Колкото и да вървяла 156 просто е визуално, морално и технически остаряла.. апък тези 10 коня надали ще има голяма разлика. По пъргав ще да е..
На мен лично интериорно 156 с вътрешен фейс ми харесва много повече от 159. Относно комфорт, пътно поведение, сигурност и други подобни - 159 е доста напред сравнено със 156 и нейните производни. Относно динамика - не знам наизуст заводските характеристики, но всяка 156 е по-бърза от 159 с аналогичен мотор.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Мерси за отговорите,а тази някой гледал ли я е:
http://www.cars.bg/c1682062
Имам подозрение,че нещо не й е наред,а има май всички екстри.
Здравейте,
Накой гледал ли е тази: http://www.cars.bg/c1735802 ?
Ако не, ще съм мног благодарен ако някой колега може да я погледне.
1999 Alfa Romeo 146 1.6 TS Junior -> ex
2006 Alfa Romeo 159SW 1.9 JTD
2007 Alfa Romeo Brera 2.4 JTD
Здравейте,
Ще споделя мнение относно 159 2.4JTDM на база на личен опит и наблюдения (форуми, сервизи).
Първо, теглото на колата е много осезаемо, през цялото време усещам, че мотора тегли сериозен товар, както и при маневриране. Моята е без ремап и мога да споделя, че не би впечатлила динамично никой, каращ нещо над Шкода Октавия например. Съответно, ако търсите динамика, без ремап няма да я откриете.
Второ, оказва се, че масово мотора 2.4 пука глава, както и има дефект с маслена помпа, която струва 850лв с поръчка от Италия. Като цяло бройките са изчерпани, тъй като маслените помпи не се водят консуматив и няма много на склад. Предполага се, че тези дефекти са отстранени след 2008 година. Източник - alfaowner.com, honestjohn.co.uk, наблюдаване на 159-ките с извадени мотори пред форумните сервизи. Моята е пукала глава при предишния собственик.
Плюсовете: Невероятно стабилна, голяма якост на купето, което дава усещане за сигурност и увереност. Добро обезшумяване. Обикновено 2.4 имат повече екстри от 1.9, но има и изключения.
2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic
Въпроса е от къде идва пукането на главата. Неправилна поддръжка, редовно каране като за последно, ... ?
Пусни линк към тази тема в която се твърди за масово пукане на глави на 2.4?
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Няма твърдения за масово пукане на глави в една тема, по-скоро отделни теми с подобно оплакване, плюс потвърждение от форумни майстори, че нерядко ремонтират глава на този мотор при 159.
Пуснете в Гугъл 2.4jtdm cracked cylinder head site:www.alfaowner.com
Нямам интерес да оплювам мотора, нали след време ще искам да го продавам моя крайцер. Ама е добре да се има предвид.
---------- Post added at 10:42 ---------- Previous post was at 10:37 ----------
Предполага се, че е проектиран с по-тънки стени, при 2.4jtdm 20V от 156 и 166 този проблем го няма.
2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic
Доколкото съм чувал, някакъв отвор е пробит с по-малък диаметър, след разпробиване проблема не се появява повече. Колко е така, нека някой от майсторите да сподели който е правил въпросната щуротия.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Всеизвестен факт е това, какво се правим на ощипани тука, както е всеизвестно,че 200 коня версията на Дино е голяма трагедия- не си вади конете хич, заради тези две причини италянчетата пускат новата глава на 210 коня версията, която уж няма проблем с пукането и вече си вади конете на дино..
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Между 200 и 210кс освен турбината, аз друга разлика не съм чувал досега.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Така като каже някой "хубав е моторът, ама му трябва ремап", се сещам за "Войната на таралежите", дето едното от момчетата беше постригвало другото и накрая му вика: "Добре е, ама ще трябва да носиш шапка."
Значи, доколкото мога да обобщя всички мнения, 2.4 20v е един много, ама много калпав двигател - не върви, харчи много и е много податлив на дефекти. Подкарвал съм такъв, наистина динамиката не ме впечатли, съпоставима е с моя КРАЗ. Иначе - пак по всеобщи впечатления, за разход под 12-13 градско не може и да се мечтае. Емииии ... то една трилитровка - БМВ, Ауди или каквото да е там, пак ще харчи толкоз.
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
И с най-смелите си шофирания не съм стигал 12/100 разход със 156цата 2.4/20v мотора. Вярно е че 200кг са си 200кг, но пък винаги имам поне 150кг в багажника, така че горе долу е на кантар мисля. Какво значи калпав двигател ?
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...