В България май ше засили търкането на билетчета и бърсането на лиги .... за наше съжаление
В България май ше засили търкането на билетчета и бърсането на лиги .... за наше съжаление
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Ще си останат само с лигите, че смяната на карбон - керамичната спирачна система на QV-то струва колкото една нова Жулиета от магазина
Giulietta 1,4 Multiair 2014
Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
156 SW 1,9 JTD 2003
Не разбирам защо се спряга най-наточения модел? Колкото 156 3.2 GTA видяхме у нас на старо, толкова и Julia 2.9 QV bi-turbo ще видим.
Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
Alfa Romeo 156, 2.0TS
Абе,то и за Порше Панамера така се говореше,ама във Варна са си вече "масовки".
Ей сега видях на светофара и BMW i8 с БГ регистрация,тъй че само някой "батка" да се зариби за Джулия QV и глейте кво става!
159 SW 2.4 Jtdm 2007
156 TS 1.8 1999 EX
Avensis SW 2.2 D4D 2011
Мутрафон за Alfa Romeo Guilia няма как да се зариби за щастие или нещастие, зависи от глдната точка.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Както и да си гледал, на 159 серия 3 (2010-2012), 210 коня няма нито на бензин нито на дизел. Тия коли тогава се произвеждат само с два мотора - TBi 200 коня и 2.0 JTDm2 170 коня.
С други думи като за модел на доизживяване тогава му монтират само 2 мотора от Жулиета, единия даже малко дефорс. Щот тва са имали в склада нали
Сега цената и сравнението с базова Джулия дизел няма смисъл да ги коментираме. И аз ако съм платил 100 бона, няма да я дам за 30 бона на 8К км, друг е въпроса че на 4 години трябваше да са й навъртяни поне 80К км, сега що не са човека си знае най-добре. Цената също той си я знае най-добре
Кво те кара да мислиш така? Въпреки, че тая дискусия е за един друг раздел
Last edited by Sm0k; 09-09-2016 at 15:38.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Тва ми е убягнало като инфо, понеже несъм се ровил много много какво влиза в последната серия на 159, тъй като ми е доста над бюджета и просто не се дразня така да се каже. Аз просто не обърнах внимание че пише бензин,а по дефолт като видях 200 коня и реших чее дизел , ма кой да внимава ..
Колата е добра и красива, особено с тоя салон, но наистина не виждам кой би дал тия пари сега (не че не струва, напрвотив, както каза ако нова е била 100 бона и ся е на 8к км си струва парата, просто трудно за оценяване в Бг) , какт оиказах по-горе и както би си помислил всеки втори човек- за 60-70 бона има чисто нови коли от по-ново поколение, които ще са с доста повече екстри ,а и възможности на пътя.
П.С. Живот и здраве, след 5-6 г ще точим зъби за някоя джулия, просто към момента е някъв блям и повод да чешем езиците...
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
С тази разлика, че ГТА-то си е почти типична кола, неразличаваща се по перформънс от един обикновен ако щеш дизелов двигател на алтернативен производител.
Ама ако може да вземеш нещо, което се конкурира с М3 да кажем, на цена доста под него, то нищо чудно да се навъртят тук-там някоя друга бройка. Точно това е разликата между КуВе-то и ГТА-то, което ще е в полза на Джулия.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда