Page 513 of 530 FirstFirst ... 13413463503511512513514515523 ... LastLast
Results 7,681 to 7,695 of 7937

Thread: Съвет относно покупка на 159

  1. #7681

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Май месец го изкарах на ягоди и череши от двора, юни на малини и краставици, другия месец чакам доматите, после дините и пъпешите , глад до коледа, тогава колим прасето и така.
    Само грозде няма да ям, че го пазим за по-други цели.
    Май ще ми бъде по-лесно да си рупам лед от фризера....
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  2. #7682
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Май ще ми бъде по-лесно да си рупам лед от фризера....
    Тебе фризер ти не трябва, там където си...)....заеби го тоя малкия, чуди се как да си пробута кошера след три дена собственост....
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  3. #7683

    Default

    Ще може ли мнение за този автомобил ?
    https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...8&slink=g7ymut

  4. #7684

    Default

    За тоя пробег изглежда в пъти по-свежа от горублянските на по 130 хил. километра.



  5. #7685

    Default

    Quote Originally Posted by jtvx View Post
    Ще може ли мнение за този автомобил ?
    https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...8&slink=g7ymut
    Еее един да има топки да пусне кола на реални км!
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 06
    Alfa Romeo 33 1.5 90hp 85
    Ex: Alfa Romeo 156 1.8TS

  6. #7686

    Default

    Много ми е интересно да прочета сервизната книжка на тая кола. Колко ли глави и съединители е сменила?
    Дали е с оригиналните амортисьори и пружини?

    Иначе трудно ще се продаде на тези КМ.
    Хората искат да бъдат лъгани.
    На 188 000 ще изчезне бързо.

  7. #7687
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Много ми е интересно да прочета сервизната книжка на тая кола. Колко ли глави и съединители е сменила?
    Дали е с оригиналните амортисьори и пружини?

    Иначе трудно ще се продаде на тези КМ.
    Хората искат да бъдат лъгани.
    На 188 000 ще изчезне бързо.
    Незнам какво ти е интересно, след като вече си купил такава...))....на която по рядко и е сменяно маслото, но е карана на по добри пътища....е това е разликата.....човекът просто е открит и се застрахова от такива като теб, който след това ще мрънкат, а бе тя след 2000 км. пукна глава...ами това са си нормални неща за тоя мотор...
    Истината някой път боли, но е по добре да си наясно с нея..
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  8. #7688

    Default

    Държат цена Брерите.

    https://m.mobile.bg/details/11597936908437250



  9. #7689
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Държат цена Брерите.

    https://m.mobile.bg/details/11597936908437250
    ))...задници държат в багажника, тия двете до средата на октомври в бар велвет да ги пусне, няма да изкарат тия пари, а тоя ми ги иска за десет годишна ламарина... ебати и с времено пребиваващи номера...тоя или е арабин, или някой руснак...)...по добре да си продължава бизнеса, а не да се занимава с продажба на коли у нас...явно не е наясно с пазара ни..
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  10. #7690
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Здрасти,
    Карал съм в203 - 220цди и автомат и ръчка, като ръчката беше фейсова.

    159 съм карал и 1.9 и 2.4 - и автомат и ръчка.

    1.9 е умрял мотор за мен, достатъчен е за 147 и 156, но не и за 159. Сега някой тука ще скочи да обяснява как било с чип как било с друго турбо и т.н. от 9 кладенеца вода, но мотора си остава малък и ръчната му кутия е калпава. Има и с автомат, но са редки бройки и там автомата мисля че е скопен - без спортен и зимен режим и носи на по-малко въртящ момент от автомата на 2.4.

    2.4 се усеща по-голям мотор вече и особено ако му се махнат екологиите и се ремапне започва да си носи купето както трябва и с лекота да се засилва до скорости над 200км/ч. Има и по-хубав звук и по-хубава задница с 2 ауспуха.
    2.4 има хубави кутии , и ръчната е здрава и автомата е добър и идва с всички режими. Карал съм и ръчка и автомат и мисля че автомата подхожда повече на този клас автомобил и този двигател. Бих казал и че с автомата върви повече , трябва да си мноого добър шофьор и много да не си щадиш колата за да успееш да сменяш ръчните скорости толкова бързо колкото автомата и пак няма да успееш.
    2.4 идва и с по-яки спирачки - 4бутално брембо отпред, джанти по-малки от 17 не влизат.

    За директно сравнение между 159 2.4 и ц-класа 2.2 бих казал , че алфата върви доста повече, по-стабилна е , автомата на алфата (6 скорости) е по-бърз и по-адекватен от автомата на мерцедес (5 скорости). Но автомата на мерцедес е малко по-мазен и сменя по-неусетно.
    Като разход - извънградско бих казал че горят еднакво , а градско алфата гори малко повече.
    Возията им е доста сходна. И двете возят стегнато, но комфортно. Може би мерцедеса поема неравностите малко по-тихо.

    За проблеми и надеждност не знам какво да ти кажа. При алфа - 2.4 може да спука глава (около 1000лв излиза ремонта) , а 1.9 може да счупи кутия или да глътне вихровите клапи.
    Обслужването е евтино. 200лв е комплекта ангренажен ремък с ролки и водната помпа - и за 1.9 и за 2.4, все тая е като цена.
    Опресняване на маслото на автомата е между 70 и 200лв.
    Носачите са малко скъпи, можеш да си ги провериш в сайтовете. Най-евтини са в autodoc.
    Човекът преминава от 116кс на 150кс
    159 1.9 умрял бил моторът .. гълтала клапите .. чупила се кутията ...

    Не предполагаш ли че съществуват хора който не карат газ-спирачка ?
    Като здравина, 1.9 двигателят е по- здрав от 2.4 не се спуква главата, както и блокът
    Кутията F40 също се чупи не е безсмъртна, но се износва по- бавно.

    Аз съм един от тези, който са доволни от колата си и нямам нужда от 1000коня (159 1.9jtdm 16V 150)
    Колата си върви много добре и адекватно.
    Има 320Nm което е достатъчно за 1600кг
    Разходите за поддръжка са по- малко от 2.4
    Много икономична спрямо 2.4 и 2.4 автомат.

    2.4 се чувствал вече по- голям мотор. Физически е по- голям и по- мощен.
    Има и много по- мощни и големи .. тях как ги чувстваш ? Спрямо твоят ?
    Ремапването е майка на мизерията .. като искаш кончета, сменяй колата.
    Ако би било добре, щеше да е направено където му е мястото.

    Съвети за Автомат .. аууу че яко.
    Стар дизел със стар автомат, супер.
    Да предположим, че се чупи .. ремонт на стойност над 1500лв оферта ли е ?
    - имаме вече такъв случай във форума.
    - как няма да върви повече с автомата, по- тежка кутия, но върви повече.
    Ръчната на 1.9 се ремонтира и цената е под 1/2 на автоматичната .. и тук е на късмет дали ще се повреди.

    Вихрови клапи: 2.4 имат и 1.9 имат и при двете шанса за проблем е еднакъв.

    За разхода на гориво .. или той не е от значение ?
    Кола с ръчна ск. кутия от това поколение автомобили, гори по- малко.
    2.4 и автомат, гори много повече от 1.9 ръчна ск.кутия.
    Last edited by flipz; 17-09-2020 at 15:50.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  11. #7691

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    ....
    Съвети за Автомат .. аууу че яко.
    Стар дизел със стар автомат, супер...
    ...
    Вихрови клапи: 2.4 имат и 1.9 имат и при двете шанса за проблем е еднакъв.
    ...
    За разхода на гориво .. или той не е от значение ?
    Кола с ръчна ск. кутия от това поколение автомобили, гори по- малко.
    2.4 и автомат, гори много повече от 1.9 ръчна ск.кутия.
    Нямаш представа за какво говориш.
    Ред по ред мога да те оборя, но не ми се занимава сега.
    Не си карал автомат явно, не и достатъчно дълго, за да го оцениш.
    А за по-голям мотор не ти стигат смелост и/или възможности.
    Чувството да караш 4 цилиндров дизел с ръчни скорости, особено ако е комби, е все едно си шофьор на баничарка. 1:1 е, само кожения салон е разликата, ако го имаш де.

    За клапите има обяснение - прочети си го. Два вида са.
    За разхода - между 6.8 и 7.4 ми варира Трип А за последните 15 хил км. Карам и градско, и извънградско, и магистрали, понякога високи скорости и т.н... Извънградско ако карам пенсионерската с 90-100-110 пада и на 5-5.2 среден, а не моментен...

    А автомата не знам колко е стар, но сигурно е що-годе адекватен щом продължават да го монтират и до ден днешен на различни марки автомобили.
    Можем да хванем бас даже, че цял живот да опитваш, пак няма да се научиш да сменяш ръчните скорости по-бързо от тоя стар автомат.
    Last edited by dhtj; 17-09-2020 at 16:06.

  12. #7692
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Дали ще превключиш за 0,3 или за 0,03 сек. е все тая. Виж дали ще вкараш, каквато си искаш скорост при каквито си искаш обороти, не е все тая.

    Можеш ли с твоя хафтомат да караш с 200 на 4 - та?

    Знаеш ли, що F1 са все полу-хафтоматици ? Щото пълният хафтомат е история за улегнали пенсионери
    Last edited by ecotronic; 17-09-2020 at 16:50.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  13. #7693

    Default

    На теория си прав, и аз бих се кефил да ръчкам някое Бусо, 330i или друга готина бензинка, да я оставям да се разгърне до 7000+ оборота или да я върна от 5та на 3та с междинна газ... Дори и със спарка e приятно.

    Но в случая говорим за тракалници с тесен работен диапазон, по подходящи за генератори и кораби, където си работят на стабилни обороти
    Та затова идеално им пасва автомата на дизелчетата, да си го държи постоянно там около 2000 оборота и да не ме занинава мене.

    Иначе си има и ръчен режим автомата, ако някой има такива мераци, даже може да се сложи и волан с пера за скоростите на 159, не всички го знаят.

  14. #7694
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    И ръчният режим е асистиран, доколкото знам. Компютърът не ти позволява да издевателстваш.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #7695

    Default

    Нещо такова, да.
    Не ти позволява да си счупиш мотора

Page 513 of 530 FirstFirst ... 13413463503511512513514515523 ... LastLast

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •