( обикновено от Италия ) и.... влез в един италиански сайт и виж кола за около 2 650 евро с тези екстри и тази година на какво дередеже е за да се подарява за тези пари . Обикновено това са коли с големи проблеми в двигателят , катастрофирали и ремонтирани 5 за 4 или коли на доста над 300 - 350 000 км.
Разбира се това са само мои предположения .
Чудя се просто как е възможно колите в България по автокъщите хем да са по - евтини , хем на много по - малко километри , а пък са внасяни било от Италия, Германия или Австрия ... все места на което се карат колите,не се държат в гаража . Може и да греша ... но лично аз не бих поела риска с автомобил за има няма 2 700 евро и след това да очаквам,че няма да ми излезне златен , че и платинен .
Айде и ако може никой да не се засяга , нищо лично към никой , просто наблюдавам цени насам - натам и сравнявам и се чудя след това как може чужденците да са толкоЗ прости , че да не идват да си купуват коли от България