http://www.cars.bg/c1529002
Тази? Снимките са скапани, но салона изглежда ок. Също годината май няма нищо общо, от 2008-ма нататък 16в не е ли с брембото отпред?
Да, ако е фейслифт трябва да е с брембото отпред, а на тази също управлението на криматроника и кожения салон са от преди фейслифта.
Само че има една подробност, че колите от т.нар. фейслифт, или серия 2 влизат в производство от средата на 2008-ма, 6-ти или 7-ми месец, а тази е с първа регистрация януари 2008, т.е. със сигурност е произведена преди средата на 2008, даже сигурно е изляза от завода края на 2007-ма.
Така че нищо чудно месеца и годината да са съвсем реални
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Какви са основните разлики между преди' и фейслифт ?
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
2008 са добавени:
1. 3 нови цвята
- Ice white
- Crystal blue
- Grey indigo
2. Нови модели 16 и 17 цолови джанти
3. Нов мултифункционален дисплей
4. Нови контроли на климата
Иначе технически са известни за мен :
- олекотяване на каросериата
- предно предаване за 3.2
- Q2 за всички версии
В последствие следващите години се добавят и новите агрегати 1.75 TBi и 2.0 JTDm.
Общо взето за "фейслифт" трудно може да се говори точно при този модел .. за разлика от 156/147 .. па и GT.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Аз знам, че и салона е малко по-различен.
Също и ринговете около скоростомера и оборотомера май са по-различни.
А то на тая визия не знам какво да има да и се лифтва. И по-добре че не са я пипали външно Колата и днес изглежда супер актуално въпреки, че е на 11 години вече
Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDm '07
EX' Alfa Romeo 145 1.4TS '98
Mercedes ML 63 AMG 07'
159 TI 2.4JTDm SW 09'
156 2.0 20V Turbo
VW Phaeton 3.0 TDI 09'
Мда, в общи линии това са разликите. Фейслифт, в смисъла на фейслифт реално няма - отвън колата си изглежда същата през целия си жизнен цикъл. Има серия 1 (X3) - до средата на 2008, серия 2 (X9) - средата на 2008 до средата на 2010 и серия 3 (X8 или MY2011) - след средата на 2010.
Колите от серия 2 и серия 3 са с олекотената каросерия (по спомен около 60 КГ), брембо отпред и новите контроли на климатроника.
Интериора - в серия 2 кожените салони имат променени странични опори, а и самото ушиване на тапицерията на седалките е различно.
В серия 2 има и един интериор, който се нарича "спорт пакет" - нещо като евтин ТИ интериор, със същите прибори, волан и скоростен лост, само че с текстилни седалки с един двуцветен алфатекс.
В серия 3 се появяват новите полукожени салони и черните централни конзоли, преди това са само в тия алуминиевите цветове Автомобилите от серия 3 са сравнително малко, щото по това време модела вече е на доизживяване и на тях са монтирани само два двигателя - 1750 ТБИ и 2.0 JTDM, което са дефакто двигателите от Жулиета, която по това време вече е в производство.
Останалите разлики колегите ги споменаха - нови цветове, нови джанти, нови бъзъкни като "E-Q2"-то от G, абе стандартните маркетингови освежавания за всяка нова моделна година. И като се заговорихме за фейслифти, личното ми мнение, че най-важните неща в един фейслифт са нещата, които не се виждат, да не говорим че много често ревизираните компоненти започват да се вграждат в колите още преди да започнат да им слагат новата броня. Така че личния ми съвет е просто да проверявате в еПЕР какви неща са ревизирани и кога или ако сте харесали конкретна кола да чукнете ВИН-а в еПЕР да видите към коя серия спада. Аз лично ако си купувам 159 към днешна дата, бих гледал да е след средата на 2008-ма, вече не са толкова нови че да струват майка си и баща си, а най-малкото са поолекотили и без това тежкия кютюк и са му сложили спирачки, които най-после да могат да го спират. На тва че ше има по-красиви шевове на седалките не бих се радвал толкова, колкото на предните две неща
Last edited by Sm0k; 16-02-2016 at 02:54.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
За олекотяването масово пишат "почти 45 килограма" ... ,което от една страна е добра, ама от друга изобщо. Спестените кила са от каплите, алуминиеви компоненти по окачването и моно-блок спирачни апарати. Да вкараш една кола на диета по този начин е малко малоумно според мен.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Ее то голямо олекотяване, 45-60кг са нищо...
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Стара и нова навигация/панел на климатроник.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня