Не всички, които са от Австрия и Германия имат ръжда .. или петна корозия, което в никакъв случай не е страшно, щото ръждичка тук или там няма да те остави на пътя. Техническото състояние е по-важно, а то не е силна страна на тези внесени от Италия. На въпроса ти - не ръжда по колата аз не съм виждал. Не съм я гледал отдолу, но предполагам, че е Ок.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Хубава кола !
Но какво има предвид продавача под FULL ?
Фул екстри ли ?
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Хайде да не изпадаме в излишни полемики и повествователни съчинения. Човекът не е търговец и е написал обявата по "шаблон" от каквото е видял. Екстрите и нивото на оборудване са видни от снимките.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Абе... турбини, маховици и цели двигатели е много по-лесно да смениш, отколкото да оправиш ръждясало купе. На практика е невъзможно, ако има сериозна корозия и нямаш намерение да разглобиш цялата кола да реставрираш или да прехвърлиш всичко на здраво купе, кеото да регистрираш. Казано накратко - мотор се прави, но купе не
Второ, от Германия наистина не всички са зле с ръждата, зависи къде и как е била, но все пак северните държави са си сверни. От Австрия обаче масово са за боклука.
Трето, не е баш да не е страшно - няма да те остави на пътя, както повреда, но ще яде колата и накрая ще се разделиш с нея, по-рано отколкото си мислел, когато си купувал. А ако си отделил 10 бона кола и ако това е сериозна сума за теб, не е приемливо да я хвърлиш на боклука рано-рано. Освен това не е и безопасно на пътя - зависи кой елемент ще е пред скъсване заради ръждата - бил съм на път да се утрепя с кола на която и беше скъсана едната от гредите под мотора - вървеше на където си поиска
Не казвам нищо за колата за която говорите, сигурно си е ОК, говоря по принцип за колегите които си търсят да гледат и състоянието на купето, дори и от Италия да е, щото и в Италия има ски-курорти. А ръждата е проблем, щото всичко останало се сменя, ама ако няма кво да го закрепиш при смяната е кофти
Пример: Алфа ГТ, 9-годишна, нов внос от Люксембург, преди време се продаваше в Дупница, 8 хиляди лева - вие преценете дали не е проблем и колко ще я караш
Last edited by Sm0k; 04-06-2015 at 00:50.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Що тровиш са момчето?
В дебелите книги пише, че ръждата по купето е като рака при хората! Тръгне ли веднъж - рано или късно крайният изход винаги е един
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Аз съм срещал две различни твърдения за гаранция на алафа ромео 159- едната е за 8 години "против перфорация" каквото и да означава, а другата за 12 години гаранция на купето за липса на ръжда.
Начи точно ти за сто лева няма да ми говориш, щото си виждал пълната й фотосесия, дето нямаше здраво място по пода, не само тия две снимки И земи си сглоби Рунтото да го размърдаш, че ако постои още една година на място, ще стане и то така...
Означава, че в първите 8 години няма да се появи дупка в метала В момента гаранцията която Ауто Италия дават на купетата на всички коли продавани от тях (поне Фиат и Алфа) е 3 години за целостта на боята и 8 години против корозия. Предполагам и за 159 е било нещо подобно
Въпреки че на практика, със съвременните методи на производство, там поцинковани купета, антикорозионни покрития и т.н., трябва да издържа много повече и ръждата да не е такъв проблем като едно време, ама все пак атмосферата си е атмосфера...
Last edited by Sm0k; 04-06-2015 at 17:03.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Колеги, това реално ли е според вас http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...0&slink=9t0uvk
Алфа Ромео 147 1,6 Т.Спарк 120 h.p.
New Alfa GT 1.9 16V JTDm турбосамолет
Що да не е ????
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
А мотора на това чудо как се води. тби 1.8 май бяха 200 коня, жтс-те нали бяха 1,9 и 2,2 значи и тъкав не е.накрая да не се окаже 1.8 ТС Питам защото съм се засилил към бензинова 59ка.Попринцип нали жтс имат ядове с газифицирането.а тази хем и е сложена газова хем и е на добра цена.Дали може да излезна читава колицата??
Алфа Ромео 147 1,6 Т.Спарк 120 h.p.
New Alfa GT 1.9 16V JTDm турбосамолет
Смееш се, ама кат дигнеш капака ивидиш Баш Баш ТС-140 коня , няма ти е така смешно уахах, на това тежко купе
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG