Last edited by alfa_romeo_forever; 26-02-2015 at 21:42.
Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..
Аз че съм почти перфекционист, такъв съм ,но повярвай ми на живо е трагедия. На тая кола единственно тавана можеше да мине с пастиране , иначе цялат ае за боя иу то не заради леки точки и драскотини
Предна броня изметната, задна яко надрана, шоферската врата в долният си край бе на чукана все едно си си отворил вратата в колче поне 20 пъти, заден десен калник с вдлъбнатина ,а останалите елементи с деруги. = цялостно пребоядисване иначе си е грехота да караш ТИ приличаща на кочина . Педалите бяха що годе добре , но волана и скоростния лост никак и на фона на опушените к'нци и светещите грешшки + съмнителните документи....
бих я купил единствено ако и оправят документите и я дадът за не повече от 9к лв за да може да стъпи с боята и всичко др на 12-13 че да си струва занимавката..
П.С и джанта понадрана + гуми за боклука, а всички знаем колко струват едни 19-ки и това е преглед само от мен като невпрофесионалист , представям си ако ида с "моя" човек който разбира от италянски коли и има и диагностика ....
Last edited by don_pepone; 26-02-2015 at 22:56.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Бо, в бмв форума няма ли четиво за теб ?!
Не ти харесва бидон 159, а само тук четеш и пишеш?
Че и компетентен, а нямаш допир с такава ?
Драго, цялото ми уважение към теб, но не сравняваш аналогични автомобили, а просто намираш евтини бензинки с големи мотори, които е извествен факт, че хората отбягват по разлчини субективни причини.
Gulfstream G650 with Italian design...
Аз лично ако можех да сложа газ на 3.2 т она 159 нямаше да се замислям дори за части от секундата да си купя една 4х4 с всички екстри ида си джъткам без да мее страх за мега разхода на нафта, за турбота, дюзи, демпфери, пеперудки, ДПФ-и и прочее , но уви гадният Опелски кютюк не може да се газифицира
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Може колега да се газифицира не виждам каде е проблема,
155 2.0 16v МY95 Sport
Ей сега проверих че Prins имат течна фаза за TBi мотора, но трябва да имаш дълбок джоб за такава система. Не знам дали има TBi Q4.
Опитах се да ви провокирам да си сметнете колко км правите на година. Ако пробега ти е малък, а дизеловите автомобили са по-голяма първоначална инвестиция и обслужването им също, да не се окаже че е по-евтино да караш на бензин. Но се отказвам да пиша повече в тази тема, както и се отказах от 159ка въпреки че ги харесвам.
Информация от alfaowner: Преди БРЦ са имали системи за JTS , вече не ги предлагат. Накратко понякога двигателите прегрявали...
...
Значи колегата се е изразил грешно,не е възможно за без пари или за дребни,иначе си е напълно възможно.
155 2.0 16v МY95 Sport
Те колегите обясниха, ама най-лошото което му е, че в темата стана известен като "крадената 159-ка в Шумен", накратко "крадената"
Ам интересно ми е от къде ще вземеш TI салон да си го сложиш ей така какъвто искаш, че нещо ги няма на сяка автоморга. Стига сега приказки, няма такова нещо като пълна TI, празна TI, полу-TI, TI-волан, TI-оптичен пакет, TI-интериор и прочее вариации. Тва не е БМВ, че да е с пълен М-пакет
Една кола или е TI или не е TI. A TI оборудването не включва едни джанти едни капаци на огледала - включва спортен кожен салон, табло (приборите са различни), прагове, джанти, окачване и брембо спирачки. И капаци на огледала
От всичко изброено тая кола има само спирачките, щото е серия 2, а до тогава от Алфа вече бяха разбрали че на кола с килограми на локомотив е добре да й монтират Брембото стандартно Само че апаратите са сиви, а на ТИ-ките същите апарати са червени
Тъй че в общи линии тая кола няма нищио общо с ТИ, и тва не е заяждане, просто факт TI при 159 e ниво на оборудване което можеш да си поръчаш със всеки мотор, дори 1.8 бензин Няма нищо общо мотора, както при по-стари други модели Само, че няма как да си поръчваш отделни части от него - или цялото или нищо
Винаги съм си мислил, че дизелови коли се купуват от хора които карат много извънградско защото тогава икономията се изплаща. В същото време преобладаващото градско каране е най-лошата среда за един дизел - егр-и а се запушва, карбоновите натрупвания са повече, дпф-а не може да регенерира, и той става на гъз, постоянно лашкаш скъпия маховик по светофарите и го хвърляш доста по-рано Като прибавим че предимството на дизела пред бензина в икономия на гориво в града е по-малко отколкото извън, накрая ти излиза същото Ма не знам де може и да греша...
Last edited by Sm0k; 27-02-2015 at 00:57.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Към момента няма официално работеща система за 3.2 специално JTS, има направени опити,но нито един производител не сме да каже че е ОК наистина,а цената е по 5к лв +/- 500 , което съчетано с риска да си Прее..ш мотора е някакси нерентабилно.
Иначе обикновен ГИ може да се сложи ама колата я изкара 4-5 хил км я не...
Едистенният вариант за тия коли е новата система за впръскване през бензиновите инжектори иначе всичко друго си е ала бала компромис, който излиза през носа после
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Здравейте колеги, реших и аз да минавам в по-горен клас и понеже съм повече от доволен от 145-цата, не съм обмислял дълго каква да е.
Та въпроса ми е за тази.. http://www.mobile.bg/11414311683285980 някой гледал ли я е и не е ли малко нисичка цената?
Alfa Romeo 159, 1,9JTS EX