По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Толкова ли няма собственик на 159 2,2 jts да изкаже лични впечатления за мотора? Всички ли сте с дизелаци
2.2 e взет от GM , от хора каращи Опел чувал че мотора не става гори много и не върви толкова (Все пак е австралийска разработка а там нямат проблеми с горивата захранват цял Китай ) Дюзите са проблемни особенно с българските горива.
Но за кола втора ръка по важното е как е подържана.
Аз лично си взех Brera 2.4 JTDm с пълна сервизна и застрахователна история.
Last edited by boyracer; 27-09-2017 at 19:41.
BMW 530d F10
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed
Блока е същия, главата е друга.
При опелите е 155 коня.
В alfaowner (английски форуми) са доволни от 2.2 жтс-а. Харесва им плавния ход и меката и тиха работа на място. Повечето го предпочитат пред 2.4 дизела.
Пишат че фабричната генерация много го задушава. Със спортна генерация и чип става над 200 коня.
2.4 jtdm ако е наред работи също много тихо и плавно. Като го настъпиш има много як звук особенно с 2те гърнета и 4-те ауспуха при Brera За разход и вървене няма смисъл да говорим.
Но това не означава че ако колегата намери добър екземпляр с 2.2 JTS не трябва да го купи. Предимството при кола втора ръка е че евентуално бензините ги карат по малко но и това е на късмет ако няма реална сервизна история.
BMW 530d F10
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed
Бихте ли препоръчали сервиз в Бургас, където могат да погледнат една 159-ка ? Пробвах да пиша на колегата CODE, но не мога да му пратя лично съобщение. Ако види поста, би ли ме насочил към кой да се обърна, дето да разбира
Интересното на обявата е, че надписа 159 отзад е от дясната страна на колата, а на живо беше отляво?!? Разгледах снимки в интернет и не видях на нито една снимка да е от дясната страна.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...6&slink=4uqwc8
Last edited by KroGh; 08-10-2017 at 00:53.
Днес гледах колата. Цялостно пребоядисана, отпред бронята под боята беше червена, личеше си на места, и не беше напасната бронята с капака. Емблемата посредата се разминава с капака и отстрани на фаровете леко зеят фугите. Уж някой я бил подпрял отпред, и затова са сменяли бронята. Заден десен прозорец не работи, чува се механизма, но прозореца не се сваля. Предполагам е излязъл от захващането. Иначе техническото състояние е добро. Не знам дали ще може да се направи качествено бронята да се напасне по линията на колата..
Няма нещо което да не може да се направи.
Моят съвет е да проверите автомобила по регистрационен номер или по номер на рама за претърпени ПТП.
Данни за това има на страницата на Гаранционния фонд, като те си имат и "търсачка" . Там излизат всички регистрирани ПТП по гражданска отговорност, те би трябвало да са по-тежките такива.
Най-вероятно ако с автомобила е "самокатастрофирано" както е общоприетият термин в системата няма да го има, тъй като това не ангажира по никакъв начин застраховател по застраховка "гражданска отговорност" .
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Колеги, някой да е гледал тази? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...6&slink=4xll2k
Колите от Дания са адски ръждиви, имай го предвид.
Късат се болтове навсякъде, не можеш дори фаровете да свалиш, без да скъсаш някой - от опит.
Освен това годината е 2006-та, а кожения салон не е оригинален.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
http://www.cars.bg/?go=edit&p=edit&carofferId=2327239 ако търсиш читава кола на подобна цена тази е моята
Ето и работещ линк http://m.cars.bg/offer/c2327239
Някой колега от Бургас да погледне ето тази https://m.mobile.bg/details/11507877947716085 колица. Ще съм много благодарен.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07
Здравейте! Решил съм да стана собственик на дизелова Alfa Romeo 159. Дълго време следя форумите и след известно колебание се спрях на по-малкия двигател - 1.9 JTDm 150 кс. В момента се чудя дали е по-добре да купя колата нов внос или да заложа на някоя клубна. От една страна следейки обявите от няколко месеца насам забелязвам, че повечето предлагани алфи от автокъщите са пълни дараци, като някои от тях не се продават с месеци. Засега мнението ми е, че е по добре да купя автомобил от собственик в България, но ще се радвам да получа някой съвет и от вас.
Ами какво да кажем.Моята е "клубна", ама не съвсем.
Купена е от човек който нито е член, нито е бил член на форума или АР клуб България, но колата е подържана в клубен сервиз Исктрийм сервиз. За сега да чукна на дърво, няма някакви яки "дървета" за мен.Освен конусмативите(масло, филтри и т.н.) каквото друго съм сменил е не защото се е налагало, а чисто превантивно - масло на скоростна кутия +добавка, хидравлично масло +казанче(без да е наложително, чисто профилактично) и някои други работи за "разкрасяване".
Донякъде е по-добре да е от физическо лице фен на алфа ромео, НО внимавай, че дори в този форум се подвизават лица за които търговията е взела превес пред фенството.От такива обективност не можеш да очакваш.Някои дори се хвалят, че за 4-5 години са "сменили" 5-6 алфи.За мен това не е за хвалба, а с и е чисто търгашество.
Не мога да си представя, че си купуваш кола за каране, а след 5-6 до 10 месеца "решаваш" да я продаваш.
Явно си решил да я продаваш още преди да я закупиш.Тоест "направил си си сметката" ...
То и 120 коня да купиш няма да сгрешиш - след чипване ги правят 150 коня и доколкото има спомен не се премахват вихрови клапи.
=========================================
Ходи, гледай и по автокъщи, но внимвай да не те уцели "черния петък" и да купиш без да си проверил.Дори и капаро не давай без да си я проверил.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня